Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？
因為推文被刪了
直接發一篇
一堆人糾結在超速跟最高速限行駛
居然還覺得有矛盾
先不去討論超車道該怎樣這種高層次的問題
先看看相關法規有哪些
道路交通管理處罰條例
第33條 第1項第1款
汽車行駛於高速公路、快速公路或設站管制之道路，不遵使用限制、禁止
、行車管制及管理事項之管制規則而有下列行為者，處汽車駕駛人新臺幣
三千元以上六千元以下罰鍰：
一、行車速度超過規定之最高速限或低於規定之最低速限。
第33條 第2項
前項道路內車道應為超車道，超車後，如有安全距離未駛回原車道，致堵
塞超車道行車者，處汽車駕駛人新臺幣六千元以上一萬二千元以下罰鍰。
高速公路及快速公路交通管制規則
第8條
三、內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。
好有些人可能懶得看
簡單說
可以用最高速限開超車道的條件
”只有”不堵塞行車
堵塞行車不開回中線就是違規
然後一堆人可能這時候要說
大家都開到最高速限
沒有堵塞 所以我要繼續開
這個部分開放快樂表討論
你開120擋住後面也開120的
然後你說你沒有堵塞行車？
這邏輯有點厲害。
然後你開120說後面超速，
是用你的120判斷後面超速？
這個精度跟區間測速有87分像
你說你持續在超車？
先看
道路交通管理處罰條例
第 101 條 第2款
汽車超車時，應依下列規定：
二、在設有學校、醫院標誌或其他設有禁止超車標誌、標線之處所、地段或對面有來車交會或前行車連貫二輛以上者，不得超車。
你超車只能超一台好嘛！
然後大家不要去糾結檢舉舉證問題，
反正愛龜內線的就去檢舉他其他違規，
罰金很多都一樣
--
龜仔會選擇無視 不堵塞後方行車 這句 然後跳針超速
飆仔 我最高速限行駛 讚
那你檢舉120堵塞看看 笑死
剛好你提到 沒有檢驗過的設備無法檢舉大家都知道 但大家都愛嘴用GPS速度多準 可是GPS衛星只會給你衛星的時間 速度是你自己的設備算出來的 而且你接收衛星訊號也會有各種狀況 只能說 快樂表是明顯的不準 但自己的設備用GPS算出來的速度不能說準 畢竟大部分人取得的GPS速度 都不是用同一標準驗證的設備跟算法
120不就龜車嘴巴說的飆仔？
之前去函問過國道警察 速限部分回覆如下 依違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則第12條第1項第11款規定「駕駛汽車行車 速度超過規定之最高時速未逾十公里。」，而未嚴重危害交通安全、秩序，且情節輕微，以 不舉發為適當者，交通勤務警察或依法令執行交通稽查任務人員得對其施以勸導。
推
好笑了 一個錶速120的龜仔 罵後面那個錶速120的是飆
仔
只能超一台，那你開比我快也記得一台一台超喔
我都一台一台超 每次都回中線再重新切回內線 你做這件事有困難？
沒道理你比我快就可以一次超一排吧
我都120了 比我快 超速！ 我都120了 比我慢 佔用！
超車後，未以最高速限行駛，致堵塞超車道者，才會
被罰，反過來說，超車後，有以最高速限行駛，就算
堵塞超車道，也罰不了，況且能最高速堵塞是啥情況
真長的討論串，我記得精華區就有解答了
其實法規跟立法理由都很清楚 但很多神邏輯無法把這些答案放在一起思考
※ 編輯: jdkcupid (114.45.109.66 臺灣), 10/16/2020 01:51:07
真巧，我也都一台一台超，那你也只能跟在我後面一台
一台超，沒問題吧？
你有回中線車道當然沒問題啊 超車不是本來就這樣？
若前行車沒有連貫二輛以上，就一次超一百輛沒問題
這個法條，應該是指超車會跨到對向車道時才適用
在設有學校、醫院標誌 或其他設有禁止超車標誌、標線之處所、地段 或對面有來車交會 或前行車連貫二輛以上者， 不得超車。 幫你換行比較好閱讀，看不懂不需要噓人 可以看出法規沒寫到的對向車道 這不是通靈就是可以得諾貝爾獎了吧
※ 編輯: jdkcupid (114.45.109.66 臺灣), 10/16/2020 02:01:35※ 編輯: jdkcupid (114.45.109.66 臺灣), 10/16/2020 02:04:17
所以前行車因為都有保持安全距離，沒有連貫二輛以
上，一次超一百輛完全沒有違規嘛，你說是不是啊
都開 120 了還能叫堵塞，是不是想護航違規駕駛行為
我說的是 前後車都120 後車實際比較快 然後你理解 120=堵塞 硬凹很難看啦
管你開多少 後車比你快你就是在堵塞行車
這種基本道理都不懂 拜託去龜外線
哈哈甚麼違規最大的扭曲理論，開 110 不讓你過你也
拿這種前車沒辦法啦，不服去找政府講
你說像這樣嗎？
https://bit.ly/3jY9Q3f
你們諸君都在討論中南部鄉下下午時段 慢慢聊 不要
再罵人白痴就好會凸顯自己的智商以及道德
最高速限就不可能堵塞行車阿
上面顯然有人錶速110 120還是開內線不讓 還自以為可以連續超車的喔 實際那個速度一定有人的相同錶速比你快
※ 編輯: jdkcupid (220.136.121.71 臺灣), 10/16/2020 07:32:45推這篇。另外，內1道依最高速度行駛為什麼不可能堵
塞車流??你有遇過內中線依最高速行駛的並排車嗎??
我常遇到，還有最高速的三線並行/未達最高速的三線
並行戓二線並行/內線開最高速但是只比中線多出一個
車頭，這些的結果就是造成堵塞，不是嗎?
為什麼會堵? 問貼車逼人讓道的啊 順順120開會堵?
短命仔的邏輯就是不讓他內線直直開130以上就是堵
然後遇到超速照相自己減速到110就不算堵
所有車輛都等速120，你前方萬里無雲，後方濃煙密布
，這樣就是堵塞車流
堵塞車流跟你車速無關，車流無法自由前後左右的流
動，就是被你堵塞
12
剛從國三木柵端開回基隆，過了接國一路段後都沒什麼車，三線道我在最外線爽爽開95( 限速90)，完全不用換線就下交流道了。 明明都沒什麼車，偏偏就是有車喜歡蹲內線(就當他們有開到最高限速)，沒車流的時候走 中外線真的這麼困難嗎，你開內線又被中線車超越的時候就代表你在佔用了。 真的不懂內餡到底是有多香，可以讓這麼多車前仆後繼一上高速公路就衝過去，好好在中9
這問題被討論到爆了，可能以法規上來說在內線開到法定速限是不罰沒錯~ 但是內側車道同時也是超車道，先不管是否有達到法定速限好了， 佔用內側超車道會造成 1.後方腦衝駕駛逼車-------------->不安全 2.後方駕駛必須要從右側超車------>不安全5
有沒有人走路的時候遇到一種狀況， 在一個2個人寬剛剛好的人行道， 有人迎面朝你走來，走在人行道的正中間， 邊邊只剩0.5人的空間可以讓你過， 這時候你必須側身才可以過，X
小型車於不堵塞行車之狀況下， 得以該路段之最高速限行駛。 明明完整句子是這樣 是不堵塞行車成立後 你才能用自以為最高速限行駛X
我只問大家一句話，什麼叫做占用超車道？ 我開120km,中線車道每台車都比我慢 我這樣算占用超車道嗎？ 難道我用最高速限開內車道會比我開到中線車道更不會讓交通塞車嗎？ 後面的車嫌我120km慢15
整串討論看下來 基本上多數都支持內線道是超車道不宜久留 那為何台北捷運手扶梯文化 很多人都不認同啊 認為應該手握扶把 左右都佔滿比較安全![Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？](https://i.imgur.com/aoaRbZ7b.jpg "Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？")
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會問這問題八成是因為你想開定速龜內線 但是又怕被炮擋住後車不讓道吧！ 告訴你如何巧妙避免後車不爽你又能爽爽龜內線的方法 就是先踩踩油門加速製造有在超車的錯覺 然後過一下子就會遇到跟你一樣龜內線的車2
行車秩序比爛 佔用超車道的情形 台灣排第幾啊？ 中國 台灣 泰國78
本身是個開救護車的EMT 偶而會在國道上行駛 我也很習慣會開在內側車道 時常會在內線遇到前方有速度比我慢的車 就算你開在法規的速限內(速限110 你開100) 今天我救護車到你後方 就算只開120 也必須減速剎車 如果前方車因為要讓道 就踩剎車 有可能速度就會降到90 等到你切出去之後 我再從後面加速 其實一來一往已經浪費了 一些時間 有時侯一路上可能遇到過3-50台 其實就很恐怖9
原文太長，sor 身為可憐外地打工仔 為了進台北國我需要每天開一百公里的路途 來分享一下我的看法 內線120要不要讓道?![Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？](https://i.imgur.com/uJ0f09jb.jpg "Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道？")
爆
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？這種早就有標準答案的問題可以當月經文一直爭 最主要的原因就在於飆仔會用自助餐的方式看條款 : 重新梳理一下啦 : 我上一篇底下有人分享這張 :![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://i.imgur.com/E0jVnZ4b.jpg "Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？")
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Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?抱著被噓到XX的準備要來逆風嚕。 覺得台灣真的不是法治國家，大家對法的理解真的是超級薄弱，一堆人永遠用自己的想 法來解釋法條，整天在那邊用道德凌駕法律，不得佔用超車道把超車道當飆車道來用。 但卻忽視法律是道德的最低底線，飆車仔連道德最低底線都達不到，到底有啥立場跟人 談用高道德標準來檢視占用內車道？![Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?](https://img.youtube.com/vi/HSHGfEIRDCg/mqdefault.jpg "Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?")
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[問題] 國道內線常有低速車？想問一下 常常在國一上看到內線有開不到錶速100的 閃燈提醒也不會離開 都以為是塞車 結果超越後前方豁然開朗3
Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去交通規則真的不必一直看國外 因為國外的法規並沒有參照台灣 有些地區甚至連平面道路都有規定左側車道為準備左轉或超車用 高速公路及快速公路交通管制規則: 第 5 條 汽車行駛高速公路及快速公路，應依速限標誌指示。但遇有濃霧、濃煙、強風、大雨或其![Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去](https://law.moj.gov.tw/images/FBLogo.png "Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去")
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[分享] 時速110km/h又怎樣 線就是該淨空的超車道在先前《King Autos國王車訊》的報導中，提到了在國內外駕駛人行為與習慣的差異，而 之所以在臺灣開車容易路怒，除了「駕照太好拿」之外，相關道路法規的過時與鄉愿，也 可說是臺灣交通狀況不佳的主因之一，這次筆者便以引起不少爭論的「高速公路內線車道 」來作為主題與讀者朋友溝通一下觀念。![[分享] 時速110km/h又怎樣 線就是該淨空的超車道](https://images3.kingautos.net/2018/04/11/qatYq85qwT2XBii.jpg "[分享] 時速110km/h又怎樣 線就是該淨空的超車道")
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Re: [討論] 內線開122中線車多，需要讓飆仔嗎?幫大家重點 "#內側車道為超車道，『#非超速車道』，#小型車以最高速限行駛於內側車道 ，#即合乎規定" 國道公路警察局 以最高速限行駛內車道，是否應禮讓後方超速車？X
Re: [問題] 國道內線常有低速車？→ brucielu95 : 笑死tiida開不到最高限速大家都知道啦 02/28 11:10 → LOOKHAO : 不知道超車道最高速才能走真的要回去考駕照了 02/28 11:13 → brucielu95 : 好啦踢打哥 考完100分龜內速頂呱呱 02/28 11:21 → brucielu95 : 考完開踢打龜內速更經典 02/28 11:21 → brucielu95 : 內線 02/28 11:229
Re: [討論] 慢速但不違法這個Golf不見得沒違規吧，只是實務上通常警察不會對這種情況開罰單， 但警察不開罰單，不代表就完全沒有違規。看看法條怎麼寫... 高速公路及快速公路交通管制規則第8條 內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內 側車道。5
[討論] 內線開到速限，中線車多 => 法規說不用讓請看道路交通管理處罰條例 第33條 (摘錄): 【高速公路、快速公路內車道應為超車道，超車後，如有安全距離未駛回原車道， ^^^^^^^^^^^^^ 致堵塞超車道行車者，處汽車駕駛人新臺幣六千元以上一萬二千元以下罰鍰。】
![Re: [問題] 國道內線常有低速車？](https://s.yimg.com/uu/api/res/1.2/OlohIcI4AYCvoA6PrKgO3g--~B/aD01MjI7dz05Mjg7YXBwaWQ9eXRhY2h5b24-/https://media.zenfs.com/vi/cars_tvbs_com_tw_230/3267f66acd489d2f004ff123d8eb2fc4 "Re: [問題] 國道內線常有低速車？")
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[閒聊] 國道塞車主因之一：中線慢車![[閒聊] 國道塞車主因之一：中線慢車](https://img.youtube.com/vi/mGcqK7lTjYU/mqdefault.jpg "[閒聊] 國道塞車主因之一：中線慢車")
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