[分享] 強蓋基捷 只為圓謊
2021-10-28 05:36 聯合報 / 薛中興／退休人士（基隆市）
https://udn.com/news/story/7339/5848369
幾個月前交通部放話「基捷」最新規畫從基隆到南港，但因路廊受限，原台鐵八堵至基隆段路權讓給捷運，台鐵將從基隆撤出，以後基隆人到台北或中南部必須轉乘。這就好比搭飛機，原是直飛，省時省錢，換了捷運，卻得轉機，勞神傷財。如此以基隆為幌子，卻將基隆人當空氣，當然引起撻伐。
事隔幾月，是無知還是無良？當權者仍視民意如草芥，擬將基捷提升為兩階段，南港至八堵第一階段先蓋，第二階段八堵至基隆尚未確定，再視第一階段民眾搭乘反應做定奪。基捷沒有基市，卻要基隆人從與基市端無關也毋需轉乘的第一段捷運，去體會第二段的妥適性，真是神邏輯。
筆者久居三坑附近，了解基隆八堵間無法增設新廊道的困境，除非上天下地（仍有相當困難），再增加預算及工期，否則捷運及台鐵就必須二取一，這也是最初當政者頻頻誇口共軌的原因。目前共軌技術已不可行，如果基捷強加執行，只會浪費巨額公帑，多製造一個虧錢捷運。
基隆人要求不多，管它什麼運、什麼軌，只要一個安全便利上班上學回家路，於願足矣！此事說穿了，源起政治人物競選時的好大喜功，之後為圓謊護臉，不得不一騙再騙，結果攪亂一池春水，搞得失信於民，為政者能不羞愧嗎？
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一篇具名投書，一篇不具名社論
社論不具名沒什麼問題啊
社論還好，至少代表報紙立場，投書就免了
也有記者具名的啊
有完沒完,在隔壁板也貼這種社論
大概是基隆人的決心還不夠吧
被首都一直酸基隆捷運是騙局
所有規劃中的捷運是騙局嗎？
我來跟你說為什麼基隆捷運是騙局
1.Tram Train沒有詳細評估, 直接跟你說可行
2.還沒做過任何評估, 先宣布預算81億、2022年通車
住三坑附近還是假日會去搭客運
3.2019年可行性評估認為共軌不可行, 林右昌仍持續告訴市民
共軌是選項之一, 直到2020年大選結束
4.基隆通勤問題主要是在基隆車站, 七堵因為可以搭基隆段跟
宜蘭段兩線火車, 每天早上有16班火車可搭, 包括數班自強
八堵到基隆這段高價就行了，比較大的問題是基隆捷運站要設
在哪裡，基隆站當初改建的時候，樓上有預留開發的空間，
或許可以拿來利用
號, 原本就比較沒有通勤問題, 但現在最終要定案的基隆
捷運, 是有到七堵八堵, 沒到基隆車站
5.連路線都還不完全確定, 就能知道預算是452億, 而且路線
修改、沿用台鐵軌道改新建、預算增加五倍, 竟然不需要重
可行性分析(包括財務分析跟預估乘坐人次)
並不是所有捷運都是騙局, 但有哪條捷運是像基隆捷運這樣
把應該主要服務的對象排除在預定路線外的？
不要到八堵直接穿山比較有機會啦
不到八堵怎麼穿山？走任意門？
選舉到了 先喊拉民調再說 沒看到連環台高鐵都來了
不管如何，先支持這篇文章再說
一堆柯韓粉都跑來 尤其是那位不要再造謠先生!!
樓上我先檢舉你
基隆需要的是快速列車
林北基隆人，你哪裡人？
我看你好像是台中人，台中人跑來基隆捷運下面噓聲為什麼，
笑死
意見不同就是柯韓粉？明明就是被執政黨撒謊耽誤的基捷
呵呵 每一個噓的都是什麼都說不出來在哪低調 某版欄
杆壞了？
用騙的 為什麼還那麼囂張
只能說基隆什麼都要倒霉就是自己
基隆捷運看起來連基隆人都不挺
汐東線可以先動工了，別理基隆
汐東線本來就是要先動工的，哪有等
別整天講一些外行笑話
只能推
連發兩篇同樣報紙的社論性質文章是怎樣
唉 基隆人自己都不想要捷運還說債留子孫 被其他縣市
的人看笑話吧