[心得] 手排仔Fanatec大全配與DIY賽車架開箱
先前用PS4時代買的THRUSTMASTER T300 + TH8A + APIGA AP2 賽車架玩GT7,
實在受不了軟趴趴的排檔桿,加上AP2實在太窄了,身為一個手排仔,
左腳沒地方放真的好累!
想想應該還是要來升級一下Fanatec GT DD Pro,調查了一下,若在意踏板腳感,
大概只能直上V3 inverted,也買了Brake Performance Kit來調整煞車行程與硬度。
方向盤選直徑33公分的ClubSport Steering Wheel GT V2 for Xbox,
(雖然現在沒X盒,不過多個支援總是好的),
排檔桿只有一種選擇,倒也輕鬆,買就對了。
基座:
Gran Turismo DD Pro Wheel Base (8Nm)
方向盤:
ClubSport Wheel Rim GT Alcantara
ClubSport Universal Hub V2 für Xbox
踏板:
ClubSport Pedals V3 inverted
ClubSport Pedals V3 Brake Performance Kit
排檔桿:
ClubSport Shifter SQ V 1.5
https://i.imgur.com/WTNzF5Z.jpg
先上最後組裝完全圖,目前只剩下溝槽要用防塵條蓋上美化。
https://i.imgur.com/Sx1HUSQ.jpg
DIY賽車架參考了網友們的作品,也看了Sim-Lab的車架,總是就是集各家大成,
加上個人堅持:
1.一定要有左腳休息區XD
2.椅座要做出角度,符合人體工學
3.方向盤也要做角度
實際量了魯叔的愛車FK8座駕相關尺寸,
然後很蠢的用了SketchUp畫了設計圖
(我畫完才剛好看到板友post文提到有MyTec可以畫,暈)
https://i.imgur.com/9ddcvoi.png
一開始預期是腳底板平台上直接擺上V3 inverted
https://i.imgur.com/PuSnIJJ.jpg
跟左腳休息區會有段差,加上想拿閒置的原廠腳踏墊來鋪,
有段差根本沒法放,所以又緊急修改腳底板配置,
在不多花錢的前提下,讓V3 inverted下凹,
與腳底板高度同高,最後只裁一刀跟多鑽了幾個孔來固定腳底板。
後半段參差不齊就不管了,反正要用腳踏墊來蓋上。
https://i.imgur.com/bynP3A2.jpg
方向盤基座角度調整,跟FK8一樣20度
https://i.imgur.com/DHuUGjl.jpg
方向盤正面圖
https://i.imgur.com/fK90GC8.jpg
椅座為了增加利用率,是弄成可與賽車架前座分離
https://i.imgur.com/D9OzrMZ.jpg
新歡與舊愛合影:
https://i.imgur.com/Kjj9JS1.jpg
實際試玩,不知道是不是整個賽車架太穩了,感受不太出直驅式的力道XD
倒是排檔桿真的讚,行程短但是檔位清晰,不容易入錯檔。
V3 inverted煞車跟油門基本上沒啥好挑的,反正還有Brake Performance Kit可調,
也很好跟趾,只是離合器行程感覺可以再深一點,錄段影片各位瞧瞧:
https://youtu.be/YaFvUb9chkw
以上是手排仔不專業分享~
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Sent from nPTT on my iPad Pro 10.5-inch
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猛
椅子看起來很舒服
Recaro最低階的
優質
推
我老婆拒絕我在家裡擺這個,但可以擺跑步機...幹
我家客廳也有跑步機XD
將跑步機改造啊....@@
帥阿
改跑步機啊,1:10速度,跑時速10km車速100km
都直上8nm了怎麼還會沒力道
5樓買個小的折疊式
收起來才兩台電腦主機直立堆疊的大小而已
男人的浪漫
推一個有行動力!
跑步機可以買大台一點的,之後可以晾比較多衣服
好奇用排檔桿到多少PP的比賽還能跑贏?
跟電腦玩還可以啦,不過我其實沒有很常玩,我目前好像只有5~600PP的比賽, 印象中只有一次國際A駕照手排一直不過才偷雞用撥片 不過手排一定是最劣勢的,若要自己跟趾又更差, FL5刷紐柏林紀錄時車手也是給電腦補油啊~ 手排本來就只剩情懷而已
推手排魂,我想有微躺的角度玩
越性能化的車座位一定越躺,但是方向盤角度會變小, 所以F1方向盤不用做角度
黑化版鋁擠質感爆表,帥!
超帥的 我在掏寶買的鋁擠 放方向盤那個橫桿已經有間隙
我鋁擠型也是淘寶貨啊,本身鋁條應該沒什麼問題, 倒是角碼(不知道台灣叫什麼),我有2種,一種後面有卡扣,一種沒有, 有卡扣那種就明顯偷工減料,被我鎖裂好幾個 前座靠上面固定用的L型鋁就很堅固,看起來也比較高級, 當然價錢也比較貴,所以還是一分錢一分貨囉
好讚哦
酷
為什麼你是左手排檔?
因為要去日本租手排性能車,要練一下~ 不過後來搞賽車架大概兩個月沒玩,組完後發現右駕又有點手腳不協調了, 還是先改回左駕,這樣才能輕鬆跟趾~
好猛
V3踏板好香,還inverted版,有夠帥。看得我都想換掉CSL了
除了離合器行程太短外,好像已經沒啥好嫌了
羨慕客廳放得下 嗚嗚 我的都收在角落懶得搬出來
我的是放方向盤橫桿,現在方向盤往上會搖,有點煩
看起來要改設計了?
※ 編輯: yuanpu (1.165.187.197 臺灣), 05/31/2023 20:22:04太…太毒了…
強者我同事
8nm力道就是這樣,你應該直上dd2
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[心得] 提升GT7沉浸遊玩感一大拼圖-VR2各位前輩大家好,小弟貢獻一篇GT7搭配VR2的小小心得,供觀望中的玩家參考參考。 也當成自己的一些歷程記錄,望大家小力鞭策。 我的GT7成績沒有很厲害,上個遊玩史還停在PS2+GT4。也都僅止於手把遊玩。 不只是VR小白,還是方向盤小白,之前完全沒有任何經驗。 在家裡搞一組方向盤來玩賽車一直是個夢想,也很高興透過自己做功課量尺寸、27
Re: [心得] 講解:為什麼方向盤不該買羅技我倒是覺得二手的羅技G29是個很好的選擇 大概才5000-6000NTD 買來玩不管是要退坑賣掉或是升級 損失的金錢都不多 個人建議是買G29入手,如果: 1)覺得賽車不好玩,果斷賣出,損失不多22
[閒聊] 方向盤選購問題最近想入手方向盤玩歐卡,但卡在不知道要買哪個在猶豫當中,所以想來請教各位(手機排版,抱歉) 選手有 1.t150 (但踏板整個都是塑料,爬文說阻力太低,腳感很軟,排檔桿得另外買) 2.t150pro (附上t3pa的踏板好像比較好?排檔桿一樣得另外買) 3.g29 (爬文說齒輪感重,但有三踏板,又有排檔桿,手感還是皮革的)12
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Re: [心得] 講解:為什麼方向盤不該買羅技我也覺得二手買羅技不錯,脫手也容易 畢竟大多數買來使用率都不高 我買過沒有力回饋的RWA,是有好玩一點,但就那一點而已,讓方向跟油門稍微好控制, 不再是0跟1,玩起來其實很累,因為完全感受不到回饋,很容易失控 後來想說買一套稍微專業一點的練練技術,至少也比買台性能車便宜太多4
[閒聊]這款賽車架很有 Ford 感,只賣 799 美元還能加購原廠專屬座椅這款賽車架很有 Ford 感,只賣 799 美元還能加購原廠專屬座椅 一般車迷想在世界上各大賽道體驗駕馭跑車的快感,最快的途徑就是買台遊戲主機,滿足 一下開跑車的樂趣,但終究跟開實車還是有一段不小差距。
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