Re: [新聞] 印度選飆風當艦載機 航母升降機放不下
這篇的講法有點偏頗
當初那臺超日王號是從俄國人那邊取得的
艦載機自然是設計成俄系的Mig-29K的規格
所以升降機是剛剛好裝得下Mig-29K而已
維克蘭特號在2003年批准時一樣是以Mig-29K為艦載機去設計的,自然沒有考慮後續種種問題
今天買了新的飛機,尺寸規格不合也是有被後的點
一是當時根本沒想過鬼畜操法Mig-29K這麼快要退役
二是新航母遠比在2013下水時預期的2018年服役來得晚,2022年七月才首艘交付給海軍
三是那個光輝...上艦沒影
※ 引述《awhat (La Mer)》之銘言
: https://newtalk.tw/news/view/2023-01-06/851918
: 印軍的現役航母採用井式升降機,當時設計寬度剛好可以放下一架「米格-29戰鬥機」: 印度現役航母「超日王號」升降機尺寸較小,寬度只有 8 公尺,剛好放下一架機翼折疊: 狀態的米格-29K(摺疊翼展
: 為 7.92 公尺), 而飆風-M 採用不可摺疊機翼,翼展就有 10.8 公尺,根本沒有搭載可: 能。
: 法國人提出「現場拆掉翼尖」方案,讓飆風能夠進入升降機
: 印度最新的國產航母「維克蘭特號」雖採用了兩個
: 右舷側升降機,但在尺寸上也有很大限制。這 2 台升降機的寬度均為 30 英尺
: 實際上也只能升降米格-29K 。
: 若真要讓飆風-M 可以登上航母,勢必要讓航母返廠,開膛破肚地改裝,增加
: 升降機的寬度。 但由於超日王號航母採用井式升降機,重新改裝難度非常大。
: 只有「維克蘭特號」有可能回廠增加升降機的寬度。
: 心得感想:
: 愛亂蒐集模型的下場...
: 得花更多時間跟成本在後勤保養甚至大改相關硬體
: 是說印度人做事真的到處落漆
: 表面上買了很多高大上的東西
: 實際戰力不知道到底可以發揮多少
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航母設計不是問題,問題是飛機買回來後才發現
應該要從頭開始研發無人艦載機
肥宅買鋼普拉前都知道要看看展示櫃放不放的下.....
F-18可以摺翅膀,法國大小姐不行
不然送給烏克蘭好了
印度人的問題,塞不下在標案時就會被大扣分。既然
選了,自然就要有解決方案。
不是 航艦設計不適合這一點不是招標時就該考慮到
的嗎
要求法國人拿出客製方案也行 怎麼會買震風後才來說
啊 艦上不能用
法國也沒發現才是問題,這對信譽很傷吧
印度不會買美國軍戰鬥機的 那是政治問題
大概就是對印度軍售會另外付「額外成本」,這些問
題再大都會當作不存在
對法國不是問題啊 買的人又沒要求
你印度又不會去買美國飛機,法國當然說一個做一個,
而且航艦不是法國設計的
印度不買美國飛機?? 難道P8不是美國飛機嗎??
美國戰鬥機
還是p8 mh60r都不算軍機??
關法國屁事,URS是買家自己要負責制定
印度還有C-17咧
印度是萬國系 當然也買美系
他們甚至跟波音合作生產代工AH64機身
會讓人感覺比較不用美系 只是因為窮
以前不像跟巴國一樣用F16C 又用不起更好更貴的
就常被匯率貶值便宜的俄系卡位市場
而且冷戰HAL生產俄系 讓俄系有在地樁腳優勢
毛子這兩艘老船 跟 米格29k 真的把阿三吃夠夠
維克藍特號是新船啦
印度一開始沒美系是因為美中站在巴基斯坦這邊啊,
導致他必須承襲俄系
美國沒有聯中扛俄的話印度何必用俄系軍武
開艦載機規格時沒有要求嗎?
市場上艦載機現貨就那幾種,還定死規格就不用買了
,有問題的是敲定機種後有沒有同步規劃修改艦體
幫印度解套,變直升機航母就不用再大改艦體
這可能採購法規問題 要求有多重選擇
有艦載機的只剩幾國 毛子實值出局後
如果再排除法機 也辦不了競標了
這個拆除翼尖應該不是得標才想到
恐怕是一開始法國就研究用這樣手段參與競標
但印度居然也沒反對...
法國特製 翼尖快拆 快裝套件,掛彈點不縮減。未來十
幾年 要先假設市場上沒有俄制軍火。
印度都能爭取到自製F-16IN了乾脆也爭取自製MiG-29K
爭取自製問題是艦載機需求太少
印度想要是少量購買現貨成熟艦載機
不是自己喝幾杯牛奶 就養一頭乳牛
當初空軍MRCA想技轉自製是有126+63選擇權
當初Mig29K也是俄印兩國需求合計才搞出來
再加上俄國用陸基分攤分母 (mig35)
而對俄國空軍來說 也是被硬塞的
雙發Mig35並不好修 也不好用
俄國都這樣了 印度自己養產線就又更不實際
俄國搞SU75單發概念機 應該是想接替Mig35市場
但八字沒一撇