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[閒聊] 田中支線,地方不同的聲音

看板Railway標題[閒聊] 田中支線,地方不同的聲音作者
badpat
(pat)
時間推噓25 推:28 噓:3 →:39

剛剛看到張傳單,對於田中支線,當地有不同的看法。
https://i.imgur.com/56XS7xx.jpg

https://i.imgur.com/NLc08dS.jpg

他要減少平交道等待次數的想法是不錯,
但是因為站距過近,會導致每趟車通過速度不快,造成單次等待時間變長,這也沒好到哪。

不過對於要轉乘的來說,他的方法列車密度高,搭車可以比較方便,當然,對於南投人就沒支線那麽爽快。


主要,當初沒硬是把高鐵站設在那個鳥地方,就沒那麼多事,見鬼的煞車距離不夠,還有人信!


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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.232.12.200 (臺灣)
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stallings10/05 00:47田中線應該要有三角線,可以直通社頭員林

stallings10/05 00:47才能將這條線的作用最大化

tn006210/05 01:08弄好公路的接駁比較重要啦,看看嘉義BRT多棒

eternalmi1610/05 01:18纜車?XD好特別的想法,全台灣第一條通勤纜車

enkidu083010/05 01:57要蓋纜車可以,最好下面搭配個可以俯瞰的花園綠帶

trtcool10/05 02:34蠻有道理,創造平交道耗費車輛人力只省一點時間

YellowWolf10/05 02:57好好笑 懸吊式纜車接駁。

Miamiwadeong10/05 03:09有道理

Stan600310/05 03:11蠻有創意的 但最便宜的還是先把公車弄好吧

Slzreo172610/05 03:53纜車是地方自己要負責營運 支線可以丟給台鐵營運不香

Slzreo172610/05 03:53

hicker10/05 05:46預算減少21億是怎麼算出來的....??

cr510/05 06:40不喜歡等平交道卻提出在社頭田中間增設一站,反而讓車速更慢

cr510/05 06:40在平交道等更久吧

YellowWolf10/05 07:34增設一個台鐵轉運站然後搞纜車連結高鐵站與無名車站

YellowWolf10/05 07:34,這樣就不是禍國殃民大撒幣了(?)

YellowWolf10/05 07:35從高鐵下車的旅客為什麼要搭纜車到無名站再轉台鐵到

YellowWolf10/05 07:35田中,有事嗎

SHR458710/05 09:06這樣還不如推支線跟鐵路高架化

souken107ttc10/05 09:27看不太懂,下圖是目前政府的規劃?

sean90012110/05 09:31這兩張圖應該是提議者吧?

iueeng10/05 09:53田中支線確定是平面段規劃嗎? 新竹六家線也是因應高鐵蓋

iueeng10/05 09:53的支線,而六家前面半段新竹車站到竹中車站還是原本舊的

iueeng10/05 09:53內灣線,當初弄六家線時有把整段抬高變成高架路段遇不到

iueeng10/05 09:53平交道,而竹中往內灣的後半段內灣支線才是維持平面沒有

iueeng10/05 09:53

目前規劃是兩線中間多一條線,在田中站開始,通過2個平交道後,再抬高跨過西線。

elcatel10/05 09:56一群外行人。外行人講交通部。

stormcrow10/05 10:01這在地聲音是kmt的立委參選人提的 拿出來跟現任立委打

stormcrow10/05 10:01對台

YellowWolf10/05 10:06蛤 哪個KMT國會議員參選人提這種可笑的方案,水很深

YellowWolf10/05 10:06吶。

YellowWolf10/05 10:57鄭俊雄罵政府大撒幣亂花錢然後自己主張力推台鐵增設

YellowWolf10/05 10:57無名車站,打造空中懸吊纜車系統連結高鐵彰化站與台

YellowWolf10/05 10:57鐵無名站,哎唷,該不會是想推銷纜車系統吧,這麼省

YellowWolf10/05 10:57錢應該試試看

babosa63310/05 10:5820分鐘接駁類火車更省錢,如果連類火車都沒人搭幹嘛蓋

babosa63310/05 10:58支線

temu201510/05 12:09蓋纜車?我有沒有看錯?

CharlesKSQ10/05 12:10本來想說點什麼,但還是算了

※ 編輯: badpat (36.232.24.170 臺灣), 10/05/2023 12:32:42

badpat10/05 12:37我覺得第3軌沒必要,學樹林調車場,西線裝個轉轍器,直接

badpat10/05 12:37轉進去就好了,反正一天沒幾趟,中南部車也少。

geesegeese10/05 13:24通通去開車搭公車吧,彰化站進出人口不多

coffeemilk10/05 13:32蓋輕軌接駁搞不好還更有人支持,纜車......那邊看起來

coffeemilk10/05 13:32都是在看零亂的農地建物(農地工廠和住家混合鐵皮)

coffeemilk10/05 13:33(扣掉高鐵特區的空地)

Metro123Star10/05 13:41台鐵路線容量再怎麼擠也是12班 能多一條軌道就多

TaiwanXDman10/05 16:39當初為啥彰化高鐵站不直接設靠近台鐵鐵軌一點

TaiwanXDman10/05 16:39直接讓台鐵增設一站轉乘就好...

zx246800tw10/05 16:59都有熱氣球解決交通了,纜車還好而已

toast52052010/05 18:03看到纜車我就知道是K黨的政見了

badpat10/05 20:07最近集集線有纜車相關政見,是綠色提出來的。

stallings10/05 20:14兩個不一樣啊,平地是在做什麼纜車,真的很好笑

stallings10/05 20:26車埕以上做這個會有搞頭嗎?不想要纜車

stallings10/05 20:26https://pse.is/5akhad

jasonshieh10/05 22:50又是纜車...都是空想

YellowWolf10/05 23:4652樓算不算纜車翻車阿

jasonshieh10/06 01:41感覺三角線先做,以後彈性運用

jasonshieh10/06 01:47新的纜車提議會在水里市區上空XD

YellowWolf10/06 02:23那個挪威的地面纜車為什麼沒辦法在九份實行阿,新北

YellowWolf10/06 02:23市的九份纜車胎死腹中欸

stallings10/06 02:35咦,原來我貼的那個也是纜車嗎?XD 長知識了

a4792910/06 02:56九份纜車案沒成我記得是因為地質條件較差(以前是礦坑)

jtozukken10/06 07:09馬路高架/地下化不就好了 成本還比較低

tangty10/06 08:12轉個彎還是說台中高鐵站位置,新竹呢,還沒在台鐵幹線上呢

tangty10/06 08:15因為要轉多次,現在去高雄,都區間到豐富或區快到新烏日

YellowWolf10/06 10:22謝謝63樓a大,那個挪威地面纜車看起來真的很棒

bigmod10/06 10:30怎麼不說要多加傳送點呢?

whistlerhu10/06 21:50上面那個叫「伏地索道」台灣也有,只是沒有載客的

snth070510/07 00:30呵 來亂的聲音也可以合理化