[提問] 未來IDF的定位會變得像現在的F-5E一樣嗎
如題
就自己接觸的資訊來看
未來台灣空軍十有八九會是F-16V一手包辦所有任務
可是就國家科技發展來看
IDF系列無論如何都不能放掉
那麼在需要避免定位過度重疊的情況下
未來的IDF系列是否會變得類似現在的F-5E
靠成本和起降速度來保住一席之地呢
(最後順便問一下,大家覺得IDF可以裝三角翼嗎)
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為什麼要裝三角翼啊
因為看到F-16都能裝三角翼,就想說IDF是不是也能裝
IDF的主要任務就是投放國產彈藥啊,目前F-16V沒辦法
把國產彈藥整合上去,所以還是由IDF當載台射
F-16XL當時的概念就是戰轟兩用,充當窮人轟炸機
前面的F-16C/D也不行嗎?
而且以F100/F110的暴力推力,當轟炸機也算夠用
F-16V不會包辦所有任務的 IDF還是有國產彈藥的載台
這個不可取代的任務存在
而且長期來說還有作為下一代國產戰機的技術儲備
但小蔣先天心臟不夠力,本身就很難多載彈藥,當不了
可能會以升級案的方式先行在IDF上進行試驗
戰轟,所以你改三角翼也沒用
至於三角翼機型普遍的特性是以犧牲起降跟低速性能
來換取高空/高速性能或者是在機體較小的情況下
多塞油來執行打擊任務
等等我怎麼突然覺得...IDF尷尬的地方和零戰很像...
而改三角翼就是把IDF的性能優勢給完全抹去
一顆發動機卡住了所有可能
然後在引擎不夠力的情況下 也不會延長多少航程與載
重
只要推力大 板磚也能飛上天 就是真的吼
像在哪?IDF跟零戰定位完全不一樣
一戰/二戰到現代 多的是因為引擎不夠力而限制機體的
例子
我是說引擎的部分...零戰當年也是為了引擎搞了很多
輕量化的設計
不過IDF心臟再怎麼不好,推重比還是有一定水準
IDF是老美只想給你自衛用 不想讓你去對岸丟炸彈
至少現在緊急起飛 他還是首選 一定是第一批上去的
並沒有像零戰那樣吃到最極限,只是不能載太重而已
三角翼又不是主流構型
要持續機動的話 傳統構型比較吃香
FCK1優點就是要短場起降 改三角翼怎麼短場起降?
IDF當初有三角翼構型啊,GD就吐槽你有掛載限制還搞
三角翼幹嘛
三角+短場,不就jas39
JAS是前翼三角翼 當初也研究過傳統構型
台灣無論選哪個構型 當時酬載航程
都會被聯中反蘇的美帝嚴格限制
IDF 系列性能指標完全取決在開案當下,美國政府態
度
以這邏輯來看,其實台灣應該趕緊開 IDF2
說不定還能弄到等同KFX性能指標
現在不是時間 空軍正在進行F-16升級+新購案 海軍也
有FFG跟SS案 兩邊都是要花大錢跟精力的時間點
跟上面那幾個大案比較起來,IDF2還真得比較沒迫切性
即便IDF2只追求4.5代 那也是百億鎂以上的投資
而且引擎還沒著落的狀況下,IDF2能做到甚麼程度還不
短期內是沒有足夠預算可以支應的
明
現在開始研發感覺有點遲了
你開IDF2最後大概跟F16V 87%像 而且比較貴 何必呢
IDF 的成本還是比山也包,海也包的 F-16 高
要也是鴨式佈局飆風跟JAS那樣就是有考慮前翼的渦流
效應,在起降跟中低空都有不錯的表現,颱風的設計
定位就完全不同了。而且以未來美中對抗競爭的態勢
下,要突破發動機限制也不是完全沒希望,只是真的
須要開始有所規劃跟推動免得又像教練機計畫一樣急
就章
IDF大概就這樣了 不要有太大的期待
現在研發也不知道要從何開始研發起,畢竟連發動機都
沒有,連帶你IDF2要做多大多重都不知道,那還不如把
順位排後面,先把F-16V換裝完再說
而且以現有F-16系跟IDF的構型來說,搞不好空軍還是
吃高速高能量的戰速運動,鴨翼那種可能會看不上眼
當初IDF的前身LWDF計劃裡面四條飛機外型科技樹裡面
就有兩條是三角翼呀
不過外型而言,LWDF的402構型會不會太夢幻了點
401 404應該還參考了F16XL的構形XD
覺得402的構型如果再改一下,配上F100/F110應該就有
五代機的外型了
IDF2 目前已知是已經有在稍微研究 這台IDF改應該就
算某些技術研究跟維持了 只是這種微量投錢研究 進
那個XX102看起來很炫砲,活像是雷電裡面會有的XD
度到哪裡就很難說了 而且目前我們比較尷尬的是有辦
法搞出F16V以上 可以未來搭配F35或F22等級主戰機的
工作馬嗎? 這種不是老美給你一些碗糕 一兩年就生出
來加減用的潛艦那樣耶
二代經國號除了氣動有可能參考以外
應該不會用到一代的技術了吧
上面起碼都二十年前的東西了
idf本來就是個過渡機種 也不需要對性能提升有太大期
待
其實前幾年大家也覺得潛艦不可能做
潛艦有些東西連美商都給不了
戰機反而單純點 美商全都有
IDF從來就不具備短場起降功能
之前在講落地速度快的問題就注定它需要很長距離剎車
如果沒有足夠距離或是零附件耗損過壞,就是煞爆
IDF煞爆一年至少會上新聞一次,沒上新聞的就不討論
美商如果能全給,那美國何不給F35
美國會控制在給你剛好做得出IDF
下一代戰機不如塞2台F110 預留換發空間好了
給肥閃太高級了 單發KFX 養本土航太產業
現在不開始研發,那等小蔣退了誰能上去丟萬劍彈?
洛馬KAI曾提案的KFX-E單發版
缺金主掏錢實現.
國產武器花錢整合就好,現在台灣沒錢兩頭燒,先搞定
SSK再說。
如果整合是天價,那就IDF升級到堪用程度繼續努力。
這幾年的預算差不多現有的案子都吃的差不多了。
航太軍工產業要養 遲早也是得花錢
提高國防預算到GDP的3%
https://youtu.be/4SouMGfSh9I 繼續魔改F-16好了
看第二代能改掉什麼缺點嗎?
改掉缺點是升級版的事,二代目是要符合新的戰略需求
IDF某些方面不就是高配版的F-5E/F?
機身輕、發動機推力低、靈活但是推重比也差、高空
性能低落
比F-5強在有全天候全主動BVR能力
正確來說是劣化版的FX/F-20
原本F-20是用一顆F404發動機,到IDF就只剩TFE-1042
美國那時就是要你短腿低酬載,不然早給F-4,而不是
讓你一直阿里山
這事是老美決定的
西方陣營的戰機發動機,幾乎都要依賴美國啊
TFE-1042這顆台灣用這麼久了怎麼沒打算魔改看看
英國、法國還是差一截
魔改要燒錢
TFE-1042魔改很早就有啊 但是會短命
真正的升級TFE-1088 缺分母 本來印度一度想投錢
但是你知道的 印度做事就是推拖拉 最後不了了之
話說 美洲豹是印度唯一能核彈的 就這樣放給他爛?
推重比不錯吧 推重比差?
IDF魔改動力大幅提升伴隨的是油耗也會升,然後滯空
時間就更悲劇了,想大幅提升動力就是機體要砍掉重
練
引擎前幾年不是說有在研究了嗎?就那個織女星,還是
只是說說而已
前幾年 你覺得幾年就可以搞出可以用的發動機?
去看看對岸搞了幾年丟了多少資源
TFE-1042的問題是壓縮比不夠高,連20:1都不到
若不把壓縮段改成多級全軸流式就無解
離心式咩
改軸流意味就是增重 那個效益比...
要大改的話說不定連尺寸都會變
發動機的改良最起碼是10年計畫
織女星計畫就算有進展應該也是機密吧?
沒錢沒經驗,出張嘴能改出什麼,更何況1042還不是
100%知識產權
只看引擎 或許IDF比F-20劣化啦 但其他方面基本上就
是全面勝出了 光是基本氣動設計就先進一整代了
而且IDF對於中距彈的掛載設計更好 比起F-20那種掛了
就跟綁沙袋跑步一樣的好多了
IDF引擎在輕型戰機也應該有前幾名了不少教練機也用
應該說小發引擎本身其實不差 但雙小發的呆重阻力
對空優戰機是缺點
如果高教打擊機用 反正不在乎高速阻力
用兩顆也能加厚機翼增升之類
順便增油解決
不過IDF也是逆向思考 乾脆用雙發
之間空隙搞成縱列半埋 降低阻力
輕裝空優BVR模式 在輕戰機中反而不錯
中置縱列半埋很有利維持高滾轉率
F20掛2枚中程彈 性能會掉更大
不過F-20有換引擎
IDF的TFE1042發動機是這級距輕量級選手中算很優秀
了,單個拉出來比較燃油效率跟發動機自重的推重比
其實比M53-P2還好,當時算比較新的架構發動機響應
速度也很優異。IDF的氣動構型同級對比下國外評論也
是很優異的,就是吃虧在機體最小又緊緻導致油量少
偏偏又是個雙發,其他幾家全是單顆心臟
小推用部分離心其實是有效率優勢
但用離心技術被污名化說成老舊
實際看各種數據,它並不差
所以國際上依然賣的不錯.
吃虧在後續20幾年沒金主掏錢更新魔改
沒有All New F124/125 plus
對高教或打擊來說,雙小推的呆重還好
中低次音速為主也不在意那點阻力
那種需求時 雙發不易失去全部動力
算是一種產品優勢
雙發M346只看外銷 其實還贏TA50
還不如請PW把Honeywell的發動機部門買下來啦,TFE直
接就可以用PW的技術了,多好!
普惠好像真的沒中小型的空用渦扇?
普惠好像從以前的活塞式引擎就跳級到中大型渦噴渦扇
PT6/PT7算中小型還是中大型?
只是以PW的服務客群來說,好像也沒有必要吃掉漢威的
必要,畢竟漢威的TFE是面向省油小引擎或是APU等級
都在做中大型引擎的PW應該看不上TFE的技術,反過來
用PW的技術去硬改TFE又會讓原本F124/F125的省油優勢
消失
PT7是用在ATR這類客機/運輸機上,應該算中大型吧
如果要吃就連APU事業一起吃下吧
漢威的APU在5代機領域稱霸
F124頂多算配菜
PW本社和Honeywell沒有競爭關係,打對台是PWcanada
它們是普惠集團下專作中小型發動機的分支子公司
HTF7000和PW300系列在商務機競爭已經打了20年
未來Honeywell還計畫推出HTF10000和PW800系列拚殺
PW買蜜穴那1042就乖乖呆在這個級別就好,話說印度豹
昇級告吹,1042也就一直這樣.沒市場自然不會有投錢
去昇級
是挖到石油膩?國艦國造跟IDF2同時幻想
雖然沒有石油,但是台積電等半導體也貢獻不少稅收
台灣相較日韓都造得更小更輕,應該可以造看看
那種案子是拉長到十幾二十年
有沒有長期決心才是最難的
我覺得遲早會放棄idf 通信不能整合資料鏈
所以我說IDF2不是現在啊 但國產武器你總是需要個載
具的 而且你也不可能未來全換F-35或者是F-16V用到
2040/50
考慮到潛艦建造跟現在新購F16V的時程 約7~10年後
應該會是國防預算較有辦法支應研發IDF2開支的時候
那時候這幾年開始的研發案也應該會有些初步成果了
T-5造完後才開始的機率比較高
兩條路
1:新引擎能讓idf裝上去
2:新機體能裝更大的引擎
畢竟力大磚飛,門板都能飛
IDF機體放大一點裝多點油滯空時間久一點
機體放大拉皮 塞兩台F110
是不是忘了還有海軍的巡防艦要換
他喵的 就是弄不到新引擎是要講幾次
那就連門都沒有還想走路
就整群不尊重技術發展的人們走著40年前瀋陽那群人
的夢想,認為找現成設計拼拼湊湊就有新花樣可以交差
習慣就好
引擎不夠力+油箱太小
真的需要一款新的戰機
乾脆機體放大裝4顆TFE-1042外加油箱加大
已買得到F110 再怎樣條件也遠勝AL31
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Re: [新聞] 空軍揭露下一代主力戰機研發很想問一下,如果在現有技術的情況下,魔改IDF變成IDF-XL,機身放大,預留更多空間 ,當成飛彈卡車,類似當年F16-XL這樣。 主要帶彈上去,靠F16V來導引飛彈有搞頭嗎? --18
[問卦] 為什麼不再研發IDF?為什麼不再研發IDF? IDF 2其他代碼 過這麼久了,台灣培養不出機械人才嗎? 中研院&中科院&工研院在幹嘛? 都可以精進改良F16V了17
Re: [新聞] 瑞士新戰機公投掀起正反方激辯事情還沒完勒 民調顯示 只有4%的人希望買美國戰機 31%認為讓政府去決定7
Re: [爆卦] F16V失聯?2008 7/6眼鏡蛇直升機迫降民宅 國軍兩人死亡 10/20 IDF澎湖失聯 兩人死亡 10/21 海軍直升機花蓮外海墜毀 三人死亡 2009X
Re: [新聞] 失事F16V未曾空中故障 蔡總統去年11月主不裝天劍在F16上面是因為沒必要, 天劍全部都是仿製aim9 aim7 這類美軍標準飛彈。 其他台灣自製彈藥要掛載在F16上面需要更動 1.飛機射控電腦 2.飛航電腦