[閒聊] 男人是不是該有一台可車泊的車子?

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兩年前買了一台 RAV4 不知道為何開車都覺得累 會想睡覺 早上開車到公司 塞車更是累翻 疫情和緩後的這幾個月 靠 1280 公車捷運吃到飽 還可以在車上睡

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現在房子像我這種年輕人大概要40年不吃不喝才能買一間台北的小套房， 那為什麼都沒有人想過買一台露營車，住在車上，要去哪就去哪，還可以住，這邊講的不是爆改得利卡，而是像iveco那種，車上有床、廁所、廚房甚至洗衣機也可以放，買一台空車回來自己改配置，到頂不過就兩三百萬， 中國跟美國就有很多這種優土伯，台灣怎麼就沒有，是台灣太小了沒意義嗎？還是露營車牌很難取得？ -- Sent from nPTT on my iPhone XS

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今年初就出了 怎現在才貼 身為一個新型ハスラー車主 來分享一下 就看準台灣買不到 才故意買這一台 hustler的族群是鎖定野外活動的人 ptt的肥宅們就不用看了 反正你也不會去野外釣魚露營或登山

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總價15萬四傳 + 睡車上 所以是十萬以下的車。 而且還要能睡車上。 鈴木老車：吉星 escudo 、 GV、LX7（勉強），這三款有機會。但是車況要好、沒有被玩 爛，這兩年很搶手。

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我是caddy van 長軸的車主，但是我不是貨車司機，我是個人當露營車使用，也曾經決擇這兩台分，不會想去說服老闆改買啥，但是我自己這樣想，純分享 （1）油耗 我的車原廠的什麼都沒改，但是改定速/裝車頂架/排風扇等等因素，油耗綜合大概影響 -6%，懶的逐一比對抓原因了。

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本身有一台馬六 只是爬山有些地方開起來還是不太方便 如果想找一台加整理約15萬內的四驅傳動有推薦的嗎？ 目前是看上得利卡 吉星 需求有能睡車上走產業道路不費力 兩人使用居多 --

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剛剛看到這一則新聞就是有一個大叔改造遊覽車 其實台灣報廢的遊覽車非常的多 現在要買應該也蠻容易的 感覺買下一台來慢慢改裝 然後去買一個便宜一點的地 就可以住下去

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以前小時候也不喜歡露營 但後來長大之後 發現自己不喜歡的是傳統的露營 每次要帶的東西好多帳篷也不好睡 後來有一次天氣太冷睡車上以後