[討論] 這次北捷的改變已經算是革命性了吧?
如題啦
5年前
那時候北捷還是裝舊板點圖的到站螢幕版
時常看到很多燈都壞掉導致字暗又不清楚
直到那時候裝上彩色led面板
還把舊時到站警示燈改掉
質感瞬間升級
而到今天終於換成液晶螢幕顯示板
雖然就城市地鐵來說這科技來的有點晚
但已經是北捷的革命性改變了吧?
各位覺得呢?
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我三個月沒搭捷運a ==
單純裝的話還好,但看到它的設計真的是有種突破的感
覺,滿美的
都換液晶螢幕了,希望能顯示更多資訊
硬體不要太摳 不然小螢幕那款播影片超Lag
我是覺得內裝以樸素為佳 不要整天給人訊息感官轟炸
固然該有的訊息(下一站 必要的廣播)還是要有
個人意見而已 搭捷運的人很多都有事在身 應該要製造
安靜 可以稍微休息的環境
北捷的廣播已經算很少了,其他需求用顯示器盡量提供我覺得
很ok,例如車門對應哪個電扶梯等等
反而比較擔心的是捷運局新路線的購車規格還是開老樣子
反而變成最新的列車用的是最舊款的設備
有同感, 國外有些系統整天撥放私人廣告 煩不勝煩
中國有的連廣播都加入廣告 有夠吵
高捷的廣播有一半都是廣告,甚至還有假到站音樂
只注重這種外在,重要的核心沒啥人在乎
沒錯都會被那個廣告騙哈哈哈
每次
有改變而且是往進步的方向走,那就是好事啊
高捷的假到站音樂真的很......
液晶螢幕的出現有時是商業合作的成果,很多廣告不意外。
其實車外只要以前那種 紅色字+四色光條就好了
不能漲票價,也只能增加廣告收益彌補了吧,這也算不得
不的"進步"了…
更擔心對比度和可讀性了
顏色太多了好煩 會看不懂
雖然還有空間,不過至少有在進步
怕的是就只改一列就沒後續了
全車隊更新很難,除非這列車廣告效益打趴所有業外收入
這只是跟群創的廣告合作而已吧 根本不是資訊系統更新案
還是不能用信用卡、乘車碼搭車
過信用卡就算了 讓三寶慢慢開APP掃碼根本擋路吧
全部車都改用此款才叫改革啦
北捷美學我看別期待了.....
北捷閘門的話,加快速度(尤其是一卡通)比啥信用卡、乘車
碼都重要啦
廣告跟到站音樂過度相似應該要開罰+下架才對
然後有些時候顯示必要資訊的裝置弄得太花俏也不見得是好
事,像我就覺得公車行先用彩色LED很硬要,台中公車的彩
色LED排版又超無言,路線號碼用亮色外框+深色內字又過度
滿版,實在很難閱讀
閘門啥時要更新?
等可以刷Apple pay進站才真的革命性...
樓上可以改用三星 Samsung Pay直接入站都爽用多年了
推樓樓上,確實蘋果的等北捷apple pay等好久了
對台灣來說是革命性 對世界來說...
其實我覺得舊的螢幕比較有北捷的味道
新螢幕顯示原本的點陣字也不是問題XD
說革命性太過 但有進步不錯
廣告聲音很惱人 尤其是去年夏天 整天 洗one boy
柯P為了在下任前搞的政績嘛? 呵呵
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[閒聊] 北捷的關門警示音過早這裡指的是關門前的急鳴鳥叫聲而非關門時的救護車聲 應該是在關門前才播的關門警示音 之前就發現北捷都會在一到站剛開門就播了 但播完後離實際關門根本就還有可能3-5秒 有時候甚至會需要再播一次後才關門 在平行轉乘時尤其明顯