[分享] 烏克蘭無人機通訊中繼母艦
BM-24重型無人機母艦搭載通訊中繼器以及兩台小型FPV無人機。
BM-24的飛行距離為24公里,可為FPV提供20公里的通訊,因此可以為無人機駕駛員提供最多44公里的FPV自殺無人機操縱距離。
有通訊中繼器,手持式、背負式或是車上臨時加裝的那種電子干擾應該效果就沒那麼好用了吧?
要干擾這種有中繼的FPV會需要比較專業的電戰設備?
44公里的距離已經跟光纖FPV的最長距離差不多了,如果能保持這距離在有電子干擾下仍然能操作,那似乎是國軍可以考慮研發的裝備。
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單純中繼台 就repeater 訊號延伸罷了 該怎麼殺
還是一樣殺 沒有光纖抗干擾的優點
台灣山很多 風水寶地好好挑 視野都很棒
干擾中繼台呢?
中繼機可以找地方暫停,螺旋槳不用持續飛行,作戰
時間能大幅延伸
中繼機不在空中的話,訊號如何維繫?
高處,安全處暫停可以,比如高樓,稜線,但台灣和烏
克蘭地形條件不完全相同
守勢作戰的話,機動中繼個人認為就夠用,出海或攻勢
作戰另議
中繼機...抗電戰頂多好一點 不會差太多
1F說的就是那樣了
中繼機只是機動性部署,類似空中加油機的概念
機動性的幫現有飛機延長航程,行動結束就後撤
要定點長時間的話 直接找人去架電台就好
中繼的用定翼 類似滑翔機的構型較合理 機翼上甚至能
考慮貼太陽能板延長續航
固定台一定會有 但是生存性堪憂 保修要跟得上
中華電信是該認真搞這個 天災和大活動就不用只靠移
動基地台
中華電信有找廠商做過類似的,而且是吃地面站的電
源,所以滯空時間可以很長
我是想過如果用大台多軸無人機配載如mesh基地台、
鋰電池,再背組太陽能電池,飛到屋頂樓頂之類的停
泊當區域的無線中繼不知道效果如何?特別是在幫鄰
近部隊延伸通訊上面。
電池原則只需要扛短時間飛行而已,然後就是看能否
獨撐至少1~2天的通訊吧。
花店那台已經問世好幾年了,也參加過很多場演習
丹娜絲時這台和oneweb基地車都有拉出去
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