Re: [閒聊] 社會與政府憑什麼要求台鐵不能漲價?
如果用社會公益跟提倡節能減碳的角度
其實用低票價來提供服務和吸引民眾搭乘
我覺得也能說得過去
只是既然這樣那就不能要求台鐵要有獲利
沒有一間企業能夠28年不漲價
還有辦法穩定獲利的
那些搭台鐵頻率很高的人不願漲票價合理
但這群人大概都用TPASS了
漲票價影響不大
至於其他平常沒搭或很少台鐵搭的人
反而應該要支持漲價才對啊
任台鐵這樣虧下去
政府也不可能放著讓台鐵倒
到時候還不是政府出錢來補貼
最後用你我繳的稅金來買單
那還不如回歸合理機制
提高票價讓使用者付費
傻傻的找各種理由來反對漲價
真的是沒道理
以前我看到會覺得不以為然
現在只覺得荒謬可笑
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這間企業,車子讓政府補助,車站也讓政府補助。
別吃自助餐呀,只說沒漲價,
首先,你這是倒果為因了,就是凍漲讓票價無法反映成本才要政府補貼 其次政府補貼大眾運輸本來就是常態,高鐵跟客運一樣都有政府補貼
汽燃費都不敢處理早就要看破手腳
不發年金的換人又開始發年金
真以為政府想做大事?
台鐵有賺錢的年代各種鐵道基礎建設要台鐵出錢,台鐵
被政府管制政策搞到虧損時又說生財工具都政府出錢不
准靠北,酸民還真好當
酸民不意外啊 扯車輛車站的也不想想台鐵一半以上的車站都
是賠錢貨
麥香紅茶20年沒漲價了 沒獲利?
麥香只是統一的一個產品系列欸...這能直接比嗎?
井底之呱何其多~
偏遠小站、政策性的虧損,然後再整天罵台鐵虧大錢….
所以,既然有拿補助,就別拿私人企業來說囉
高鐵、客運漲價,退場也是要送審
那麼愛講私人企業 有想過台鐵是嗎
酸民要算帳就一條一條算清楚,從十大建設台鐵配合鐵
路電氣化工程的支出開始,請政府折算現值貼回來,主
管機關政治考量造成的台鐵營運損失也是,算清楚看看
究竟是誰付出比較多。
當然可以要求,能接受才接。不必強調什麼全民買單的論調
奇怪了 你以為私人企業沒拿政府補助嗎 賦稅優惠不算補
助嗎
確實,短程都用月票了,漲價阻力應該不大
從十大建設咧 你怎麼不去算到日本人去呀
想漲價就把台鐵當民營啊 要終身就喊不行公司化啊
漲價都是換更好的設備 我可以接受 但會嗎
事實台鐵現有很多都靠補助 跟票務也無太大關係
至於漲價就幻想會漲薪水 也想太多 無絕對關係
酸民酸什麼又沒差 政府想不想帳跌而已
最好笑的是之前公司化改革講很大聲 結果什麼都不能改
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首Po台鐵營運一直有問題 即使安全出狀況多次 票價太低也是主因之一 但是每次講到要漲價的時候 一堆跳出來反對的6
台鐵可以多向北捷參考學習 一樣都沒漲票價 但北捷也把電子票證八折砍了,當時也給常客優惠減少反彈 至於不常搭的對價格敏感本就不高 縱然有不少反彈也不少議員大作文章,但北捷對這事情還是硬起來11
站在台鐵前員工的立場 台鐵應該要做到準點率101%以上才可以漲價 準點率101趴就是除了準點外 甚至在沒人的時候就超前開車 像是在某些小站完全無人X
簡單說一下 台鐵漲價 高鐵肯定跟著漲 然後你又說 台鐵常搭的人有買TpassX
漲價我沒意見阿 但服務品質能有顯著提升嗎? 不要只會漲價,品質卻沒有長進 對啦,我說的品質就是誤點啦 憑甚麼漲幅最高的是區間車?X
: 看了大家的回覆,滿感慨的,感覺漲票價就是跟我過不去,就像去夜市吃東西,還嫌為啥 沒有鼎泰豐的品質是一樣的道理。 近幾年火車大大小小的故障誤點,違規乘車的人越來越多,票價車種制度的不明確(例如 自強號還分普太和電3000,和持電票的旅客車種不分),以及不發售無座票對號車的增加
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[閒聊] 台鐵票價漲價可以思考的方向台鐵漲價如果勢在必行 最大前提「取消電子票證搭乘對號座」下 我認為有兩點可以思考的方向 1.漲區間、莒光,不漲一般自強,獎勵長程 我認為台鐵最大問題是區間車太便宜了19
Re: [討論] 台鐵類罷工。9成列車停駛你贊成嗎?出社會之前會反對,你罷工怎麼可以影響到我? 出社會工作後會贊成。 因為知道台鐵這幾年真的是福利差、工時長, 然後票價凍漲26年。 高鐵都不曉得漲幾次了?8
Re: [新聞] 疫情影響北捷已虧損40億!員工仍有望領4.講個公道的 記者發這種新聞只是要製造對立 大眾交通工具靠什麼賺錢 「車票」 你政府幾十年不漲票價 其他支出都在漲價7
Re: [新聞] 別再用車種區分!台鐵合理票價 鐵道學先不論細節,台鐵要漲票價,就是要用這種方式 「打破自強、莒光車種」直接改票價 這種東西漲價,問711最知道 東西都不會直接漲, 都會是換個包裝、換個名稱、升級工法8
[問卦] 台鐵一直沒漲票價合理嗎?台鐵已經28年沒有漲過票價了 區間車10公里以內才15塊 而且是28年前就15塊 按照現在萬物皆漲的時代 一定是虧到爆吧?2
Re: [問卦] 台鐵要怎麼經營才能賺到發40個月年終?那......你要聽另一個實話嗎? 先不管平均薪資90萬是哪來的夢幻薪水,你知道這筆錢...... 原本應該是政府該付的嗎? 當初台鐵營利好的時候,政府將自己該付的公務員薪水強行塞給台鐵負責,台鐵也就摸摸 鼻子吞了。- 台鐵比高鐵慢,所以台鐵票價無法高於高鐵 不然就沒人要搭了 所以在高鐵漲價之前,台鐵應該也沒有漲價的空間 雖然很想說這是自由市場 但其實也是政府在那邊干預,高鐵和台鐵才漲不了