[閒聊] 高捷青線連署
有網址嗎?
青線跟紫線要怎麼銜接真的是大難題 但還是要做可行性研
究
已回覆支持橋科直通高鐵直通旅運中心
問題是市府的態度吧,現在同個顏色只要市府說好就好,
但市府目前熱衷區區有捷運…
等台積來民族路開發過度地價高的時候青線就沒救了
青線對東三民 文山 澄清湖棒球場到高鐵也是蠻便利
市府熱衷自償好過中央的先做吧 有建設才會更死忠
支持
文山去高鐵 黃線-輕軌-紅線轉太多 希望黃線-青線直接搞定
高鐵到衛武營紅轉橘也是冗 青+黃直接搞定
除非覺得青黃不接比較吉利
青線一定要接紫線嗎?不能往南延伸跟其他路線整併?
先支持,以免夢裡見
夢裡在高雄市鳥松區
銀線勒?
高雄常住人口有增加嗎
札幌不能騎機車都不敢再蓋捷運了
北高雄有增加啊 怎
你可以搬來高雄 就增加了
XXXX:高捷必須優先建設
跳針仔又來了
有青線北高雄才用得到黃線
有人出錢什麼線都能蓋啊
紫線升級為中運量的情況下 實在不需要再分青線一站紫線一
站
紫線確定中運量了嗎?
夢裡在澄清湖後門過去一點點
夢裡在澄清湖後門過去一點點
紫線形式未定吧
這個提案者不意外ㄎㄎ
推鳥松夢裡XD
紫線和青線我覺得該配合左營高鐵站重新考慮吧,左營
高鐵站週邊已經快爆了
依照現行高雄市政府的作風,高鐵以南的路線遲遲沒有公
布,很有可能是因為原高雄市區的路網建議有做修正,與現
行已公布的路網計畫不同,所以以南的路線可能要等11月
的長期路網公布才有可能
11月就會公布了嗎!
@sidbears 或許是在思考如何青線若與黃線相接,營運模式
該怎麼調整,不然現有黃線的營運模式已經很複雜了。
紫線青線左營轉運站不知道要怎麼整合
比較喜歡 青線+粉紅線 這樣繞圈不是很好嗎!
粉紅線跟台鐵高度競合,我覺得蓋也不怎麼有效益
再者,只在市區內繞的環狀線我不覺得運量會高過郊區-
市區的路線
特別相對環狀輕軌,高雄更不多跨中華/民族路的需求,既
然不需要跨線,去接其他條能夠都市減壓的路線還更好
粉紅線預計是BRT,未來如何就不曉得了,公車跟台鐵疊合
我覺得是還可以接受
長期路網是112年底才會完成吧
爆
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