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Re: [新聞] 空軍退伍「被海軍教召」 退役中校揭

看板Militarylife標題Re: [新聞] 空軍退伍「被海軍教召」 退役中校揭作者
staff23
(筆名蘇溫永)
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我講過他很可憐又悲哀,講不過人家或者是不餵他資料他就是0,然後就會開
始亂改或曲解人家的話或抽換這些資料,再人身攻擊,ja23072008就是很典型
的認知作戰,文章我都有備份,他真的很愧對他的學校或者是家庭環境等養成。


我針對他那篇回文幫大家整理一下,人身攻擊的部分我自動跳過,有衡量有些
東西能講的盡量以公示資料為主,避免衍生不必要的麻煩。


Q:海洋委員會海巡署艦隊分署何時成立?
A:民國107年04月28日。

資料來源
艦隊分署官網
https://reurl.cc/MXEnrK

Q:舊稱洋巡局沒有軍職轉職規定?
A:錯,請參閱民國106年5月26日修正,民國106年6月14日公布,民國106年7月
1日施行之行政院海岸巡防署海洋巡防總局組織條例(洋巡局)第11條規定「第
五條至第十條所定列有官等、職等人員,除警察官外,其職務所適用之職系,依
公務人員任用法第八條之規定,就有關職系選用之。
前項人員,得就官階相當且具航行或輪機相關專業證照之軍職人員及中華民國八
十九年隨業務移撥之關務人員派充之。」

第11條立法院修正理由如下:
鑒於海洋巡防總局艦艇海勤人力因逐年老化及離退,造成人力不足。目前經由
考試取才之人力仍需長時間養成教育,致現階段人力出現缺口,為其及時補充
必要人力,將規劃由目前具航行或輪機相關專業證照之軍職人員,調派至艦上
服務。


資料來源
政院海岸巡防署海洋巡防總局組織條例(洋巡局)民國106年第11條立法修正理由
https://i.imgur.com/lBZkLld.jpeg



第一小結
所以艦隊分署民國107年成立,舊稱洋巡局民國106年就有相關軍職調派修法並施行,
ja23072008稱艦隊分署成立後才有軍職轉職規定是欺騙鄉民


Q:舊稱洋巡局修法後或成立艦隊分署後如何調派原岸巡或軍職人員?
A:
1.初期以行政院「不增加機關總員額」之組織調整原則,在海洋巡防總局現行法定編
制總員額三千人之範圍內,彈性調整其員額運用,爰修正增置艦長、輪機長、大副
、艦艇駕駛及艦艇機師等艦上職務編制員額二十七人,減列技術生編制員額二十七
人。
2.後續艦隊分署以岸海人力交流計畫執行。
3.避免現有以工作指派方式抽調其它海巡單位人力支援艦上職務。

資料來源
行政院第3528次院會決議
行政院海岸巡防署海洋巡防總局組織條例(洋巡局)民國106年第10條立法修正理由
https://i.imgur.com/a2jGrS8.jpeg

海巡署艦隊分署臉書(首位軍職副隊長退休)
https://reurl.cc/bGOA5M
海巡機關海勤人力培訓之研究(海巡署自行研究)
https://reurl.cc/kqzg5n

Q:海巡跟海軍軍士官兵招募入伍後,還要耗費三年時間培養相關專長人員?
A:不一定,海巡依循的制度,是參照國際上絕大多數國家所採用的「一九七八年
航海人員訓練發證及當值標準國際公約及其修正案」(以下簡稱STCW公約)及「國
際海事組織典範課程」(以下簡稱IMO典範課程),根據上述公約自辦訓練,同時亦
可與國際及民間接軌,STCW公約在我國取得相關證照的制度相當多元,如果是108
年後高中職相關學校科系畢業,108年以前專科學校畢業即可考一等輪機或海航(
目前最高級),是有可能在入伍或加入海巡前取得有關證照,有相關證照受訓時間
會大幅降低。

依照海洋委員會海巡署內部網站中登載之艦隊分署員額統計表,統計至108年9月底
,艦隊分署現有員額合計2650名,不含志願役上士以下士官兵及義務役人員20名。

海巡內部統計,其自辦發證,海勤人力培訓平均約兩年,並非如同其講述之三年
,也可以看到軍職及義務役存在於艦隊分署中,108年9月底距艦隊分署成立也才一
年五個月,連義務役都有,與ja23072008講的大相逕庭。

資料來源
海巡機關海勤人力培訓之研究(海巡署自行研究)
https://reurl.cc/kqzg5n
交通部航海人員測驗應測資格表
https://reurl.cc/06rRgK
https://i.imgur.com/apXJUCt.jpeg



Q:有沒有此類神人?
A:有,民國111年第二次航海人員考試即有高中應屆一次就考取一等船副
資料來源
https://udn.com/news/story/6898/6446105


Q:有沒有軍職的海巡也是神人?
A:有
目前海勤人力背景主要包含二大區塊,包含海巡署成立後納編之內政部警政
署水上警察局、財政部關稅總局及漁業署隨船移撥人員;後續來源則區分內
外軌分別進用,包含內軌之警大水上警察系及警專海洋巡防科畢業生、外軌
之水警特考四等及海巡特考海洋巡護類科三、四等人員,至近期海巡署推動
岸海人力交流,亦有少數具備相關海事證照及資歷之軍職同仁調任艦隊分署
服務。

資料來源
海巡機關海勤人力培訓之研究(海巡署自行研究)
https://reurl.cc/kqzg5n

花絮:靠北海巡隊(原洋巡上岸抱怨)
https://reurl.cc/GX3OZy
https://i.imgur.com/bIOE5hq.jpeg

https://i.imgur.com/YcUOP1M.jpeg
https://i.imgur.com/6FtNYkr.jpeg


第二小結
海巡是個大雜燴,沒有一個單位單一職類組成,Ja23072008因為無法自圓其
說洋巡就是警職,所以先改口以警職為主,再大量以其他不同的內容混淆視
聽,卻不敢講述海巡狀況,隱瞞了目前整個國家航海人員證照多元取得制度
以及海巡近年現況發展。


Q:轉軍種究竟怎麼一回事?
A:如果有看過網路零星討論會留意到士兵會透過退役方式轉換軍種,或者是
晉升士官時轉換,近來少數因為專長可以直接轉換,但大多數都少有資料,
有興趣其實網路收尋一下關鍵字就能看到。

在過去轉軍種,軍職裡有一個先決條件就是專長,其囿於無公開資料,我有
看過這類案例,但基於個人隱私,我就不談了,至於信不信由各位自行選擇。


Q:海巡軍職能不能轉軍種?
A:基本上有機會,如果原本是陸軍你拿海軍專長,早晚都得去海軍的。
舉個例子:男性義務役,航海相關學校畢業,有航海相關證照,抽到義務役
陸軍,分發到海巡,符合適性,轉服志願役,因為有相關專業技能及證照,
上船服務,海巡軍職的晉升也是要按相關規定。這個案例的專長,不可能一
直維持是陸軍步兵,國軍內部會不定期檢討一些個案,就會要求調整。過去
是少數,未來恢復一年義務役以及強調專業軍人的方向不變,此類個案會越
來越多。


Q:教召在爭執的編制士官是怎麼一回事?
A:之前我講述了教召一些實務,ja23072008為了混淆視聽,便拿編制表來
信誓旦旦講是中士班長、下士副班長,這次才說他記錯了。

實際上無論編缺佔的是什麼階級,軍中稱呼階級一定是以現階為準,因為
外人一般無從得知是平階佔缺還是高缺低佔或者是高階低用,而義務役在
役期低於兩年後,士官是沒有機會現役時晉升中士,退伍後參加教召,階
級一樣是以現階下士為準。

而班長一詞是軍中多數士兵接觸到的第一線領導幹部,除了士官長以外,
基本上士兵通俗稱呼士官多數是班長,多數沒人喜歡被叫副的、代理的、
還是其他不見得知道的職務。撇除前開有拍馬屁之虞,軍中稱呼職務以名
稱為主,如為代理,前面則加代理二字。義務役士官教召回部隊,就算佔
編缺是中士班長,只要沒有晉升為中士,實際上稱呼一定是下士班長,這
就是一定是下士班長的原因,軍中基本觀念,以前的內務教則都有提過。

資料來源
https://web.nutn.edu.tw/gac370/teaching/know/know-2.htm
https://i.imgur.com/SoxVbTZ.jpeg


Q:志願役士兵一簽四年究竟怎麼一回事?
A:國軍的軍官、士官、士兵員額不能互相流用,過去我講過要維持最大兵源量
的情況下志願役士兵大概就是兩年,兩年的長度就是服役一年六個月,加上
前後訓時間。轉服士官後,必須重新簽約,所以志願役士兵的長度大概就兩年
,不過近來國軍因為人力招募困難,有放寬服役滿一年就能參加轉服士官甄選
。早年(民國90年代)的志願士兵暨儲備士官甄選簡章都有明文,後來獨立成
志願士兵甄選後就沒有明列。

ja23072008為了混淆視聽就說我不懂志願役士兵一簽四年,實際上不管簽多久
,往上轉服士官都要重簽,重簽後佔的是士官員額而非士兵員額。

資料來源
95年志願士兵暨儲備士官甄選簡章
https://reurl.cc/QWvG1M
https://i.imgur.com/yAagHt0.jpeg


總結
系列文中我就講過海巡非我本家亦非我專長,但我沒講我也有海巡的人,多少
也知道海巡優點(多元)跟一些痛點(傳統岸巡洋巡之爭、權利義務與福利待
遇差異)及近來海巡的改變,對於可能是別人本家卻是如此表現,應該不用多
說了,只能採這樣的認知作戰,殊為可惜。

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※ 編輯: staff23 (118.168.9.194 臺灣), 01/17/2023 09:56:45