[討論] 無人整補船的應用
在Naval news上看到的新聞
https://www.navalnews.com/naval-news/2021/08/sea-machines-signs-contract-to-create-autonomous-vtol-replenishment-vessels/
Sea Machines Signs Contract To Create Autonomous VTOL Replenishment Vessels
https://i.imgur.com/JQJkBNt.jpg
去年10月Sea machines跟美國國防部簽約,今年將從概念驗證進一步到設計並建造一艘原型船~
目前最接近的產品,應該就是SpaceX的Autonomous spaceport drone ship~ 已經回收數次火箭推進器了~
未來如果無人整補船能大量服役的話,應該能讓美軍在印台有更靈活的部署~
比起大型能起降直升機的各類艦艇,這樣小型無人的海上平台,應該能夠更深入前線,讓大型艦艇可以在躲更安全的地方~ 進攻上或許也能提供更靈活的路線~
但滿好奇的一點是,既然是無人船,上面應該是不會有後勤人員的吧?
假設是這樣的話,那各種載具的油彈補給是要機組人員自己處理嗎?加油感覺還行,但要飛行員自己裝備彈藥感覺會很麻煩~
又或者是這只是省略了駕駛的自駕船,上面還是會部署一定人數的後勤人員,來幫載具整補?
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熄火下來先插油槍。再開發更省人力的掛彈車?
無人駕駛但應該還是會有其他部分人員才對,負責維護
加油整補掛彈什麼的
好事多自助加油,也是有人引導和消毒
飛行員自己掛彈加油,有自主加油站的既視感?
這可能只是海上飄的前置物資船
戰時再用V22把地勤空運上去
省下船隻臨時跨洋航行時間吧
無人海上漂不怕遇到海盜什麼的
它有航海雷達吧 就盡量閃開其他船隻
如果怕海盜可以讓一艘LCS去護衛一整個無人船船團
完全無人的話不怕變運輸大隊長嗎
我是不相信載幾千萬美金物資的東西敢放無人
一整個幽靈船
如果雷達偵測到不審船太靠近
就siri用通訊互動警告,並迴避之
再靠近就傳輸遠焦影像回控制站判定
人工確認要不要用遙控機槍介入之類
除非海盜有能力干擾通訊並遠距轟掉
衛星天線與感測器
這機率應該很低
沒人的話 戰區運補救不用擔心傷亡 因為上面沒人
但成本應該要想辦法降下來
既然是補給船 其實不會太靠近戰場
因為無法在戰場補給
是往外拉開一段起碼上百海里距離
敵人要打它得殺出島鏈一段距離去搜索
敵人要冒的風險遠超過補給船的風險
感謝各位大大的回應~ 看來要做到徹底無人化還是蠻困
難的啊~
這個研究案自動補油不補彈 開發可用於任何船上的kit
主要受眾應是只補油就可以一直做下去的VTOL活動
偵查 掃雷 反潛 救援 船艦間運輸...
沒空母的分艦隊也可持續補油 有空母的可以空出甲板
比空中加油省油 飛行員可以趁加油時下來尿尿伸筋骨
可以把飛彈發射車放上去作為火力投射平台XD
人類價值是靈活度高,機器只能單一或是少數功能
夜間站哨、搬運彈藥、自我防衛,多功能猴子1.0還是
難以取代,而且有人受傷了還可以互相替補
船艦相比飛機需要長時間在複雜環境獨立執行任務
可以靈活運用的靈長類還是有其價值
樓上的意思是,目前同等功能的靈長類比較便宜囉?
是 目前靈長類就是比AI可靠靈活且便宜
大嘴鳥每小時操作成本其實低於MQ9
初教等級可以壓到數百美元/hr
無人機要一大堆傳感器與通訊傳輸
船艇其實也是這樣
遠洋貨輪最小航行編制17人,不如編17人顧船算了
遠洋貨輪最小編制17員加五名武裝操作員,22員顧好船
這案子美金310萬,九千萬台幣,若顧人每年人事4千萬台
幣,快到半條船造價,難怪會用無人船
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Re: [閒聊] 討厭科技的守舊派在想什麼?駕駛員啊 飛機 汽車 火車 卡車 船隻 先說飛行員好了,飛機自動駕駛從二戰就開始發展,到現在十分成熟,連降落都能自動降落 但就算這樣,飛行員還是沒被取代 因為沒有人敢放無人自動駕駛的飛機在天上飛