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[閒聊] 太誇張了!北捷真的很不方便

看板MRT標題[閒聊] 太誇張了!北捷真的很不方便作者
sylviashy
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https://www.facebook.com/189874161583985/posts/696570827580980/

林亮君議員臉書提到,高捷桃捷都已經可以信用卡支付乘車了,北捷到現在還不行。大家覺得如何呢?很不方便還是其實無感?

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[太誇張了!北捷真的很不方便 ]

台北捷運目前的多元支付方案,除了單程票以外,就只有實體的電子票證跟悠遊付。 

反觀,高捷自2019年1月起就和國際信用卡組織合作,正式開放信用卡感應支付乘車,刷卡享有各種信用卡公司提供的優惠折扣。桃捷也自2020年1月16日起陸續開通信用卡感應支付功能。就連最晚完工的新北捷運(淡海輕軌)也同樣在2020年1月15日正式開通信用卡支付過閘。
 
只有台北捷運,但現在還是完全無法使用信用卡感應乘車!

相信很多到台北的觀光客一定會覺得很奇怪,怎麼其他城市都可以直接用信用卡一秒過閘,但是到了台北市卻不行,還要特地去買悠遊卡或下載app?



北捷為了保護悠遊卡跟悠遊付,犧牲市民的權益,增加大家不便。卻不反省悠遊付最大
的敵人就在本能寺!
  
悠遊付的帳戶無法和實體悠遊卡連動,就算坐擁近8千5百萬的廣大流通卡數也無法有任
何的轉換率!悠遊卡公司不思進取,反而大肆宣傳悠遊付可直接加值悠遊卡的功能,讓人看不清現在到底要推廣民眾使用悠遊付還是悠遊卡?簡直錯亂!
 
即便到了現在,悠遊付也沒辦法綁定信用卡儲值。可以想見,這樣一個付款不便、又沒
有優惠的支付方式,對市民的吸引力是極其有限的。
 
電子支付平台要吸引消費者青睞,靠的是優惠和行銷!請問悠遊卡公司目前推行了什麼
優惠搶市占率?其他因素包含方便性、使用者介面、廣佈通路等,都不是一蹴可幾的。
 
柯市長曾誇下海口要半年內殲滅敵人,但如今悠遊付在市場上市占率僅2.39%,在捷運
搭乘使用上,也只占總體的0.09%。顯然目前的策略方向有著嚴重錯誤!
  

 
為使北捷更進一步觀光友善,也與柯市長的智慧城市政見接軌。請北捷不要再用各種
藉口推諉,趕快著手研擬開放信用卡支付過閘 !


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※ PTT 留言評論
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dantes101306/11 21:38這篇是不是有點跳?一下子講悠游付的市佔,這跟北捷無

dantes101306/11 21:39關,北捷是否支援信用卡過閘也不會影響悠游付的市佔

dantes101306/11 21:40然後北捷沒有信用卡過閘就"真的"很不便?不便在哪??

ciswww06/11 21:42但信用卡公司要跟捷運公司抽幾趴?

dantes101306/11 21:42然後到底是在談悠遊卡和悠遊付的推廣,還是北捷?

dantes101306/11 21:44在轉乘優惠的前提下,如果公車不能用信用卡,即使北捷

dantes101306/11 21:45開放使用,使用率應該不會比悠遊付的市佔高吧?

ihl12345606/11 21:46日本到現在還在用背磁票不就第三世界國家了?

dantes101306/11 21:48越看真的越怪的文章,什麼時候台北"一定"要買悠遊卡?

temu201506/11 21:49支持開信用卡(最好有回饋XD),但是這樣不是把悠遊付和悠

temu201506/11 21:49遊卡的人吸走嗎?

dantes101306/11 21:51誰可以幫忙解釋一下,智慧城市跟信用卡過閘有什麼

dantes101306/11 21:51關係?信用卡可以過閘就表示城市很有智慧??

temu201506/11 21:52結論:高雄是個有智慧的城市

temu201506/11 21:53過閘不是中國用語嗎……

temu201506/11 21:53淡海輕軌只有M啊…

iamstrapless06/11 21:54市民哪個沒卡 觀光客買單程票啊

iamstrapless06/11 21:54為什麼要給信用卡抽

dantes101306/11 21:55temu2015大,抱歉,我把它當簡略語用了

temu201506/11 21:57其實我本意是指新聞用這個詞哈哈

tananadishow06/11 22:00高雄捷運開放信用卡第一年也只有M

dantes101306/11 22:02覺得temu2015大點到原PO的"誤"點,假設依原PO所說

dantes101306/11 22:03開放信用卡進站─"美運"限定,這符合了原PO的要求,但

dantes101306/11 22:04觀光客有覺得比較方便嗎??發卡組織眾多,不可能全部

hinoakane06/11 22:05日本搭電車,也沒在用感應信用卡過票閘,那日本不就也

hinoakane06/11 22:05是退步國家?

dantes101306/11 22:05適用,觀光客的信用卡還是不一定能用,這樣的開放意義

dantes101306/11 22:05在哪??

dantes101306/11 22:06多元支付是觀光友善表現方式之一,但多元不代表"全支

dantes101306/11 22:08援"。

dantes101306/11 22:08原PO的論點好薄弱

chuegou06/11 22:13用信用卡買單程票 這樣如何?

temu201506/11 22:13要是收單手續費談不攏還限制發卡行不就更慘……

temu201506/11 22:13我覺得信用卡最少要v啦

temu201506/11 22:20chue大的提案跟這個87%像 #1TdAvfY_

R10106/11 22:22果真韓被鬥下去下一個就輪到柯了

a5mg4n06/11 22:24日本在IT上確實是退步國家阿

reil06/11 22:26多卡通已經很便利

hunng506/11 22:33西瓜卡不能全國通用時的日本:

edison06/11 22:34無感

YIHE06/11 22:37起風了?輪到柯?

hayden21806/11 22:59日本西瓜卡支援性很廣啊 對觀光客算OK了吧

canandmap06/11 23:01沒人噓真是太善良了

pikakami06/11 23:19日本IT在東亞可能只有贏北韓 一堆奇葩設定

pikakami06/11 23:19搭配一堆古色古香的舊式政府網站 還有意義不明MyNumber

Talfking06/11 23:20那邊輪到柯?他做得好沒人要搞他啊。

pikakami06/11 23:20台北如果要超越新加坡第一個應該學這個八 也不是很難

pikakami06/11 23:21新加坡、倫敦地鐵站也沒比自以為天龍的天龍國少

pikakami06/11 23:21啊 如果超越新加坡是講冷笑話而已請當我沒說

pikakami06/11 23:23Suica的App裡面也是做得很奇怪 不過堪用就好啦

sondbe06/11 23:48提醒一下 桃捷有分信用卡改礼口喔 要走專用的!

sondbe06/11 23:50我拿悠遊信用卡刷非信用卡改礼可進站 但出站不行錯誤

sondbe06/11 23:52才知道桃捷信用卡要走黃色的 但我未開通悠遊卡功能

a1985110606/11 23:53感覺就是沒整理好作業就急著批評

sondbe06/11 23:54所以出站顯示錯誤(無法扣款)原來未開通的悠遊信用卡可進站

ludwig020106/11 23:58高捷怎麼做干北捷啥事?北捷尖峰2分鐘一班高捷怎不學

sondbe06/11 23:58推回來 高捷桃捷都可直接刷卡進 還可apple pay反觀北捷

ludwig020106/12 00:02北捷車站會開冷氣,反觀落後高捷熱到靠背,可以這樣

ludwig020106/12 00:02比喻嗎?

dbdudsorj06/12 00:02日本這方面確實是落後國家啊 不要捧過頭

keydata06/12 00:05信用卡都有可以選綁一卡通或悠遊卡啊

ultratimes06/12 00:06我覺得不開冷氣環保節能 觀念上反而比較領先

ludwig020106/12 00:07至少日本閘門感應系統快又精確,人潮可以快速出入,

ludwig020106/12 00:07比台灣慢又頓(所以好逃票)的系統好太多

keydata06/12 00:09議員是沒生活常識嗎?悠遊卡一卡通信用卡一堆

ludwig020106/12 00:10只是好奇車站不開冷氣,但車廂內的冷氣冷到發抖,真

ludwig020106/12 00:10的是為了節能?

jay7013406/12 00:14柯做的好才要搞他吧。這篇有點怪…

keydata06/12 00:14車輛空調用電跟車站空調用電差很多.

pikakami06/12 00:21日本IT就真的爛 閘門是機械做得好 沒被日本網站搞過= =?

pikakami06/12 00:22Suica晚上12點~5點還6點直接停止服務 高鐵台鐵哪敢XD

pikakami06/12 00:23點進去法務省網站開始轉轉轉 然後寫カタカナ 日式幽默

dantes101306/12 00:23sondbe大,能分享一下用APPLE PAY搭高捷桃捷後

dantes101306/12 00:23的轉乘優惠使用經驗嗎??

et1111706/12 01:45北捷真的說不得 馬上有人崩潰到一直攻擊高桃捷

jh96120206/12 02:36誰來給我翻譯翻譯一下,還是我理解能力有問題?

jh96120206/12 02:36他到底想表達甚麼?我怎麼看都像是為罵而罵

asdfghjklasd06/12 02:56還不只有這問題.現在很多站都在施工.工期都很長

asdfghjklasd06/12 02:56有的還超過預估工期,有的根本放在那不動

asdfghjklasd06/12 02:57不知道到底是工程局問題還是北捷問題

asdfghjklasd06/12 02:57記者有興趣可以去查看看

yah1330506/12 03:31悠遊卡公司這一兩年的經營方向和管理真的需要好好檢討

yah1330506/12 03:32但這篇貼文焦點邏輯一直跳來跳去也是有點好像

yah1330506/12 03:33

tyytt06/12 03:51平常酸言酸語的這時候就在護航了

NipponKitano06/12 06:08北捷閘門感應先改再說吧 開通信用卡別也搞5秒改札

carolgilbert06/12 08:11那是悠遊卡公司賺太多,不想改

v260869106/12 08:33先改善閘門感應速度再談其他的

hunng506/12 08:44網軍真可怕

sdhpipt06/12 09:23林昶佐的助理 你還要求他不為罵而罵喔? XD

Talfking06/12 09:31他是希望北捷能用信用卡支付,能夠方便外國人搭乘吧。

mash407706/12 09:59一個光榮城市的捷運,不該開放信用卡支付?也不許檢討?

Talfking06/12 10:01台北每年各國旅客也很多,當然希望可以打造更方便的環

Talfking06/12 10:01境旅遊

omkizo06/12 10:09觀光客才不會因為捷運不能用信用卡而不來咧

ludwig020106/12 10:13推樓上

cutecoffee06/12 10:20所以各位會因為日本地鐵不能刷信用卡就不去玩?

cutecoffee06/12 10:20台灣每年去日本玩的幾百萬人都不搭電鐵?

cutecoffee06/12 10:21請問泰國、香港、新加坡這些觀光地區會因為捷運系統沒

cutecoffee06/12 10:21信用卡就不去玩?

hunng506/12 10:28日本的玩法如果在台灣應該會被罵翻了

MiaoXin06/12 10:37沒差,顧客會選對自己方便的。其他的就會自己淘汰。

hicker06/12 10:43所以 多元支付距離分久必合還有多遠??

Metro123Star06/12 10:48感應速度只能再提交三版

lidongyun06/12 10:57保護主義作祟影響城市進步

hicker06/12 11:01那就來個大一統的第四版吧 (誤)

temu201506/12 11:13讀取順序很煩 nfc愛金卡很容易卡到 期待交四版

miniUU06/12 11:36觀光客不能用信用卡,只好去買可用的卡,一日票

miniUU06/12 11:37這樣不是增加收入嗎?外國客卡還可留紀念

canandmap06/12 11:57結果原po射後不理

coffeemilk06/12 13:26台北什麼時候有什麼光榮城市這個稱號了....信用卡不能

coffeemilk06/12 13:26直接感應我還是照樣去旅遊,不用硬要把什麼對旅遊友善

coffeemilk06/12 13:26來當一定要的藉口

yehmd06/12 13:42我也不懂為啥一定要用信用卡,文明?方便?利他利己?還是

yehmd06/12 13:42自卑?

miniUU06/12 14:06快點研發植入晶片算了,拿卡片拿手機嗶嗶都該淘汰

ihl12345606/12 14:53台灣自稱科技大國連刷個卡都要頓一下閘門才有反應...笑

ihl12345606/12 14:53

ihl12345606/12 14:54比起信用卡不如把售票機跟閘門搞好一點比較實際啦

Talfking06/12 14:55高捷都可以使用信用卡,代表是有辦法的嘛!

Talfking06/12 14:55議員希望北捷這部分可以做的好一點。

ludwig020106/12 15:26議員初心值得肯定,但用「太誇張...真的很不方便」這

ludwig020106/12 15:27標題,不覺得過於聳動、浮誇嗎?

hicker06/12 16:22下標題的是媒體....

ludwig020106/12 16:32 https://i.imgur.com/CSqkTBx.jpg

ludwig020106/12 16:34乾脆推給林大議員助理自作主張還有人信

dantes101306/12 16:48覺得在護航北捷的,可能沒搞清楚大家推文的內容

dantes101306/12 16:49主要是原PO這篇東一句西一句的不知所云,針對原PO

dantes101306/12 16:50的各種抨擊意見做檢視而已,就覺得原PO說的論點很...

dantes101306/12 16:52光"北捷為了保護悠遊卡跟悠遊付,犧牲市民的權益,增

dantes101306/12 16:53加大家不便。"這句,就不知道依據何來

kenro06/13 00:03真的覺得沒什差

Shauter06/13 00:13講的沒錯 可是在本版 Errrrr

c25512006/13 04:15覺得可以提供也可以不提供 多一種方式很好 沒開影響不大

waynedd06/13 07:57日本在無貨幣交易上確實是滿落後的,除了電子票證深入平

waynedd06/13 07:57日消費外,他們連商家都很少有信用卡消費機制,他們比較

waynedd06/13 07:57喜歡現金交易,而且收銀機做的很強,打完金額付款後,還

waynedd06/13 07:57可以直接吐出餘額給顧客,完全不需要自己算

hunng506/13 08:14樓上說的是自助收銀機

hunng506/13 08:16這位去日本會崩潰吧!每個城市都有自己的玩法

nickchen120206/13 08:55這標題我先噓

pikakami06/13 13:09而且新加坡早就能用信用卡了 香港八達通也上AP

pikakami06/13 13:11你說硬體學日本就算了 軟體跑去學日本一定被噴爆

pikakami06/13 13:12軟體應該學台北市要超越的新加坡 啊不過這時候會裝死

ihl12345606/13 13:18不是自助收銀機,像超市人工結帳一樣是自動吐出找零,

ihl12345606/13 13:18店員不需要算直接拿給客人就好

edison06/13 20:43上日本公車丟一把硬幣,會算動算好

spiritman06/14 00:42平常的感受覺得日本IT還OK呀 可以用apply pay買定期券

spiritman06/14 00:43又可以直接nfc感應suica看餘額 很多鐵道公司線上買特急

spiritman06/14 00:43也可以直接自己選位子...

sj406/14 02:01我問一下,這個算農場標題嗎?

sj406/14 02:03驚! 不敢相信! 誇張! 什麼的...

kingof30306/14 12:52北捷真的很爛 坐大了就不求進步

nodnarb102706/14 16:07不用信用卡有那麼誇張嗎...不少信用卡可以綁悠遊卡一

nodnarb102706/14 16:07卡通吧

temu201506/14 17:26觀光客沒有「悠遊/一卡通聯名卡」啊

asakiricu06/14 19:13樓上 遊客到高捷只要有萬事達信用卡就可以了

Kazamatsuri06/14 19:16所以這篇是講北捷 不是高捷啊~

asakiricu06/14 19:17所以才要討論要不要開放不是嗎? 遊客本來就不一定有聯

asakiricu06/14 19:17名卡 開了不是比較方便

temu201506/14 19:47高捷VMJU都有喔,期待北捷

dantes101306/15 19:49遊客即使有信用卡,也不一定是VMJU,EU、美運、大萊

dantes101306/15 19:50還是不能用,還是得要另外想辦法啊

dantes101306/15 19:51所以,遊客或觀光客到底指的是誰?

temu201506/15 21:17會有人只有美運 大萊 EU ,沒有VMJU?

Kazamatsuri06/15 21:42VM有的還是是非感應式的 J非亞洲客可能比較沒有 U?

dantes101306/15 23:06temu2015大,不是每個人都各種卡都有,預設一定有VMJU

dantes101306/15 23:07有點畫靶再射箭的感覺。

waynedd06/16 07:46VM基本上有能力辦卡的大多是這兩個組織,大來、美運等都

waynedd06/16 07:46會有更上一層樓的經濟能力才可以辦,如果覺得還是有大來

waynedd06/16 07:46、美運沒有VM這也是少數,要涵蓋這樣的少數也可以期許是

waynedd06/16 07:46高捷要努力的方向,但北捷現階段就是連世界兩大發卡組織

waynedd06/16 07:46的信用卡都無法刷,更別談論大來、美運行不行了

temu201506/16 09:22所以從較多人持有的卡開始引入啊

dantes101306/16 21:00回到原PO的論調吧~~他強調的是無法使用信用卡,換言之

dantes101306/16 21:02只開放VM也不能完全解決"使用信用卡"這件事情

dantes101306/16 21:03開放支付方式上,兩個因素應該是大宗:支付工具要搶市

dantes101306/16 21:04場,或業者想增加來客數。桃高應該屬於後者。如果考量

dantes101306/16 21:06建設成本及增加的來客數間的關係,有賺錢壓力的公司

dantes101306/16 21:07在成本及增加營收間不成比例的情況下做調整吧?

dantes101306/16 21:08套用原PO所言,敵人就在本能寺,時機成熟了,自然會發

dantes101306/16 21:09生本能寺之變,完全無需非相關人員去操心