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2019後備戰力提升案:後備指揮部
後備指揮部前身為軍管區司令部,在經歷組織改制和番號更動後仍然在戰時負責全國軍管任務,在後備戰力提升案中後備指揮部所屬架構變動不大
後備指揮部平時主要組織架構:
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XXXX全動署後備指揮部-主官中將指揮官
--XX北部地區後備指揮部-主官少將指揮官
---X花蓮縣後備指揮部-主官上校指揮官
---X基隆市後備指揮部-主官上校指揮官
---X宜蘭縣後備指揮部-主官上校指揮官
---X台北市後備指揮部-主官上校指揮官
---X新北市後備指揮部-主官上校指揮官
---X桃園市後備指揮部-主官上校指揮官
---X新竹後備指揮部-主官上校指揮官
---II連江縣後備軍人服務中心-主官中校主任
--XX中部地區後備指揮部-主官少將指揮官
---X苗栗縣後備指揮部-主官上校指揮官
---X台中市後備指揮部-主官上校指揮官
---X南投縣後備指揮部-主官上校指揮官
---X彰化縣後備指揮部-主官上校指揮官
---X雲林縣後備指揮部-主官上校指揮官
---X嘉義後備指揮部-主官上校指揮官
--XX南部地區後備指揮部-主官少將指揮官
---X澎湖縣後備指揮部-主官上校指揮官
---X台南市後備指揮部-主官上校指揮官
---X高雄市後備指揮部-主官上校指揮官
---X屏東縣後備指揮部-主官上校指揮官
---X台東縣後備指揮部-主官上校指揮官
---II金門縣後備軍人服務中心-主官中校主任
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在戰時動員令下達後,後備指揮部將轉換成台閩戰力綜合協調中心,軍事接管行政院及其下轄所有部會,並接受參謀本部指揮。地區指揮部將轉換成地區戰力綜合協調中心,接受作戰區指揮部管轄,指揮作戰區內所有戰綜中心,並編組地區後備補充兵群後交由作戰區指揮部接收指揮。縣市後備指揮部將轉換成縣市戰綜中心,軍事接管縣市政府及下屬所有局處,並編組丙種後備步兵旅、後備補充兵營、後備山地步兵連、高山站台後備連後交由作戰區接收指揮。
後備指揮部戰時組織架構:
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國防部參謀總部指揮
XXXX台閩戰綜中心-主官中將指揮官
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金門防衛指揮部指揮
---X金門地區戰綜中心-主官上校指揮官
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馬祖防衛指揮部指揮
---X馬祖地區戰綜中心-主官上校指揮官
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第一作戰區指揮
---X澎湖地區戰綜中心-主官上校指揮官
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第二作戰區指揮
--XX第二作戰區戰綜中心-主官少將指揮官(第二作戰區副指揮官兼任)
---X花蓮縣戰綜中心-主官上校指揮官
---X台東縣戰綜中心-主官上校指揮官
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第三作戰區指揮
--XX第三作戰區戰綜中心-主官少將指揮官
---X基隆市戰綜中心-主官上校指揮官
---X宜蘭縣戰綜中心-主官上校指揮官
---X台北市戰綜中心-主官上校指揮官
---X新北市戰綜中心-主官上校指揮官
---X桃園市戰綜中心-主官上校指揮官
---X新竹市戰綜中心-主官上校指揮官
---X新竹縣戰綜中心-主官上校指揮官
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第五作戰區指揮
--XX第五作戰區戰綜中心-主官少將指揮官
---X苗栗縣戰綜中心-主官上校指揮官
---X台中市戰綜中心-主官上校指揮官
---X南投縣戰綜中心-主官上校指揮官
---X彰化縣戰綜中心-主官上校指揮官
---X雲林縣戰綜中心-主官上校指揮官
---X嘉義市戰綜中心-主官上校指揮官
---X嘉義縣戰綜中心-主官上校指揮官
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第四作戰區指揮
--XX第四作戰區戰綜中心-主官少將指揮官
---X台南市戰綜中心-主官上校指揮官
---X高雄市戰綜中心-主官上校指揮官
---X屏東縣戰綜中心-主官上校指揮官
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Sent from BePTT on my HTC_A9u
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請問 編制固然是這些編制 而後備呈現的兵科是否就是
步兵 且經費只夠裝備成純步而非摩步?
啊抱歉好像另外有相關文章
前面大家不是說過了,後備要有車就要有常備人員維護
我覺得對於後備部隊沒車這件事情大家的認知有點錯
誤
後備是有車輛的
但是要經過動員徵用民用大客車和卡車後才會編實成
摩步型態
一個旅車輛差不多也有520輛
車輛都是徵用出來的
包含運輸兵群的後備汽車運輸營
大前天沒跟住進度 且今天看了步兵戰術文 想到純摩機
等等,這個有問題,你說每個後備旅有500多台車?
所以別再說後備沒摩托化只靠走了
新制步兵營戰支連新編保養排裡的輪保組不是掛好看
的
要徵用民間車輛才會編實啊
跟南韓的動員師一樣
南韓動員師步兵也都是搭戰時徵用來的民間卡車和遊
覽車
國軍步兵旅也是
後備旅步兵營的戰支連、火力連、軍勤中隊
後備旅砲兵營的營部連、砲兵連、軍勤中隊
旅部的旅部連、通信連、工兵連、軍勤中隊
這些都有配車輛的
步兵連的連部也有車輛
但是不是軍卡
是民間徵用來的
所以步兵旅就是摩步啊
其實自己動腦想想
如果沒車輛的話軍勤隊怎麼運送物資到駐地戰場經營
如果沒車輛的話砲兵營怎麼拖120迫和105砲
如果沒車輛的話戰支連怎麼拖重兵器
而且步兵旅配車不是最近的事
2000年演習時新聞稿圖說內就說明了
109年7月13日國中臺中總醫院
109年度動員徵用車輛 遂行大量傷患後送及醫療救護
演練
車輛不是可以徵用?
我記得去年漢光演習,八里壕溝的教召兵的輜重,是
用動員各種民車運過去的
你沒有看錯
那就是步兵109旅的戰時編制車輛
所以別再說後備靠走了
他們只是沒有軍卡不代表沒車
那就是沒有啊
說到動員民車來運補,我覺得後備運輸兵群應該直接
把貨運業者完整納入,例如嘉里大榮貨運-後備運輸兵
某群這樣
這代表版上的人真的很少在關注台灣的民力動員演習
每年的自強演習都是在演練車輛和物資徵集的
你的想法國軍已經做了
國軍的運輸兵群就是直接徵用貨運、工程、客運業者
的車輛
然後每個作戰區擴編九個後備汽車運輸營
車輛徵集檢驗
「自強33號」演習7日在苗栗地區進行聯合徵集事務所
開設作業演練,各式車輛及駕駛聞令前往報到後,由
徵用部隊官兵仔細查核裝備妥善,以符合戰備實需。
(軍聞社郭家良)
很多人想知道的資訊國軍對外發布的軍八股都有
多看就知道了
我的意思不是指徵用車輛駕駛,而是直接把貨運業者
的組織拿來用,國軍下達需求給業者,業者透過自己
的系統調度(買家:國軍前線單位、賣家:國軍各庫
房、物流運輸:貨運業者)
這也有啊
不是新聞了
但是運用模式還是跟業者平時不太一樣
運輸群動員跟建制有車輛不同,步兵營教召沒有指名召
集,沒有大貨車跟客車駕駛怎麼開車,步兵營步兵連編裝
沒有車2021年參訪也沒有,車輛沒有編制駕駛是一回事,
動員的車子駕駛本身就是別的部隊動員的人力,沒辦法
開車去報到的問題也在檢討,所以這個問題已經解決了
嗎
我只是想表達說國軍不會缺機動用的車輛
至於其他部分
我會在之後的貼文再詳細的寫徵集模式
這個是車機動員我知道,但是你說每個步兵旅戰時動員
後都變成摩步旅的意思嗎
沒錯
每個後備旅教召都有輪式車輛駕駛士和輪式車輛保養
士的編制
戰時就是把車輛徵集後編實到後備旅內的單位中
步兵旅每個連排班都有建制的車輛跟駕駛,和有運輸群
動員來的車子運是兩回事,步兵連的準則沒有修,裝載手
冊摩步裁掉後就沒有修了,後備步兵旅怎麼在沒有準則
跟編制的情況下就摩步了,太震驚煩請指導
後備軍職專長沒有調查民間駕照跟專長怎麼動員大小車
駕駛,技工
所以步槍班中那一兵是駕駛
步兵連建制的車輛只有連部啊
這你可能就不懂國軍的動員模式了
編制專長跟民間專長沒有關係啊(
一直以來被掛輪保和輪駕的後備軍人大多數都沒有專
長
是的
車輛駕駛的編制名稱叫上等兵駕駛兼傳令
也就是開車的順便當傳令兵跑腿來回連部傳遞指揮命
令
那就不是摩步話啊,是連部行政組的車(副連長跟士官長
)但是這2台車2021前講法是地區動員後隨ˋ裝運輸後留
置,再由營部行政中心管制,不是連的車
步兵連是沒有車
但是戰支連和火力連和軍勤隊都有
運用模式就是載完步兵回頭載裝備和輜重
如果要全體摩托化機動的話就要申請運輸兵群的車輛
來運載
我知道啊,真摩步年代排長的是無線電話務兵兼駕駛,駕
駛兵(傳達)只是沒有真的車,ˋ這樣不是摩步
應該是先領裝
“動員”來的保養排輪保組要cover全營各色雜項輪車
,能量是不足的,而且一樣是有編無裝,因為二級廠
應有設備場所是空的,人員也幾乎不具備相關專長……
去年漢光演習時,302旅徵來的民車是跟駕駛一起徵用
的,由戰支連指揮這些徵用民車運送人員物資到演習地
點
有編無裝短期內算小事
你看看聯兵營監偵排無人機組缺編多久了
現在還不是等到了採購案
主要問題是採購案多快能跟進而不是眼下的缺裝
是的
駕駛會一起徵用
剛查了一下,之前漢光35號還有動員民間車輛保養廠、
修護廠修護輪型車輛
是的
民間汽修廠也會被納入動員計畫
怎麼看起來像回復以前後指部但較精簡 以前後指部軍
卡很多 併聯勤後至少十噸半總不會就汰舊沒換新了 以
前時那鬼的兩噸半都用n年了
“演習過程中,首先陸續完成物業商報到,並在幹部
引導下實施快篩等流程,隨後由車輛檢驗小組,依車
輛檢查表,針對各車實施檢驗,包含5油3水、變速箱、
燈系、胎紋、胎壓等項目,在確認車輛及證件資料無誤
後,完成接收手續”
看這敘述,後備旅的所謂輪式車輛保養士,會不會只是
負責徵用車輛清點跟文件上的接收而已?
車輛實際的駕駛甚至保養維修是由徵用民力(民間駕駛
、民間修護廠)來做,軍方人員只是負責管制?
至少以前第三作戰區那駕訓隊沒事都有七八成學生 以
前ㄧ堆單位都缺駕駛 北部的 那後來那些軍卡 總還在
吧 至少十噸半還在吧
會有軍卡是因為當時新訓旅還在後備裡吧
感謝原PO分析解說
其實我也認為可能是如此
畢竟動員民用工廠修護比起自己屯裝備更有效
以前的運輸兵群是全單位的人都要會開大貨車阿 以前
運輸兵群大貨很多
聯兵營是現役,編裝補滿的優先順序比後備高。而後
備“長期”狀況就是有編無裝,有缺不補。因為現役
都經費不足,沒有資源拿去晒乾給後備。所以後備現在
沒有的裝備跟資源,戰時也不會馬上有。等到集中資
源讓常備整備完成後,才會輪到後備,而這個時程保守
估計就要拉到一個月以上。
悍馬車只有一台 平常都供在那 經過時常想那台悍馬車
能不能動
不過後備我覺得除了戰甲車外都不用太擔心編裝
畢竟以前裁出來的還是比較多
那就是真再也看不到一堆軍卡的運輸兵群了嗎(我的回
憶就是軍卡阿)都用民間動員了歐
悍馬大多拆了,招你是輪保你就會輪保,說你是駕駛你就
會開車的概念跟找一個經理官來就當連長一樣,另外人
車同徵只有機具跟特車,一般大小車沒有,上面半年刊可
以看,後備自己都對這個制度存疑,另外徵用修車廠這個
94年就在做了,絕對有規劃,但是修理廠的人是不是在沒
有人想過,跟車子一樣,車被三支部動員但人可能早被20
3召集走了,所以上上期後備月刊才說才說要建議要重新
還有我很蠢地拿個桌子放十噸半後面架個50機的蠢回憶
架時都懷疑為何就架在個桌子上
統計區分
哈哈
不過運輸兵群現在常備剩兩營了
要看到一坨軍卡還是比較困難
總覺得怪 臨時不知怎麼說 看照片就覺得怪怪的
民間修護廠的員工,看有沒有納入”國防部軍需工業
動員計畫中之公民營工業”這項,如果是以修護廠為
單位動員,員工應該就不會被動員進部隊中。
民間修護廠有不少都在動員體系內
一般來說中型以上的汽修廠都會都徵集
桃園後備旅是120砲營
民間修理廠員工可以免召?
丙種後備旅通通都是120迫砲營
免召要看有沒有被納管
“長期”而言,後備一定可以完成“摩步化”整備。只
是這個長期要多久。假設預期五月開戰,那麼最好現在
就要開始動員整備了XDD
再來是能否符合部隊需求的“摩托化”。除了人裝不
相習,駕駛與保修都是亂塞專長人員填坑,所以實際
改裝、磨合、維修時程會拉更長,甚至成為無效人力。
因為動員來的會是半熟手甚至生手,尤其面對各廠各
款徵用民車,輪保組真的就是掛好看的……
更重要的運用落差問題,舉例來說:要讓整個連摩步
化可以塞4輛大巴載人(駕駛科科),但更符合需求的
選擇應該是16輛土砲改裝皮卡上連屬重裝備或曳引拖
車架,也包含召員自帶機車。即使帳面上都算“摩步
化”,但戰力跟後勤能力落差就非常巨大。
註:看王定宇在YT上說 新案的後備部隊廢除甲乙丙種旅
不過以目前後備的車輛動員模式來看,動員來的車子只
是載人載物資移動而已,作戰還是要下車以純步兵模
式去打,要車裝火力(例如發財車後斗土砲一個50機
或40榴彈機槍槍座),就真的要花時間改裝
台灣的決戰環境下兩個月差不多就會分出勝負了
解放軍海上補給線在聯軍和國軍反艦火力打擊下可能
撐不過兩個月
國軍裝備磨耗可能也會達到臨界點
王定宇真的沒說錯
新的步兵旅將取消現行的甲乙丙分法
據我的資料整理
206、302、203旅已經將工兵營改為工兵連
接下來要看美方怎麼介入了
而工兵營就是甲種旅最具標誌性的特徵
所以2024年前應該就會完成新編組的調整
我已經寫好新制守備旅的編制預測
就等時間來驗證而已
目前後備旅的編制更動都有按我去年的預測發生
以前在師部 師憲工通都是連級
目前甲種後備步兵旅的編制也是2013年維持至今
其實也早就到了國軍編制調整的周期了
未來大概就搞新訓旅跟實兵旅兩種 義務役為主的部隊
2019到2024五年的後備戰力提升案比較像是周期與周
期間的過渡期
主要作用是確定未來部隊整體規模和確立新一輪的建
軍方向指導
推 順一下 假如某人退伍時是一年步槍兵
退伍後在貨運公司開卡車 這樣動員時按原PO所說
這人會把車開去徵召 然後車放下後去某個步連報到?
按 afv 網友說法則是就開車去 然後負責開車運?
按規劃推算
未來可能會有18個灘岸守備旅、13個縱深守備旅、22
個縣市後備旅
應該說他可能會跟著公司一起開車去報到
然後原地納編為駕駛兵
如果人多於車的話才有可能被塞進步兵吧
但是要塞的話就會直接送補充兵營了
謝謝回答
營部連/兵器連改名不代表他就比較有戰力,步兵營未來
不知道,目前編裝就還是純步兵
工兵營縮減成連不是好事。至於動員狀況,個人不認
為目前跟未來可預期不會大改的情況下,裝備動員速
度能來得及。從動員令決心發布到第一槍打響,應該
不會超過三天,甚至是被奇襲後才動員。
至於車廠修車工不用教召,沒有這種事,教召來放在駕駛
就會開車?放在保養士就會保養?料件和工具那來?動員
目前只看軍職專長,沒看民間專長,叫來就會有用的想法
,和找一個人來就可以當連長有87像
車廠修車工可能要看所屬修車廠有沒有納入民物力動
員吧
這類國防動員工業都是以公司行號為單位在送免照緩召
申請
工兵營縮成連是因為任務跟軍勤隊重疊
納入人車併徵的只有工程重機械和特種車,不是每台車
都有配駕駛
工兵連的任務和性質和目前的戰場經營軍勤中隊基本
上別無二致
而每個步兵營都會配一個戰場經營中隊
回到作戰,步兵連一樣沒有重武器,作戰形態就改變不了
也就是基本等於五個工兵連
按國軍劇本是兩天內報到率大於97%
我姑且算國軍是對的
這樣讓一個旅從動員基地開拔到現地應該差不多7-10
天
提前三個月預警的話完全綽綽有餘
烏克蘭就提前三個月預警了
烏克蘭開戰後才總動員
烏克蘭是自己頭鐵
國軍在美軍指導了70年下如果沒有一點覺悟的話我也
沒辦法
按國軍的想法
至少都會提前一個月動員的
工兵有其高度專業,等級跟軍勤隊截然不同。爆破阻
絕架橋布雷,還包含重要但不受重視的給水。裁到剩軍
勤隊就必定缺乏相應專業人員跟裝備。
至於兩天內報到97%就當國軍幻想安慰值。當年以色列
高度戰備,開放現役及後備攜械,全國經歷多次戰爭
動員經驗,也是預期96小時內完成整備動員。國軍兩
天完成“報到”?好像表現很好,又好像哪裡怪怪的XD
D
看起來至少地支部在徵用民力運輸彈藥等物資,是採人
車併徵的模式執行
以烏克蘭的經驗來看,變成現役常備部隊要頂住第一波
攻勢,幫後面轉入總體戰動員體制爭取時間
48小時是新北市政府三合一會報演習裡後備指揮部的
數據
至於真實性就見仁見智了
台灣跟烏克蘭不是同一個概念
台灣的軍事計畫跟冷戰西德是一樣的
給水其實在近年算重要,最近幾次缺水都看到國軍工兵
的淨水車出動
用最短的時間將部隊一次動員完
用動員後的數量來抹平與攻擊軍的規模差距
以此擋住入侵國的第一擊
所以沒有什麼爭取慢慢總動員的時間
七天內就要把人都塞進部隊裡
冷戰的北約和華約前線國家都做到了48-72小時的極限
動員速度
其實就訓練而言
國軍14天教召的精實度是明顯高於蘇聯的
這應該是很多人會意外的點
但是歷史事實擺在眼前
工兵有給水車跟給水能力能滿足作戰需求是兩回事。
而目前是現役部隊都無法滿足,還要加上後備動員?
跟冷戰西德一樣應該是最晚精實案以前吧?那時還有
足夠多的空架子部隊可以收動員兵快速完成動員(25
個守備旅跟3個摩步旅都有部份是收動員兵用的基幹營
)
蘇聯的動員兵訓練度還比國軍更糟糕
包括珍寶島與中國對抗的動員摩步團
或者是阿富汗戰爭動員的摩步師
精實案以前的狀況比現在更糟糕
現在的國軍後備動員系統可以說是撤台以來最好的時
刻
可能沒有之一
冷戰時代前線國家會維持大架構(軍團-軍-師)的兵力
編制,有足夠現役人力可以接收動員兵達成快速動員
1997-2013是國軍後備系統最混亂的時刻
直到2013開始才趨於穩定
而1980-1997則是國軍後備系統最虛胖的時候
而1969-1980國軍後備系統則是裝備最差的時候
如果有人批評說國軍後備系統有不足的地方
我確實是無話可說
但是如果要說國軍後備系統比其他國家差
那也是真的不至於
甚至是目前世界第一梯隊的水準
可能也就比瑞士以色列北韓這種國家差而已
目前的系統在效率上甚至都顯著的好於南韓了
畢竟冷戰結束三十年以來,歐美各國都多少放棄冷戰
的動員體制,尤其以前的歐陸前線區
美國應該是冷戰國家中動員系統最差的沒有之一
或者說美國1960以後就放棄了後備部隊動員系統的建
設
全募兵制阿
不過美國本身在冷戰時保有相當龐大的常備軍力,而且
主要是負責增援歐陸當反攻矛頭,在歐陸烙人扛線的是
地主國,尤其西德
冷戰歐洲動員效率最瘋狂的是東德
24小時就能將常備部隊和動員摩步師編實
48小時就能開出營區接戰
這個效率直接比西德快了24小時
而冷戰西歐前線各國動員比的就是這幾個小時的時間
差
不過美國國民兵算美軍的動員體制,只是不是歐陸或台
韓這種全民強制性
美國在冷戰研究的是怎麼快速把常備部隊投射到西德增
援,就有預置重裝備在西德與返德者演習
台灣和南韓玩的是基幹制動員
每個後備部隊都有裝備和編制幹部
戰時只要抓人進去就能組成部隊作戰
這套系統的優點是動員速度快
缺點是極其耗錢耗人力
而美國的動員體系則是把每個士兵按專長列為模塊
平時沒有動員架構和番號僅有庫存裝備
需要組建部隊時就把訓練完的士兵按編制表填空填裝
備後啟用番號池的番號組成部隊
這套系統的優點是部隊訓練素質高
缺點是從訓練到編成最少花一年的時間編組
而台灣南韓北韓這種縱深短決戰快的國家當然不可能
給你這樣慢慢盧
其實台灣可以嘗試的是雙軌制。
常備21萬
後備45萬
民防47.5萬
軍勤15+萬
我不太認為現行動員架構納編人數達到130萬人的情況
下還有能力給你做雙軌制
更別說補充兵還有40萬
也就是說台灣計畫動員人數已經達到了170萬
把手頭的玩具玩好就好
求穩後精進才是上策
至於新聞很愛說的建設第二國土防衛部隊看看就好
推
假如國軍真的要讓後備有戰力,而且在24小時內整備
完成的話,個人認為唯一解法是給予部分權限跟開放
志願制度。不管是叫TDF、國民兵還是一樣在後備。一
方面提高動員速度、素質跟穩定性,一方面輔助現役加
速平戰轉換跟第一波戰時支援。其餘一般民人才丟給
要快的話 開放槍枝
之前不就有開放假日戰士
招募的單位之一就是彰化縣後備旅啊
但是開放志願結果現實是招募效果很差
後備動員。
就像航艦出擊架次真正要對抗的不是其他國家航艦,
而是陸基機場一樣。國軍動員速度與品質要對比的也
不是其他國家動員情況,而是共軍從發起攻勢到進行登
陸的速度跟作戰節奏。
國軍也沒有不開放志願報名
但是奈何台灣人願意真的自願退役後進部隊受訓的人
數就是太少
假日戰士只給少量志願役專長
看到上面講二級廠...動員時二級廠有辦法開設... 我
很懷疑 沒輕重器械沒料件 車徵用來就算不用整備就
能上路之後的換輪胎可能都有問題
初始嘗試架構的話,大概是配合各戰區或各野戰旅一
個營級規模,但一個一個連依實際招募訓練情況逐一
成立。
這個方法終究要去嘗試,因為現行後備動員方式再怎
麼快,都要一個月時間才有把握完成。而且更殘酷的是
戰力交換比,當一個動員步兵旅面對一個完整共軍兩
棲連加強戰車排跟破障隊,以及無人載具輔助。如果被
突破戰線後,交換比還能壓到1:10以下,那該單位連
營旅長等各級幹部,就值得集體獲頒寶鼎勳章起跳。
另外金門的主任 是上校喔