[情報] 蘇格蘭鐵路取消高峰計價

Metro123Star09/02 12:50我會推核定高價常態優惠 超尖峰時段取消優惠 例如

Metro123Star09/02 12:50核定北左3980 常態優惠1990 法定優待票按原價折扣

Metro123Star09/02 12:50通常期間早鳥跟大學生為常態優惠再折扣5-9折 連假

Metro123Star09/02 12:50疏運搭配少量60-90天前開賣早鳥優惠（非早鳥全價票

Metro123Star09/02 12:50於30天前才開賣） 其他日型部分熱門班次無常態優惠

Metro123Star09/02 12:50大約就是國道客運票價模式 但有時段性恢復原價機制

iqeqicq09/02 14:19但北高標準對號座尖峰加價,總不能超過商務艙通常價格吧?

iqeqicq09/02 14:20例如不能超過2440元，大概2300元左右為尖峰票價上限

Orihimeboshi09/02 15:19早鳥優惠就是另類的分時計價

Metro123Star09/02 20:02問就是商務艙也同時調整票價 然後航空業有部分航空

Metro123Star09/02 20:02公司將優惠商務艙票價設定遠低於經濟艙全價票

dppt09/03 11:08這種差別費率，最後都證明無效，台灣高鐵就玩過不知幾次了。

Metro123Star09/03 23:22運能沒點滿再怎麼提高票價確實沒用

Metro123Star09/03 23:22除非變成一張單程票要上萬塊可能一堆人就放棄回鄉

Metro123Star09/03 23:22了

sweizhe09/04 15:07差別計價通常用於離峰時段給予優惠(鼓勵搭乘)

sweizhe09/04 15:08高鐵票價核定有法定範圍，北~左3980說難聽點是亂開的行情

sweizhe09/04 15:13東海道新幹線東京~新大阪(515km)，台幣2900多。

sweizhe09/04 15:16就算完全比照東海道新幹線，北~左約340km也就1900多台幣

sweizhe09/04 15:17台灣人的平均薪資卻又沒日本人高

sweizhe09/04 20:16東海道新幹線東京~新大阪515km商務艙台幣約4000元。