[情報] 中國國企暫停採購，中國買俄油大減

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路透社

多位貿易消息人士稱，中國國有石油公司本月對俄羅斯石油卻步，其中兩家進口商暫停採購，另外兩家則縮減了採購量，因為它們正在評估最近美國對莫斯科實施制裁後的合規性。

在前拜登政府於1月10日針對俄羅斯生產商俄羅斯天然氣工業石油公司（Gazprom Neft，SIBN.MM）和蘇爾古特石油天然氣公司（Surgutneftegaz，SNGS.MM）以及保險公司和100多艘船隻實施制裁以遏制莫斯科的石油收入之後，俄羅斯對主要買家印度和中國的石油供應急劇下降。

儘管在更多非受制裁油輪加入貿易後，俄羅斯對這兩個亞洲國家的出貨量有所回升，但知情人士稱，中國國有的中國石化（Sinopec，600028.SS）和振華石油（Zhenhua Oil）由於擔心與受制裁公司打交道，已停止採購3月裝船的俄羅斯石油。

一位駐北京的國有石油公司消息人士稱，由於公司正在進行更多的合規檢查，並等待俄美可能達成結束烏克蘭戰爭的協議的“明確前景”，該公司已停止俄羅斯石油交易。由於未
獲授權與媒體交談，該人士拒絕透露姓名或公司名稱。他補充說，如果談判促使美國放寬或取消對俄羅斯石油的制裁，公司將恢復採購。

上述主管和另外兩位交易員表示，獨立煉油廠已介入填補缺口，支撐俄羅斯ESPO混合原油3月裝船貨物的價格，使其在交付基礎上較ICE布蘭特原油每桶溢價2.50-3美元。

西方國家因俄羅斯對烏克蘭的戰爭而實施了多層旨在遏制莫斯科收入的限制，但中國國有企業一直是俄羅斯石油的主要客戶，購買了俄羅斯對華出口量的大約一半，約為每日130萬桶，其餘部分則由獨立煉油廠購買。

然而，其中兩位消息人士稱，俄羅斯最大生產商俄羅斯石油公司（Rosneft）的
長期買家——中國石油在3月份繼續進行海運採購，但數量有所減少。交易員表示，經常
購買和交易俄羅斯石油的中海油（CNOOC）也削減了3月裝船的數量。
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Bloomberg報導
俄油運輸的時間，被制裁拉長了七倍

一批兩百萬桶俄羅斯石油運往中國的交付，所花費的時間是美國早在一月份對莫斯科實施一輪制裁之前原本所需時間的七倍。

俄羅斯Sakhalin 1)的索科爾(Sokol)原油運往中國儲油罐的過程冗長，表明美國的制裁如何持續擾亂和阻礙——但重要的是並未停止——俄羅斯石油的流動。

彭博社彙編的船舶追蹤數據顯示，名為「大班號」（Daban）的所謂超大型油輪（VLCC），在石油首次裝載到中介油輪七個多星期後，正在中國黃島港卸貨。在制裁前，這大約只需要一周時間。

市場正密切關注俄羅斯石油的交付方式，因為卸任前的拜登政府的制裁比以往任何制裁都更具侵略性。初步跡象顯示出口仍在維持，但一些交付出現了中斷和延誤。

在波羅的海，另一艘油輪在裝載貨物後已經等待了大約一個月。這是一個相當不尋常，但並非獨一無二的事態發展。

大班的運油路徑
「大班號」在煙台港外停留了10天，然後在二月底沿海岸駛往日照。在那裡又停留了10天後，它駛往黃島，並於週四在那裡停泊。這些石油是由三艘於1月10日受到美國制裁的穿梭油輪運到「大班號」的。在一月份的制裁行動中，拜登政府針對161艘油輪，以及兩家主要的俄羅斯石油生產商和出口商、貿易商、保險公司，以及兩家美國石油服務提供商。這些措施還針對一家中國石油碼頭營運商。

追蹤數據顯示，「大班號」並未受到制裁，此前曾以另一個名字運輸過伊朗原油。

不同尋常的是，克拉克森研究服務有限公司（Clarkson Research Services Ltd.世界
頂級船舶經紀公司）和Equasis國際海事數據庫，都沒有聯繫管理「大班號」公司的途徑。--------------------------------------------------------

綜合兩篇報導的情況可知
拜登加大對影子船團的制裁，使得俄油運輸變得很麻煩
要小油輪到處繞，偷偷摸摸轉運給來路不明的大油輪
以近乎走私的手法，才能運交到中國買家手上
川普政府對於俄油的態度未鬆綁，中國也開始縮手了
除了付出溢價，交貨慢吞吞，甚至可能被制裁牽連
讓不能背鍋的國企，停止買俄油是理智的決策

至於只剩賣油能賺錢的俄國來說
普丁還是經濟算盤先打打，戰爭撐到沒錢，會很慘的

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