[情報] 高雄輕軌環狀線 環差報告通過
#1W4BE_mB (MRT)
大概在一月中旬的時候環保署的環評大會以報告“與現實差異太大”要求捷運工程局補
件
今天環評大會通過環差報告
也就是說輕軌可以繼續動工了
----------------以下為捷運工程局fb貼文
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=4166775433352796&id=280060598690
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高雄環狀輕軌捷運建設環境差異分析報告今日(4/7)經環保署環評大會審查通過,捷運工程局將加速辦理施工前置等作業,朝2023年輕軌成圓目標邁進。
感謝環評委員及民眾、公民團體的提醒及建議,未來市府將持續以地方共識、公開透明
、釐清疑慮等原則,與居民充分溝通,並以「工程專業、科學數據、理性對話」化解歧
見,創造多贏。
環評委員建議事項,捷運局將盡最大的努力進行各項生態環境保護措施,未來施工期間
將落實環評承諾事項,減輕施工對地方的影響。
#高雄輕軌 #環評審查通過
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慢了2年(因為某任落跑市長)加油!早日成圓
推推推 完工後高雄大眾運輸會便利很多
推 期待輕軌成圓
推個
推
輕軌成圓 “邁”步向前。掛好一陣子了
雖然某人跑掉而慢?但是有更充分的溝通跟配套
高雄發大財,指日可待
爽啦!!!
環評通過 反對的聲音應該會減少很多
不是舉辦公投嗎(?
繼續動工就推
總算……
總算回歸正軌了
環差通過不到24小時,高雄輕軌被撞第30次達成XD,輕軌不
放路中間的路段,號誌跟交通規劃真的要重改,不然以台灣
人的左右轉屎性,這種被撞法是不可避免
市中心擺個會跟車相撞的輕軌,市郊放重運量的捷運,暖心
高雄跟其它人的想法還真不同
市中心有輕軌(歐美、日本)市郊有捷運(歐美、中國
、日本)感覺不出來哪裡有誤呀.....
輕軌二期應該升級中運量的...
加油!不要被三寶駕駛阻礙平面輕軌的發展
軌道系統不斷被汽車牽制,才是導致替代交通沒辦法成形
的原因未來只會有更塞的一天
樓上這個論點似乎不容易在人口漸減的都市看到.尤其又地大
不就是因為有人說高雄不需要高運量的捷運嗎