Re: [閒聊] 社會與政府憑什麼要求台鐵不能漲價?
簡單說一下
台鐵漲價
高鐵肯定跟著漲
然後你又說
台鐵常搭的人有買Tpass
漲價也漲不到他們
那高鐵漲價呢?
高鐵又沒有Tpass
所以常搭的人就活該被漲??
要漲可以
就像之前說的
所有大眾運輸都要包進去才公平
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搭高鐵通勤的對價格比較能包容
高鐵漲價覺得貴就不要搭啊
買TPSS一樣有別的運具可以到
要快搭高鐵就要自己出錢
不爽不要搭
沒有又要快又要包這種事
TPSS已經讓你可以到了要快就是你家的事
你說的也沒錯既然要常搭高鐵自然就要乖乖吞漲價
就是這麼簡單
我支持全都漲價
你說的東西我還蠻贊同的,大眾運輸工具本來就應該視物
價上漲,我們是運輸業,不是社會福利事業
高鐵月票那麼便宜還想怎樣 況且高鐵通勤族對價格不敏感
漲價還是會搭 因為別無選擇
你說的大眾運輸都應該包容?別忘了在我國計程車也屬於大
眾運輸也要包入?
合鐵確定不是娛樂業嗎?
132564認同什麼?段裡師傅叫你不要再看那些五四三的 什麼
魔法禁書目錄 什麼科學超電磁砲 什麼約會大作戰 買了一堆
3c有什麼用?有空可以去看看朱彥華的論文啦 台灣鐵路工
會以集體行動影響政策之研究 比上面那些有用多了 裡面至
少有寫到台鐵的社會責任 你這樣師傅看不下去啦 連台鐵的
社會責任都不知道還在運輸業 早點離職去考高鐵啦
然後取消TPASS 但是價錢也不用降回來 皆大歡喜
說用Tpass漲不到他們真的超好笑的
哪天老闆跟你說基本工資降5000但會給你5000獎金
看你會覺得被摳還是沒差
說台灣高鐵便宜的根本是笑話 台灣高鐵一個月用30天算
大概49折
上面圖是 東北新幹線月票 以東京-福島為例 月票201,56
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單程東京福島やまびこ 是8910,然後每天來回一次一個
月30天費用為534600
折扣約為37折,更別說東北新幹線來提供三個月季票,算
起來折扣會更多
台灣高鐵就是在懲罰通勤族 日本折扣更多 依照37折算
台北新竹區間應為6215 現行8230 足足貴了2000
高鐵月票偏貴 TPASS又不包 根本就是在懲罰中產階級
嫌高鐵貴就選擇其他交通工具
笑死 那幹嘛出TPASS 不是就是為了幫民眾百姓減少通勤
成本
假如都說嫌貴就改搭其他的 那政府出TPASS幹嘛
TPASS那種價格對其他交通工具都算太低了還想包高鐵
包高鐵可以漲價 又沒說不給漲
笑死,講得好像高鐵沒漲過價一樣
不爽坐客運啊
看到後面的推文不禁有些好奇,當初高鐵是怎麼拒絕,或是說是
因為什麼評估,而決定不參加tpass
洗
我也同意NTU大說的,(如果當初高鐵也參加tpass)一個通勤者想
使用tpass搭高鐵通勤,那該方案可以提高金額,比方北北基桃
從$1200變成$5000之類的(像台南方案就分有$299不含台鐵及$39
9含台鐵)不過高鐵的不參與,讓這個討論就變得沒有意義了。
其實想說的是 TPASS 這種基本上是對公共運輸覆蓋率高的地區
有用,但沒有惠及缺乏公共運輸的地區。也沒有促進作用
這政策很匪夷所思,應該多看這方面的不公吧?
不要搭高鐵改搭臺鐵
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首Po台鐵營運一直有問題 即使安全出狀況多次 票價太低也是主因之一 但是每次講到要漲價的時候 一堆跳出來反對的6
台鐵可以多向北捷參考學習 一樣都沒漲票價 但北捷也把電子票證八折砍了,當時也給常客優惠減少反彈 至於不常搭的對價格敏感本就不高 縱然有不少反彈也不少議員大作文章,但北捷對這事情還是硬起來11
站在台鐵前員工的立場 台鐵應該要做到準點率101%以上才可以漲價 準點率101趴就是除了準點外 甚至在沒人的時候就超前開車 像是在某些小站完全無人12
如果用社會公益跟提倡節能減碳的角度 其實用低票價來提供服務和吸引民眾搭乘 我覺得也能說得過去 只是既然這樣那就不能要求台鐵要有獲利 沒有一間企業能夠28年不漲價X
漲價我沒意見阿 但服務品質能有顯著提升嗎? 不要只會漲價,品質卻沒有長進 對啦,我說的品質就是誤點啦 憑甚麼漲幅最高的是區間車?X
: 看了大家的回覆,滿感慨的,感覺漲票價就是跟我過不去,就像去夜市吃東西,還嫌為啥 沒有鼎泰豐的品質是一樣的道理。 近幾年火車大大小小的故障誤點,違規乘車的人越來越多,票價車種制度的不明確(例如 自強號還分普太和電3000,和持電票的旅客車種不分),以及不發售無座票對號車的增加
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Re: [新聞] 五一9成台鐵司機不上班抗議!王國材永續經營94 先漲票價啊 結果國營台鐵不給漲 私營高鐵給漲 是哪招1
[問卦] 「台灣高鐵」算不算壟斷市場?以前台灣南北交通不便 國內航線是最快的交通方式 自從台灣高鐵出現後 改變了南北交通生態 現在已經很少人搭國內線南北往來了4
[問卦] 為什麼台灣高鐵不漲價?事情是這樣的 台灣陸地兩大運輸工具 台鐵及高鐵 以前高鐵一出 票價台鐵2倍起跳 一群人幹幹叫說太貴 但時間一久 大家發現時間就是金錢 越來越多人使用 而且隨著通貨膨脹 反而更覺得高鐵經濟實惠 導致常常爆滿4
[問卦] 為什麼高鐵可以漲價,台鐵就不行如果高鐵漲價,感覺鄉民普遍接受,甚至有人覺得高鐵票太便宜,應該漲多一點 反觀台鐵票已經夠便宜了,稍微漲一點就有一堆鄉民哇哇叫,嫌台鐵管理差,車廂爛,憑什麼漲 但台鐵會爛,環境會差,不就是虧損太嚴重嗎?沒錢怎麼改善環境? 結果水電都要漲,就台鐵不能漲,有卦? -----4
[問卦] 台鐵和高鐵誰會先漲價?如題啊 台鐵 一直賠錢 看起來要挑戰30年不漲價根本輕而易舉 火車捷運化3
[問卦] 大眾運輸怎麼還沒漲價?如題。 小魯臺灣臺南城,民主聖地小市民。 萬物齊漲。 薪水也漲。 啊客運,台鐵,高鐵這些大眾運輸工具怎麼沒漲?2
Re: [問卦] 所以高鐵漲價五成 你真的OK?朕不介意人多 因為早就習慣台鐵的搭乘人潮 高鐵人多 還沒台鐵那麼誇張 我台鐵常常怕擠不上去- 台鐵比高鐵慢,所以台鐵票價無法高於高鐵 不然就沒人要搭了 所以在高鐵漲價之前,台鐵應該也沒有漲價的空間 雖然很想說這是自由市場 但其實也是政府在那邊干預,高鐵和台鐵才漲不了