Re: [情報] 就在明天「悠遊付」正式上線
QQ
悠遊付上線後以為系列支援的手機要起飛、蘋果要丟進垃圾桶了,
結果剛剛看新聞報導:
悠遊卡公司獲利減少,電子支付上線也落後其他業者,
去年5月北市長柯文哲誇口「6個月內保證能殲滅敵軍」,
未料悠遊卡公司今年3月23日才推出電子支付「悠遊付」,
不過最重要的功能「嗶乘車」,卻不支援Apple手機iOS系統,
如今上線一個月捷運使用率平均僅0.1%,遭議員痛批,敵軍還沒殲滅,
自己就潰不成軍,柯文哲的承諾早已跳票,悠遊付至今仍被打趴在地上。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3150606
王鴻薇表示,悠遊卡跨足電子支付不到一個月,不僅起步晚,
且僅適用於Android系統,電支的市占率少得可憐。
目前用於北捷的電子支付僅有悠遊付,但據北捷統計,
上線一個月來使用悠遊付搭乘捷運的人次及金流不及北捷的0.1%、
僅1300人次使用。
https://tw.appledaily.com/life/20200430/VGRR5IRVBPS35GW5PG6EYGCRRI/
也許疫情也有影響吧,或是推廣不利、上線時間尚短,
App 還有改進空間、改版後會增多人使用等等,
看 PTT 的人這麼開心這麼挺,以為會稱霸市場,
結果才 1300 人使用,不曉得是不是多數人都用三星支付?
北捷真的要加油,一直要把錯推給蘋果也沒關係,
只是高捷去年就能用手機pay信用卡進站了,
連這個也做不到,硬要死綁悠遊卡公司的商品,
真的不是首都進步的象徵,也非手機行動移動、支付使用者之福。
板上用的人真的多嗎?
--
等開放嗶火車我再用
iOS不能嗶、Android有更好用的NFC-SIM和SPay當然沒
人要用,我打算拿到回饋就刪了
你想講政治 還是想要講支付
不意外
我貢獻了3次
看不到優勢在哪
nfc sim卡比悠遊付有效率,不用特別開app
還不是 1300 人, 是 1300「人次」
福利熊去年才准,支付太晚進場沒啥救
我有個專門放悠遊卡的口袋 悠遊付沒有什麼吸引力阿
而且現在進出校園都要檢查學生證 悠遊卡也省不掉
可連哪~
根本不知道主打客群是誰
悠遊付真的有點垃圾= =
悠遊付使用體驗真的有夠差
app超級爛 收一收不要再浪費錢了
才一個月...使用率是想要多高...
最近改版過一次,開啟速度跟感應速度都有提升
打柯P就對了
看不到誘因啊,卡都用多久了現在才生
而且比NFC-sim 好幾百倍,nfc感應差到用一個禮拜
就換回卡片感應
上面少打,NFC-sim 感應很差,太近、太遠都會沒反應
1300人次不是要多高的問題是低到爆了
蘋果的客群有多大啊,居然傻到放棄
而且用安卓的客群年紀偏大,長輩根本不會想使用電子
支付,目標族群完全錯誤啊
因為台北人都是iPhone呀 傻了喔?
樓上...不是放棄,是apple自己限制只能用apple pay
坐等柯粉護航 還是已經來了?
北捷裡面 不是拿iPhone 你敢拿出來滑嗎?
1300人次一定遠低於1300人啦
這篇釣到好多人,不過Android有 NFC Sim真的沒什麼
理由要用悠遊付
關打柯什麼事,就真的體驗感受差,加上通路受限
應該調查資料 NFC-sim占多少 悠遊付占多少 SP占多少
綁定的銀行鄉下地方都沒有
感覺誘因沒很大,不會特別想去使用
打開要轉半天 真的難用
疫情影響的是運量,不是比例。0.1%真的可憐哪...
還以為有什麼新聞,原來是喜歡把舊文挖上來炒的板
友呀
蛤?這兩篇新聞都是 4/30 的資料,什麼舊聞啊?
結論就是2樓那樣,Android有NFC sim這個更好的選擇
,沒人會用付款還會轉圈的悠遊付...拿完回饋就沒用
了
習慣nfC了
我有用 雖然每次進站前都要花3分鐘才能進嗶乘車畫面
三分鐘...
難用是事實 別搞事了
嗶乘車用快一個月了,app有比較好一點了
但開app這個動作還是很麻煩0.0
真的要3分鐘嗎?
3秒我就受不了了
挖居然還有0.1%這反人類的軟體
好東西,現在也能綁定期票,而且卡片比較容易會弄掉
要人次還不簡單 半價優惠馬上衝上來XD
JCB悠遊卡才10%優惠每個月都搶破頭了
開放護航
掃悠遊付半價,可是台北人拿唉鳳...
樓上雲台北人?從上面就一直說台北只能iphone笑死
有1300我的老天啊,台灣人真是可憐
YOYO付不正是疫情時剛好可推廣?
SE出來後 比例可能又要拉高了
不意外 開app才能支付的都是垃圾
原本用nfc 現在用SP悠遊 真的毫無理由改用糞悠遊付
支持iPhone一樣沒人用啦,嗶乘車這麼侷限台鐵都不
能嗶,還不是得帶張實體卡,那我還要你悠遊付幹嘛
為什麼這些支付,技術上做不到不用開app...
超難用 轉圈圈轉超久 捷運都走了
支持iPhone就是Apple Pay啦...
悠遊付有什麼硬體限制嗎? 上次用一加7T刷火車站沒
辦法過
重點逼乘車還不能小額支付
因為現在台鐵不能刷啦...乖乖改用其他更好的選擇吧
什麼時候可以線上儲月票== 預告一堆功能都不上線是
要用個屌?
打不贏蘋果古狗真的廢 說實在的為什麼要讓這些外國
企業賺 台灣難道就不能像大陸那樣弄個國營的嗎
你月票出不來 誰要用 那一個台北市的人沒有用1280
to某樓 已經能儲月票了啦 幹譙前開一下app好嗎
高雄就可以用 line pay 坐捷運,你台北就要搞特別
對不起樓上我錯了
超難用,三星的悠遊卡實用多了。
ptt柯粉這麼多怎麼使用率才0.1%
主要是合作銀行有夠少吧?信用卡儲值方案也沒出來
我就用NFC-Sim了啊 幹嘛多弄悠遊付
定期票前幾天更新,可以直接線上儲
有些新玩意不要搶頭香用 觀望過再說
蛤?弄國營結果iphone還是只能掃碼進站,現在用NFC
sim跟街口就不用給外國企業賺啦。
如果北捷是鄉下捷運 我沒意見 但台北(捷運)應該是首都在國際旅客上最重要的運客系統 要自慰搞國人才能用的系統 真的有點丟臉 北捷若跟AG合作有障礙 但周邊國家日港中都有支援 要搞自己賺也可以啦 至少像高捷那樣開放AP/GP信用交通卡付款 首都運輸 照顧一下外國旅客吧 反正用AP、GP信用卡進站又不用打折 難道北捷比高捷還不賺錢嗎?
悠遊卡鑰匙圈比這個好用多了
三爽的連手機都不用開就能嗶了
悠遊付其實很難活吧,交通方面有NFC sim跟SP悠遊卡
、付款方面有紅綠藍三個主流pay,在不增加通路又沒
優惠的情況下沒人用正常
主要客群就是不能用手機悠遊卡的TA
結果最可憐的那一群 蘋果不開放 顆顆
對啊 你的偶像剛好跟你的嗜好一樣 很喜歡做對的事 嘻嘻
我有下載 轉圈圈閃退登出樣樣來 這種品質給誰用?
NFC sim屌打…銀幕連開都不用開 靠過去感應就
過了
IOS不支援不打緊 連操作都比其他繁瑣是要怎麼贏
安卓就有NFC能用了 搞個還要開app的悠遊付是在哈囉?
SP悠遊卡根本屌虐
可憐哪
NFC sim屌打
我找不到想用悠遊付的誘因是我的問題嗎?
什麼時候支援信用卡加值?
出蘋果交通卡立馬屠殺其他業者
line pay一卡通都打進淡海輕軌了,悠遊付還在廢
對不起我在捷運都拿android降低台北人素質QQ
福利熊去吃大便吧
反人類設計
NFC-SIM感應差去怪手機吧,我從LG、HTC、華為、三星
1300人 哈哈哈哈哈哈哈
這一輪用下來還沒碰過感應失敗的,這中間從台灣大跳
中華都一樣感應一次就成功
我有用,但不常做捷運,缺點app開很慢,還有一些bug
,例如有時明明是按嗶乘車的捷徑,點了指紋認證按完
是在首頁,沒進嗶乘車
可憐那
悠遊卡乘車8折取消後,都打算單次搭車再用了,更何況
沒誘因
等能信用卡綁進來跟支付範圍等同現行悠遊卡才有搞頭
在這就是北捷一直以來都把APP的安控搞得很死板,理由
是一堆神經兮兮的藉口,根本是不食人間煙火的一群類
公務員…乾脆整個營運外包給私人企業算了,有夠食古
不化的做事態度
麻煩死了 我Spay連開機都不用...
哈哈 你看看你
根本就不是iOS或Android的問題,重點是那個App爛到
連Androind使用者都不想用。
北捷還有救嗎?看來這幾年都沒機會
一個站一小時流量都不只1300人次了
純噓廢棄悠遊卡
這輩子用過最爛的行動支付App 浪費錢的東西
電子(支付)垃圾
PTT就專捧一些垃圾阿,TG跟悠遊付
實機悠遊卡能進去再叫我zzz
沒有什麼回饋幹嘛用
街口還是屌打
1300人 柯師傅政績+1
回饋灑下去啊
大家都在討論悠遊付只有某k一直想打北捷,還在推文
試圖轉話題哈哈哈
難用
大家都用SP悠遊卡跟NFC sim刷,結果蘋果用戶不能刷
手機就拼命轉文po文打票證/捷運公司,從來不檢討自
己愛的手機大廠鎖東鎖西
說不能儲月票的是雲使用者吧
1280是最近才開放的
如果可以連結實體卡的餘額跟紀錄 不用開app 還有點
競爭力 現在的模式真的沒戰力
貼各晶片手機殼後面,不要再研發了
高捷是不是apple pay 「交通卡」
不是
悠遊卡這間公司,還是包一包收起來回去繼續做票證吧
,爛到有剩
可用的地方太少了,想用也不能用
我的nfcsim會被優先感應 根本不能用 換卡還要300 QQ
最大罩門是沒網路不能用的垃圾app
還要開app根本難用 NFC SIM不用開螢幕超快
才剛開始一個月 這不就議員做秀?
原來我一個人就貢獻了1%
超級爛,跟悠遊卡是同公司,然後又不能錢包跟悠遊卡
互通,自動加值也不能設定金額,完全不想用
用起來bug偏多,有時候解鎖完沒跳出條碼,我要返回
桌面再開一次
手機板人氣剛好平常都在一千多
突破盲腸 這樣再加上每個月的銷售排行榜 推一推可能也差不多 lol
用Android手機的只想知道為何不開放Google Pay……
還是跟GP、AP合作穩定市場比較好
要開app才能用喔 難怪沒人用
有ios我馬上用
1300人次。假設每人上下班進出站共嗶4次,所以其實
最多才1300/4=325人在用而已。
就真的難用 這樣也不能批柯?
柯粉大軍即將抵達戰場洗地
使用SP悠遊卡完全不需要悠遊付XD
目前用來借ubike還不錯
就是太麻煩了
所以蘋果目前都不行只能實體卡嗎
三星的好用
之前men'sgame還說多好用,笑死
悠遊付脫褲子放屁
為了降低風險搞出一堆步驟,spay成功案例不就在那
上下班除完之後還要除三十天才是實際使用人數
1300除4次刷卡共325人次,325人次除30天,等於這一
整個月才10個人左右在每天用而已
日本版的悠遊卡:西瓜卡可以直接綁定在apple pay裡面
直接感應進站
注定被掃進歷史洪流中
NFC-SIM連關機都能用,不用選半天,速度屌打悠遊付
8
我不管他是電子票證還是電子支付 之前在行動支付板已經罵過一次了 對我而言,嗶乘車就是跛腳的悠遊卡 如果悠遊卡真的要搞 不妨去取經韓國的好朋友T-Money1
誠心建議大家暫時不要使用悠遊付嗶乘車 我四月初開始使用 因為捷運常客優惠必須累積在同一卡 我用到四月底就出錯了兩次 一次是公車上下車刷卡26
本人拿三星手機, NFC-sim,SP悠遊卡,悠遊付都使用過 個人認為悠遊付有一個很大的缺點 它會排擠其它APP的預設(尤其是NFC-SIM相關) SP悠遊卡/悠遊付在交通方面使用的電子票證是"悠遊卡"50
首Po這是一個不斷進步的社會,這是一個持續努力的國家。 創造未來的成功是我們的使命。謝謝大家與我們一起努力抵禦病毒。現在,我們要鄭重報告,服務團隊多了一個生力軍。 悠遊付,明天即將正式登場。 悠遊付官方網站:
39
[閒聊] 太誇張了!北捷真的很不方便林亮君議員臉書提到,高捷桃捷都已經可以信用卡支付乘車了,北捷到現在還不行。大家覺 得如何呢?很不方便還是其實無感? - [太誇張了!北捷真的很不方便 ]17
[情報] 「悠遊付」3月底上線 暫限Android手機情報來源: 〔記者郭安家/台北報導〕台北市長柯文哲錯失悠遊卡電子支付上線時機,去年5月還發 豪語「6個月讓悠遊卡殲滅敵軍」,而悠遊卡公司去年底才宣布今年第一季上線「悠遊付 」,台北市議員王鴻薇今開記者會詢問進度,悠遊卡公司副總經理林季良當場宣布,今年 3月底將對一般民眾開放,但暫時限於Android手機,因蘋果手機未開放NFC功能給第三方22
Re: [情報] 就在明天悠遊付正式上線其實問題就在這裡阿 你悠遊卡公司一直搞不定數位票證,那才是交通卡公司的本業吧 一直到這個月才有三星pay悠遊卡,但就只有支援一家公司的手機 然後自己推出一個號稱要殲滅敵人的悠遊付 但卻所謂悠遊付卻是行動支付順便加上半殘的悠遊卡