[問題] 下班時間行愛路待轉上民權大橋
https://i.imgur.com/WQlTf3z.jpg
每天下班時間行愛路待轉上民權大橋的機車明眼人都看的出來數量是汽車的兩倍
機車待轉數量都滿到對向車道,也完全擋到要進去民權六段11巷要上堤頂的汽車,而且綠燈那麼大的機車流要完全匯入小小的民權大橋機車道造成多少亂象險象環生,到底待轉是不是正確的?
明明可以跟著左轉的車上民權大橋紓解交通量不做,交警每天管交通還是把摩托車趕到全部擠在紅燈底下待轉
能不能動點腦啊我們政府官員
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沒辦法,開放直接左轉加上這個龐大數量,一定一狗票跟著中
線大外割,警察攔也攔不住
拜託大外割才不是理由,市區每天一堆計程車跟汽車割好割滿,再來機車道就做在外側不 歪割要走哪?最後你也知道數量龐大為什麼還要以汽車本位的角度來思考交通?
※ 編輯: dd6596 (101.14.212.201 臺灣), 07/20/2020 23:05:14往台北方向除了機車道,外線車道好像也可以走
這狀況多的是
行愛路吧!行善路不會跟民權大橋連接!
已更正謝謝指教
外線的禁行機車塗掉很久了,應該是可以騎
可以騎但大多還是往小小的機慢車道擠進去,外線的往前衝之後大多還是會擠回機慢車道
禁行機車通常漆於內線?
祈求官員動腦無異於緣木求魚
問市長,只是不曉得要問哪一個
怕搶道設單向綠燈就可以解決問題官員就不做,去吵吵
看高嘉瑜吧,畢竟是她的選區
高委員怎麼會管這種小事呢?中山區百億大亨的印鑑證
明比較重要 https://bit.ly/2E68lA2
雖然我很討厭高嘉瑜 但是這個是市轄道路 不屬於立委管的
要陳情找內湖選區的市議員比較有用 議員手上也有一點預算
可以調整道路標線之類的
二選區議員:闕枚莎李明賢游淑慧陳義洲吳世正江志銘李建昌
不過 我猜在這邊待轉的九成不是內湖人手上沒半票就是了XD
民善路過民權大橋涵洞,下班時間問題也很大
民權東路六段左轉舊宗路也是,根本影響直行車通行
交警也是慢慢無奈吧,重點是交通部的想法吧
揪團去陳情系統寫陳情信?https://hello.gov.taipei/
前兩個月也因為禁行機車和內科待轉問題向高嘉瑜反應 只
得到一個她有反應過但沒用的狗屁答案
內湖路很多左轉專用時向 但機車還是要待轉真的很低能
我都直走進去然後左轉&跟著左轉上橋
這本來就不關他的事 他是利委不是億元
你就沒選票啊
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[問卦] 汽車應該兩段式左轉吧?如題 因為太多白癡機車不懂得左轉靠左 跟上車流 所以政府把機車禁行內線 強制待轉 現在汽車左轉殺人這麼多 每次藉口就是失控爆衝A柱死角 道路設計不佳36
[問題] 有看過汽車待轉機車格左轉嗎?在台北走跳的應該都知道 台北市很多地方都有禁止左右轉 想要左右轉都要到好幾個路口之後 開車的話很不方便 有天小弟騎白牌準備待轉33
[問題] 疏洪道的白癡路線設計三線道路 上下班的尖峰時間 內線左轉道 中線直走道 外線機車道 我汽車要右轉都被內線的機車道卡死21
Re: [新聞] 內科交通塞爆 柯籲續居家上班每次有內湖塞車新聞 就一堆人在那邊說 怎麼都沒做事 拜託為了解決交通做的可多了 2017年 成功橋 才2個車道 2018年就開始拓寬工程18
Re: [問卦] 機車兩段式左轉是會怎麼樣嗎?隨便都能找到幾個不該強制的原因啊 1.他媽的待轉格小到爆還超危險 你自己也說全世界機車很少有像台灣這麼多的 那麼請你摸摸你的老二 台灣的機車待轉格大小與機車數量比合理嗎?14
[問卦] 民權大橋嚴重車禍剛剛下班從內湖方向回松山, 機車道發生嚴重車禍塞成一片, 好幾台機車跟汽車撞在一起, 還有汽車輪框噴出來, 好幾個騎士坐在地上,16
[閒聊] 中清環中待轉?中清路的車子真的都滿可怕的 然後大雅交流道前的那段橋還在修路 騎車從中清往北 到環中要左轉 要轉一個ㄇ字型 但偏偏很多汽車又愛在經過環中路前就靠右14
[討論] 陳時中進來抄內湖交通的政見囉你先出來靠夭內湖交通的 怎麼一下又改口了 不過我身為死忠的 還是願意幫你抓一下目前已經有人做過或正在做的 你看看要不要複製貼上 柯文哲9
[問題] 民權大橋行駛機車問題各位板大好 小弟日前被開了張機車行駛禁行機車道 地點在民權大橋往台北方向中間車道 就是專用道外面那一道 地上沒有禁行機車標示7
Re: [討論] 汽車如何看機車兩段式左轉先說我有騎車跟開車 兩段左轉其實在台北市超方便阿 台北市一堆禁止左轉的路段 汽車沒辦法左轉 但是機車待轉可以暢行無阻