[校園] 超車腳踏車的汽車沒超速的機率多高

cuteSquirrel03/15 18:17可能麵包再大一點，鋪設多一點可以吧

a2273555703/15 18:20樓上....？

ESTARRIOL03/15 18:36支持校園內區間測速

cuteSquirrel03/15 18:43還有違停拖吊

xBox1Pro03/15 18:49汽車違停你檢舉根本沒用，只會貼勸導單而已

xBox1Pro03/15 18:49腳踏車很便宜，而且多半是窮學生騎的，拖吊當然沒差

eunhailoveu03/15 18:52腳踏車19km/h 四輪19.1km/h

dosoleil03/15 19:07當然是有請薛丁格來測啊

AprilMight03/15 19:16轉彎小路遇到超速四輪根本只能對人生表達問號w

Imotucc03/15 19:430 因為四輪看到速限20都會開30

FuruyaRei03/15 19:5050% 有或是沒有==

kbt272003/15 20:44真的是一個高水準的問題

kbt272003/15 20:44這是高手

verdandy03/15 20:46大概要等到撞死學生或撞傷校長之後，校方才會重視

maozz03/15 22:27我難過

aristoIris03/15 22:30提出好問題的重要性

EEzionT03/15 22:44不錯的條件機率考題

unmolk03/15 22:50機統作業自己寫啦

cuteSquirrel03/15 22:51原來 XD

emma78903/15 22:58待了6年我還沒遇過乖乖跟在腳踏車後面不超車的

Sixigma03/15 23:33這一題綜合了抽樣、調統和數統，作業也太難= =

newcountry03/15 23:43樣本數給一下啊

wiston141903/15 23:47沒錯啊 要等撞死學生再說 沒撞死前只能把車禍致死率

wiston141903/15 23:47假設為0

wiston141903/15 23:48違法行為要造成足夠的管理問題才會被處理 就這麼簡單

tom282f303/16 00:25校內不適用道交條例啦 限速什麼的沒有公權力可以執行

kenness101903/16 08:06沒聽過幾個真的被撞的

simat03/16 08:49行人被腳踏車撞的機會還比較高

kaname083103/16 12:12汽車超速被攔下只是勸誡而已，上次聽到駐警第一句話

kaname083103/16 12:12就跟駕駛說我們沒辦法罰你啦

klub03/16 14:29等你在其他地方遇到開100的砂石車你就會看開了啦

klub03/16 14:30交通很簡單 輪子多的贏 輪子少的輸

rainjuly03/16 15:29那麼簡單還要交通部幹嘛

stcr301103/16 16:18我在舟山路被超過 目測至少15

cities51603/16 18:03四輪大爺撞死學生又如何 還不是只會禁行機車

cities51603/16 18:03大概撞死人後連腳踏車跟行人都會被禁行

cities51603/16 18:03連cosplayer執勤摩托車都會超速了 笑死

FuruyaRei03/16 18:26學校該開發輸送帶系統了吧

cuteSquirrel03/16 18:35或者水源路<>基隆路<>辛亥路<>徐州路的地下隧道系統

tom282f303/16 20:20原PO你有發現你貼的要點裡面沒有寫處罰嗎

wiston141903/16 21:35禁行機車是德政吧

kainourgios03/17 11:40如果開放機車才可怕吧

dosoleil03/17 14:30腳踏車亂鑽鬼切撞不死人啊 你想試試機車嗎= =

rainjuly03/17 18:26那汽車呢？

honeypeanut03/18 16:54開放機車才可怕吧 校園空氣更髒而且一堆低能兒會改

honeypeanut03/18 16:54車又吵

rainjuly03/18 18:01汽車會淨化空氣嗎 汽車不能改車嗎

dosoleil03/18 23:03汽油車可接受 但柴油車真的是該開去填海

dosoleil03/18 23:08校內遇過的汽車 營業用車都還算滿和善的 至少我20騎椰林

dosoleil03/18 23:08道中間都沒被逼車 反倒是常要閃在雙黃線逆向轉彎的車(一

dosoleil03/18 23:08方面也是汽車卡在腳踏車陣中 除了暴衝根本沒法突圍 啊機

dosoleil03/18 23:08車生存法理不就如同高速單車...

wiston141903/19 00:30數量級不同 教職員生的機車>>>汽車 歸根結底是管理問

wiston141903/19 00:30題

gruenherz03/19 01:29連腳踏車都騎不好還敢校想騎機車 根本顆顆

gruenherz03/19 01:31要減少汽車排放就是駕駛人付錢請同學推車阿

gruenherz03/19 01:32學校安全 同學有錢

gruenherz03/19 01:34連推車錢都付不起的車主就甭來了 台大你進不起

gruenherz03/19 01:36如果是為了校員和諧不敢開放檢舉 那就真的是管理問題

rainjuly03/19 01:43拿機車駕照的人腳踏車騎得好的機率比汽車駕照高吧 機車

rainjuly03/19 01:43的操控方式跟腳踏車比較像

wiston141903/19 01:50簡單來說 你要管理1000輛機車跟100輛汽車就不是同尺

wiston141903/19 01:50度的問題 不能只看單一個駕駛的行為 你當然可以主張

wiston141903/19 01:50機車進校園啦 但學校禁我覺得很合理

wiston141903/19 01:53其實只有你起哄的聲量夠大 讓禁機車政策變成校方的管

wiston141903/19 01:53理問題 校方就會有動作 參見草坪事件

wiston141903/19 01:56或你找足夠的人 去吵汽車應該禁 讓開放汽車變校方管理

wiston141903/19 01:56問題 學校也會有更多動作ㄉ

wiston141903/19 01:57*只要

rainjuly03/19 01:58車輛進入校園的數量一直都是學校在控制的 根本不會有全

rainjuly03/19 01:58部的人都騎機車進校園的情況 就像停學校停車場的汽車也

rainjuly03/19 01:58沒有全部都停總區平面

wiston141903/19 02:00so 誰能進校園不就是一層管理問題了嗎 我舉一千也不是

wiston141903/19 02:00全校三萬學生的擁機車量

rainjuly03/19 02:05那麼管理一台機車成本比較低還是管理一台汽車

wiston141903/19 02:09機車比較低啊 但成本不是線性增長的 這是總數問題 如

wiston141903/19 02:09果我們用C n取2來粗估車輛碰撞率的話 總數n輛車的管理

wiston141903/19 02:09成本是n平方成長 非線性

wiston141903/19 02:14機車進校園這個議題 每年都有人在講 我是覺得就算開

wiston141903/19 02:14放你也不可能把車停在系館前去上課 因為目前光腳踏車

wiston141903/19 02:14都有停車問題了

rainjuly03/19 02:18如果學校沒有要減少車輛總數 部分汽車由機車取代至少對

rainjuly03/19 02:18校園的衝擊還比較小

rainjuly03/19 02:20我沒有說要騎機車去系館啊 只是覺得在對校園負面影響的

rainjuly03/19 02:20考量下 禁機車不禁汽車是很弔詭的事

dosoleil03/19 02:22因為就現狀看來 遇到停車位不足的應對 不是在體制內外申

dosoleil03/19 02:22訴增設車位 可能是改成步行或ubike 但也多的是違停亂停

rainjuly03/19 02:22況且”無車校園”早就是學校的政策目標 但學校在可以完

dosoleil03/19 02:22卡別人車擋別人路 幫交流版增加娛樂話題

rainjuly03/19 02:22全禁止機車的情況下不敢動汽車 就是差別待遇

wiston141903/19 02:26不覺得弔詭ㄝ 就機車不是個選項啊 你讓他進校園也無法

wiston141903/19 02:26滿足使用者需求 徒增管理成本而已

dosoleil03/19 02:26無車校園也是要有配套呀 來洽公上班演講的 總要給他校內

dosoleil03/19 02:26交通工具吧 雖然現在有ubike 了 但行動不便的呢 要不要

dosoleil03/19 02:26做校內接駁車 還有根本上無法限制的貨車工程車

wiston141903/19 02:28維持總數挖一半數量給機車 你覺得台大學生就會滿意嗎

wiston141903/19 02:28 幾萬人爭幾十個名額 然後還可能停不到系館

dosoleil03/19 02:32然後若是開放機車 那可能平面機車場也會恢復收費 不一定

dosoleil03/19 02:32對現有騎士有利吧

gruenherz03/19 10:55我覺得啦 應該考慮校園內電動滑板車做機動工具比較實際

gruenherz03/19 10:57依照貴笑生使用兩輪車的素質 依樣都能產生傷害的 何不

gruenherz03/19 10:59選個質量比較小的物件 總衝擊值也比較小 也比較容易把

gruenherz03/19 11:01其他同學的滑板車從停車格扔到被拖吊位置 機車那麼重

gruenherz03/19 11:03對力氣比較小的人不公平 這是力量歧視

rainjuly03/19 12:31那汽車限制數量學生有因為搶不到不滿意嗎？要開車來學校

rainjuly03/19 12:31又不是只有停總區平面這個選擇

rainjuly03/19 12:33問題是現在大部分的車都不是為了行動不便的人啊 起嗎可

rainjuly03/19 12:33以砍掉這些佔據多數的非必要私人用車吧 現在就是隨便什

rainjuly03/19 12:33麼人都可以開車進學校

rainjuly03/19 12:35要知道總區平面的停車費是地下停車場的1.5倍 一般人要開

rainjuly03/19 12:35車上學也是停地下停車場而已

rainjuly03/19 12:39所以學生能不能開車到教室前面一直都不是汽車能否進校園

rainjuly03/19 12:39的重要控制因素 那學生能不能騎機車到教室為什麼會是開

rainjuly03/19 12:39放機車的問題點

rainjuly03/19 12:56禁電動自行車更明顯看得出來學校給汽車的特權

rainjuly03/19 12:56理論上通過檢測的電動自行車最快只能騎到25km/h 但學校

rainjuly03/19 12:56還是覺得時速可以破百的汽車比電動自行車值得進校園

gruenherz03/20 13:15你們學校沒有禁電腳車吧 之前訪問時期就常看到

gruenherz03/20 13:17還有那些私人用車的車主對學校可能比學生有價值的多

gruenherz03/20 13:18增加自己對學校的利用價值自然有爽車位可停

rainjuly03/20 13:59https://i.imgur.com/rFNCINA.jpg

rainjuly03/20 14:00你看到的是身心障礙者的車吧 只有他們可以騎

dosoleil03/20 14:40沒 一般人上學應該是辦車證停共教或地震 運氣差才是水源

dosoleil03/20 14:40或操場辛亥 你都知道進總區有價差 不就說明學校有意引導

dosoleil03/20 14:40非必需車輛避行校內嗎(雖然非必需的觀光客也會開進來 但

dosoleil03/20 14:40如果都能放行計程車了 不覺得私家車有禁入必要) 然後校

dosoleil03/20 14:40內多的是電自(通常出沒於幼稚園及銘傳公館放學時) 電動

dosoleil03/20 14:40滑板(有人喜歡在月夜椰林迎風奔馳) 有時連外送都沒能擋

dosoleil03/20 14:40住了 怎能期待電自能完全杜絕

gruenherz03/20 15:51你可到圖書館到餐廳那塊停車場揪出電腳 順便看車主是否

gruenherz03/20 15:52腐合你貼的那個條款

gruenherz03/20 15:54建議你校用電滑車當通用校內工具不是沒有原因的

gruenherz03/20 15:56你要以用路人素質去挑選最小損害工具