[閒聊] 萬大線第一期為何蓋特別久？

shun0101/05 22:27也許只有LG06特別早動工？

yankbarca01/05 22:39希望南北環到時不要也花那麼多年…

dosoleil01/05 22:43最後開工的似乎是2017年12月的金城機廠

gishileh01/05 23:08眼花看成金城武機廠...

KingOfTheAlt01/05 23:51南海路成為最大苦主...

chein1701/06 00:50阿北政績+1

ELYC1x01/06 02:02招標、用地取得、管遷交維、施工介面、遺址發掘，前述五

ELYC1x01/06 02:02項林林總總加起來有很多土建結構施工前必須搞定的因素，才

ELYC1x01/06 02:02導致整體工期如此漫長，主要是萬大線一期行經區域的環境因

ELYC1x01/06 02:02素導致

ELYC1x01/06 02:04實際上南海路LG02站由於事先知道有文化遺址，相較於其他

ELYC1x01/06 02:05區段標，在103年就開工進行考古發掘，等於平均提早了3年，

ELYC1x01/06 02:05但原訂今年底能完工，卻又延至113年底，足足delay了2年

sj401/06 04:12有夠久的

princeguitar01/06 05:54超級久 堪稱雙北奇蹟 猜客家精神在台北大放異彩惹

sj401/06 09:05以前那種好幾線齊發一年通一段的日子 真是厲害

GWang01/06 09:15當時金城機廠用地徵收不順利 因此要通車就要看機廠哪天完工

YellowWolf01/06 10:07只有中和站與植物園站特別早動工而已，萬大線全面開

YellowWolf01/06 10:07工後再加7年才是完工日

snow0896901/06 11:07是很好奇第二期會開工嗎，還是要等一期通車才開始蓋

Johnnyyang01/06 11:11萬大線的難度本身就高，加上用地取得…

QQbrownie01/06 11:31因為臺灣的挖掘工程用的潛盾機很少，寧願多請些勞工用

QQbrownie01/06 11:31挖的，臺灣人力成本還沒有漲到讓廠商覺得大量使用機械

QQbrownie01/06 11:31開挖比較划算

YellowWolf01/06 11:41樓上亂講吧，臺灣捷運的隧道幾乎都是用潛盾工法好嗎

YellowWolf01/06 11:41，萬大線也是。只是不會每個站站之間的上下行隧道都

YellowWolf01/06 11:41有自己的潛盾機，通常是負責該區段標的潛盾機上下行

YellowWolf01/06 11:41同時掘進，掘進完的潛盾機會被拆掉再去挖其他條隧道

YellowWolf01/06 11:41（如有錯請板上大大更正）

hyscout01/06 12:06台灣幾乎每條捷運都有用潛盾機阿 明挖覆蓋僅限車站站體吧

hicker01/06 12:29捷運隧道幾乎都是潛盾沒錯 但問題是用幾台潛盾機來挖??

YellowWolf01/06 12:45我記得萬大線只有4台？2台挖中正紀念堂—永和永平，

YellowWolf01/06 12:452台挖永和永平—莒光

amport62501/06 13:40就算明挖覆蓋也不是用人力在挖 胡說八道講的跟真的一樣

amport62501/06 13:46樓上幾位真客氣 搜一下id紀錄 這種看到直接打臉開扁就

amport62501/06 13:49好了 等下來看他怎麼抝(拉椅子

dosoleil01/06 13:53說綁鋼筋 板模灌漿還是人工 還合常理

dosoleil01/06 13:53潛盾少就只是進度慢 叫人挖還不如乖乖等潛盾機鑽過來 省

dosoleil01/06 13:53錢省風險還更快

YellowWolf01/06 13:54「寧願多請些勞工用挖的」是指捷運工程的哪一種工法

YellowWolf01/06 13:54或工程阿（搔頭）

xy190431201/06 14:42會用人力挖的只有車站跟通風井吧

keydata01/06 14:53用幾台潛盾機是算好的，多買了也是要等車站兩頭工作井完

keydata01/06 14:53成才能潛盾出發跟到達

amport62501/06 16:17他大概以為是劉銘傳鐵路在基隆過山那樣挖吧

amport62501/06 16:37不過剛認錯id 坐等解釋或修正說法

rayisgreat01/06 18:48用地取得吧

lysimach01/06 22:29紅線東延一公里：

omkizo01/06 22:29當年是台灣最輝煌的年代(的尾巴) 跟現在怎樣能比

ciswww01/06 23:06現在又變快了

ks101401/07 01:27連城路到金城路這幾年挖成那樣，真的有用潛盾機嗎？

keydata01/07 07:161個站150公尺，每3個站配一個橫渡線的話，站距又近的，整

keydata01/07 07:16條路當然看起來就是挖挖挖...

ELYC1x01/07 10:22連城路那段：LG07上行側有中央避車線，明挖段長度約300m，

ELYC1x01/07 10:22LG08後又有一處轉轍軌進機廠，也是300～400m長的明挖隧道

ELYC1x01/07 10:22，06～08A才三個站距就有這麼多明挖，當然密度高

yukita6501/07 15:59有新莊機廠久嗎？

hicker01/07 16:15新莊機廠那是因為樂生這外在因素所導致

coolguychen01/08 00:36二期到底成功決標了沒

earthuncuttv01/08 01:24百年建設

marklin70901/08 01:30哈哈，捷運也要用鑽炸工法嗎

eter9883201/08 02:08用人力挖捷運工程？半夜看到直接笑出來

hinajian01/09 00:40某些ID自信滿滿的意見到底是怎麼生出來的

el190101/09 12:55萬大一期早在2011年就發細設標，也在那時進入細設作業。

el190101/09 12:55除了機廠用地取得外，LG03改車站位置到忠義國小也是原因

el190101/09 12:55之一，那段車站跟儲車軌位置整個大改，所以CQ840標到2016

el190101/09 12:55年才決標動工。在那時時空情境下，在既有路上徵求民宅設

el190101/09 12:55站聯開是很難推動的，最後還是用學校用地或公有地做出入口

el190101/09 12:55才不會有阻力，老舊校舍也機會一併更新。所以你看萬一跟

el190101/09 12:55後來的南北東環是不是很多站都放在學校旁邊？

hicker01/09 13:30萬大線土城站表示：

gibbs128601/12 11:05我一直以為捷運蓋到十年很正常欸…