Re: [情報] 北捷板南線月台廣播系統更新
更新至今已經一個多月,從Youtube的各種影片以及個人曾經有一次全程搭完的觀察,
目前除了善導寺、忠孝新生、忠孝敦化之外,板南線其餘車站都已經更新,
另外比較特殊的是西門站,目前處理方式並未針對西門站做特殊處理,因此兩次廣播會在列車抵達前就結束了,且綠線也一樣一起提前,其餘三個平行轉乘車站則沒有改。
https://www.youtube.com/watch?v=Bo-1sHuhe_Q
但忘了是永春還是昆陽,兩月台布一樣,二月台為舊的模式,一月台已經更新,不知跟什麼有關,是跟著PIDS的系統一起改嗎?因為最近北車大廳正在更新PIDS
https://www.youtube.com/watch?v=2PY-7cHaRZo&t=10s
至於其他路線是否會在後續更改,之前詢問北捷的結果是:
「考量現有模式已經符合大多數旅客需求,故仍會維持現況。」
另外,關於拍攝捷運的Youtuber,我之前是訂閱這個:
https://www.youtube.com/channel/UC3bmSvYLuTUN-BFB4IbOHLg
不知有沒有板友有訂閱,不過他每次傳影片數量都很多,且喜歡重複拍攝同一主題,
所以我後來還是取消訂閱了,但若想回憶北捷的歷史鏡頭,這個頻道收藏了很多珍貴
資料。
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.159.112.41 (臺灣)
※ PTT 網址
→
為何新的PIDS要那麼亮 眼睛很累
推
新版PIDS使用黑底白配色會不會比較好,目前這樣的確刺
→
眼了點
→
另外 覺得列車離站的同時可以顯示下班列車時間
推
列車離站直接顯示下班車時間就好
→
我一直不懂為什麼北捷一直用to Dingpu而不是for
推
橘線 北捷一直用 for to Luzhou 跟 to Huilong 覺得這差
→
異沒意義
23
[見聞] 高鐵板橋站 月台PIDS更新今天搭車從板橋站下車要換車廂的時候, 看見舊有PIDS已經拆除, 並且換上新的PIDS。 因為停靠時間短,22
Re: [情報] 台北捷運各站進出旅運量日平均自己承認兩年多沒更新,今天更新到最新資料了。 歷史名次增加顯示到 最高5名/最低5名 (月份頁) 最高10名/最低5名 (車站頁) 可以看到多數車站在2021/6都創下歷史最低紀錄 2021/6名次也整個錯綜複雜大變化16
[閒聊] 板南線到站沒廣播、跑馬沒換嘛 其實也就剛剛發生的事情 想說當作見聞寫一下 搭北捷這麼多年也沒遇到過 板南線往亞東醫院方向 過了忠孝復興 下一站忠孝新生15
[分享] 台中捷運隨意紀錄台中捷運睽違已久終於再度試營運了 這次第一個目標就是錄前方展望 不得不說...中捷的車頭位子有個行李架真的不錯 線型比起環狀線好很多12
[閒聊] 近期北捷PIDS變化(列車內、中山站)各位好,話說之前北捷大刀闊斧的改了幾處PIDS的設計,但卻招來不少批評 於是本人就一直很想要去了解一下... 某天在中山站轉車時,也終於見識到了改造過後的PIDS,只不過是月台的- 北捷車廂驚傳異味 龍山寺站擠爆、1200名乘客請下車 2020-12-15 09:02 聯合報 / 記者胡瑞玲/台北即時報導 台北捷運站疑似列車異常,不提供載客服務,一早板南線龍山寺、忠孝新生等捷運站就擠 滿大量民眾乘客。 有民眾在網路上發文表示,早上搭捷運通勤時,不幸搭到故障那班,行駛江子翠至龍山寺