[情報] 高雄捷運111年2月各站旅運量
111年2月高雄捷運各站旅運量日均
排名 站名 本月 上月 去年 月增減 年增減
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- 1 R16 左營站 24,691 23,227 31,504 6.30% -21.63%
↑23 2 ※O10 衛武營站 17,099 3,374 3,991 406.85% 328.44%
↓1 3 R14 巨蛋站 15,774 16,330 23,870 -3.40% -33.92%
↓1 4 R11 高雄車站 15,143 14,199 21,630 6.64% -29.99%
↓1 5 R8 三多商圈站 13,695 13,358 18,647 2.52% -26.56%
↑1 6 O5/R10 美麗島站 11,503 9,343 12,842 23.12% -10.43%
↓1 7 R9 中央公園站 11,301 9,419 14,820 19.98% -23.75%
↑11 8 O2 鹽埕埔站 10,834 4,367 8,968 148.07% 20.81%
↓4 9 R3 小港站 9,486 9,710 11,582 -2.31% -18.09%
↑5 10 R4A 草衙站 8,751 5,230 10,564 67.32% -17.16%
↓3 11 R13 凹子底站 8,374 8,449 9,494 -0.88% -11.79%
↓3 12 R12 後驛站 7,253 7,092 9,055 2.27% -19.90%
↑3 13 O1 西子灣站 7,081 4,982 9,516 42.13% -25.59%
↓2 14 R6 凱旋站 6,657 5,878 9,500 13.24% -29.93%
↓5 15 R24 南岡山站 6,433 6,639 8,238 -3.10% -21.91%
↓3 16 R5 前鎮高中站 5,608 5,763 6,644 -2.69% -15.60%
↓3 17 R15 生態園區站 5,450 5,275 6,746 3.33% -19.20%
↓7 18 R19 楠梓加工區站 5,421 6,198 6,943 -12.53% -21.92%
↓1 19 OT1 大寮站 5,397 4,513 5,367 19.58% 0.55%
↑1 20 O7 文化中心站 5,013 4,310 5,302 16.30% -5.46%
↑2 21 O4 市議會站 4,775 3,683 4,787 29.63% -0.26%
↓5 22 R7 獅甲站 4,573 4,696 6,234 -2.61% -26.64%
↓3 23 R21 都會公園站 4,445 4,343 5,372 2.35% -17.26%
↓2 24 R18 油廠國小站 4,219 4,278 4,857 -1.38% -13.12%
↓1 25 O6 信義國小站 4,136 3,613 4,424 14.47% -6.52%
- 26 O11 鳳山西站 3,379 3,057 3,972 10.53% -14.94%
↑3 27 O8 五塊厝站 3,345 2,623 3,586 27.54% -6.74%
↑1 28 O13 大東站 3,230 2,639 3,267 22.38% -1.14%
↑3 29 O12 鳳山站 2,993 2,241 3,085 33.51% -3.01%
↑3 30 O9 技擊館站 2,911 2,204 3,045 32.09% -4.40%
↓4 31 R23 橋頭火車站 2,803 2,973 3,829 -5.71% -26.79%
↓1 32 O14 鳳山國中站 2,671 2,330 3,003 14.66% -11.03%
↓5 33 R17 世運站 2,182 2,838 2,596 -23.12% -15.95%
- 34 R20 後勁站 1,902 2,105 2,310 -9.65% -17.68%
- 35 R22 青埔站 1,891 1,747 2,010 8.20% -5.91%
- 36 R4 高雄國際機場站 1,676 1,695 2,285 -1.08% -26.62%
- 37 R22A 橋頭糖廠站 1,236 1,088 2,094 13.63% -40.97%
※衛武營站刷新 2018年12月的6,641人次紀錄
備註:
1、資料計算四捨五入至個位數。
2、各站日均計算方式如下:
該月日均量 = (該月入站人數 + 該月出站人數) / 該月營運天數
3、資料僅供參考。
4、資料來源:高雄市政府統計資訊網。
(http://kcgdg.kcg.gov.tw/KCGSTAT/Page/kcg01_1.aspx?Mid=3024)
5、打上※者為該站創新高紀錄
6、本文參考 Sunny821210、TaiwanXDman 板友的發文格式
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衛武營站受惠於燈會破了紀錄,直接衝到第二名
西子灣、鹽埕埔受惠於無人機跟駁二
草衙受惠於SKM PARK
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衛武營跟三多商圈等黃線完工運量應該會很可觀
認真說 運量真的跌很多 燈會對整體系統來說幫助沒有很大
日均18萬不知道什麼時候才會回來 其實我在想,Youbike有吃掉短程的客源 尤其對學生免費之後,平日運量真的有差 傍晚常看到學生不是從捷運站出來 而是還腳踏車然後離開XD
沒五月天助陣 世運又掉回去了XD
世運站如果沒有活動 周遭真的沒什麼東西 穩定客源大概就左中學生吧
※ 編輯: stu962046 (42.72.123.252 臺灣), 03/16/2022 15:05:36世運站那邊有什麼...左中學生 不然就軍人而已
推
衛武營空降第二名!這應該像職業運動在講的生涯年成績了
燈會人潮像跨年一樣,但運量日平均下來看就還好
推
美麗島站的資料是包含轉乘的嗎?還是只計算閘門進出而已
?
推
繼續加油
衛武營太帥
美麗島站當然不包含轉乘,轉乘要如何計算?
那美麗島的運量蠻厲害的 覺得沒什麼人?
站內轉乘的基本上都沒辦法計算 只要沒有進出閘口的資
料都沒辦法算的 就算是台北也一樣吧
未來會規畫各種經過左營的線嗎?
而且燈會雖然幫了一把橘線的運量 但實際上多得是連橘
線跟輕軌都擠不上 最後步行離開會場的人 所以也沒辦法
轉成實際運量 不然正常來說橘線應該要更高一點
美麗島本身就在這個檔次徘徊了啊!
這次要不是高雄有蠻多本土案例疫情在燈會前發生!捷運運
量應該會更好才對!
未來還有鳳山西站三井
草衙是因為skm park復業嗎
草衙應該是 很多人下站都往SKM Park跑
下車
草衙也只有skm阿...
燈會後面的週末超擠,但是前半個月疫情未退其實很空
衛武營威武
衛武營站應該是2/15主燈上場後才暴增的
美麗島轉乘數據只有剛開始有統計
衛武營猛喔
美麗島附近有六合夜市和補習班
補習班不是幾乎在火車站附近嗎?
對啊 美麗島離車站不遠啊 都在中山八德七賢六合那邊
燈會真的很多人擠不上捷運跟輕軌 最後走路去比較遠
的站搭
衛武營XD
疫情持續受到影響
爆
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