[情報] 高雄輕軌第二階段交通環境優化模擬影片
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.92.178 (臺灣)
※ PTT 網址
推
再怎麼優化也救不了高雄駕駛人的用路習慣
推
影片1:10處,維持上次規劃的單線雙向通行,慘
→
真的不能上下行走不同道路嗎?
→
單線雙向感覺於還好,一兩分鐘內應該可以通過換向
推
單線區間長度143公尺 以時速40公里 十幾秒就能走完
→
比起上下行走不同的道路 影響較小 畢竟多數旅次都是來回
推
整體來說不錯 唯一疑慮是部分路口允許左轉卻未設置左轉
→
車道
推
\榮榮/\榮榮/\榮榮/\榮榮/\榮榮/\榮榮/\榮榮/\榮榮/
→
反對者吵妨礙救災 說要六車道?
推
有人統計過 從陳菊的陳其邁 到底為了輕軌做了多少部模
→
擬影片嗎XD
推
重要路口都不能左轉 爽
→
那幾個十字路口一定會有抗爭新聞在完成之後
推
推xy大 問題的重點根本不是有沒有模擬影片
噓
拜託把避車彎的設計推廣到全市好嗎
推
大馬路沒有左轉道好像是高雄style
推
要禁止左轉拜託搭配科技執法 不然光擺個牌子是不會有人
→
理的
推
\世曦/\世曦/
推
沒有左轉道然後還沒有禁左...一台左轉車跟一台右轉車同
→
時要轉就卡死 太棒了吧 想像台北公車專用道沿線都可以
→
左轉 交通絕對大打結阿
推
...
推
不知道單線那邊未來還容易改回雙線嗎?
→
要是輕軌擠爆沒法改就麻煩了
→
滿厲害的,運用cities skylines的元素放在遠景動畫模擬
推
往好處想 平面輕軌到時候真的塞爆要改比較容易
→
禁止左轉? 這樣規定有多少人可接受?
→
塞爆的話到時再來煩惱就好 平面輕軌要改很容易的
→
我常開車騎車 為了交通順暢我也支持大路口禁止左轉
25
[情報] 環狀輕軌C17~C20履勘通過高雄捷運工程局 輕軌C17~C20站路段履勘通過 朝年底通車目標邁進! 高雄環狀輕軌第二階段C17~C20站路段今天進行履勘,交通部履勘小組經過一整天的檢查與 測試,履勘委員共列五項「營運前須改善事項」,捷運局將儘速完成改善,待報請交通部確 認發給營運許可,朝110年底前通車之目標邁進。X
Fw: [新聞] 高雄輕軌二階何去何從?捷運局:3月起開作者: Xkang (一日台大人 終生台大人) 看板: Railway 標題: [新聞] 高雄輕軌二階何去何從?捷運局:3月起開 時間: Wed Mar 4 23:44:28 2020 高雄輕軌二階何去何從?捷運局:3月起開地方說明會 陷入停擺的高雄輕軌二階工程,未來何去何從?成為韓市府的燙手山芋,高雄市捷運局今