[閒聊] 山內一典的堅持是不是好事?
乳題,小弟也是這幾年開始玩起車車遊戲,雖然自己沒駕照但玩一玩遊戲也是開心
但唯獨一個系列我從PSP後就再也沒接觸過,就是GT系列
山內一典 GT系列的製作人,也是SIE在日本還有大項目的工作室負責人
然後這類老匠人都有自己所謂的堅持,說啥車輛細節絕不讓步之類的
然後我們就看到GT7真的給他延到2022(用COVID-19當理由就是)
這在他歷代的系列作也是固定公式了,但是講真的這些堅持到底是不是好事啊?
不過上一代GTS還有800萬 SIE應該也不太care他怎麼拖就是
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做事很沒效率, 還在用手工建模
車的數量就看不到forza的車尾燈了
與其說看不到車尾燈 應該是GTS縮水太嚴重(?
如果當初是去konami上班,現在應該是在煮職人拉麵了
直接跟車廠要assembly file就好啦XD
要不到吧? 記得FM系列也是動用掃描技術
沒有定義什麼叫做好,講這個就是抒情文
GT6那堆標準車灌水就不用特別拿出來講了
原來是灌水車
各人覺得3,4代那時候巔峰吧,現在已經沒這麼絕對了
他不是在P工作室嗎? 不算SIEJ所以跟逃亡潮重組無關
沒效率
是好事,不過新任CEO恐怕沒有耐性讓他一直這樣搞下去
那就出個序章 把CEO打發掉
已經沒有堅持手工建模 GT7也有外部工作室製作車體建模
用tomica 建模很有效率啊
然後每台車都沒有後照鏡嗎?
爽缺
fifa系列如果也這樣搞,大概四年一款
山內:哥作的是興趣 不說了 我要出門賽車了
感覺賽車市場萎縮到滿多的 一世代弄一款就好 所以更不
急了 (?
慢工出細活,走出工作室後外面已經恍如隔世,根本笑死
反正出了就買,年貨遊戲連玩個二代就膩了也是跳著玩
大概這代做完就會被美索調走了
聽到有人說PS4的GTS不屬於正傳...就這麼一款GT 結果QQ
開發費用一定很驚人
我自己是玩過5.6.sport喇 現在很怕有生之年玩不到7
跟戰神的感覺很像啊 到處都是瓦斯桶王 也是回答說做
一隻王成本要多少多久之類 但事實其他的遊戲就沒這問
題 而且使用者的體驗我也不覺得打瓦斯桶時有啥更特殊
的感覺
沒玩車GAME,但以成果來說GTS對的起他花的時間嗎?
這要看你的成果指的是粉絲的期待,銷售量還是電競市場了
真的是閉門造車,結果車很久才出,到PS5才要改進.
光是沒動態氣候就講了好久了
覺得不是好事。本來以為會端出什麼牛肉,結果每次都頗
失忘,玩起來超無聊
是好事
山內是和賽車界的關係很好,弄得到很多合作
這是其他競爭遊戲比不上的,但在遊戲製作技術方面
其實已經落後了
就是好玩啊 我願意等
逐漸被時代的匠人精神
老實說不是遊戲做的久就叫做堅持……如上面說的,3、4代
是巔峰,後面就感覺沒有非玩不可了
800萬是因為PS系車遊就只有它...老實說根本被forza打假的
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[閒聊] 山內一典是不是該讓位了--本篇討論可能含有性議題或令人不快之內容,無法接受此類話題者請自行斟酌閱讀-- ----------以上內容需要使用請留下 不需使用的可以ctrl + y 整行刪除------------ 山內一典 GT之父/浪漫跑車旅之父 以大量且擬真3D 在PS1上獲得成功71
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