[閒聊] 高鐵為什麼不限制上車人數
搭下午北上的高鐵
明明不是坐在自由座車廂
但是人站滿車廂
即使廣播說請站的人站在車廂間
不要站在非自由座車廂內
https://imgur.com/a/8L7rc0w
坐靠走道很不舒服
被撞來撞去
不知道希望高鐵限制上車人數
這要求會很過分嗎?
感覺像搭台鐵
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像臺鐵?像臺鐵的時間大幅減少就不是臺鐵了呀!
廢掉自由座就一勞永逸。剛好高鐵研擬漲票價,一次搞定
現在很多事都可以用漲價搞定,反正政府很會建設嘛
再提醒一次,大股東是交通部短期內就不要想那些有的沒的
了。
漲價比較快 供給遠小於需求
早該漲價了在那撐 皆大歡喜
價錢太低 服務低落
早該漲價了
要怎麼限制? 還不如漲價 和台鐵一樣 太便宜連低端都坐得
起造成一堆亂象
人管不聽的、漲價最佳解
會因為漲價就不搭的人真的有這麼多嗎?
尖峰運能最大就那樣 漲價能抑制多少需要還是問號
我都直接酸他 不提早買票那邊用屁股撞人家 變態歐
即始漲價,如果是高鐵定期票~75歲老人~身心帳礙根本不受影
響
自強3000和普悠瑪就示範了,全車對號,自由加倍罰
如果漲價換取高鐵改善,漲啊。
台南高雄這段,新自強還是站一堆人
早就該漲了
感覺就沒什麼人在怕加價的,車到一樣硬上,反正就賭列車
長沒查到,查到加就加啊,又不能趕下車
漲價是增加高鐵的財務收入 這些問題感覺比較偏管理問
題 漲價這些問題一樣繼續
運能不足是高鐵自己決策錯誤
然後總是有些人想著懲罰自己
到底為什麼要漲價 高鐵不把車買夠是乘客的問題嗎
不是 高鐵根本不該漲價要漲也先把車都到齊再說 憑什麼
要消費者承擔高鐵公司的錯誤決策
因為頭腦過於簡單所以只能提出漲價這種爛招
再講一次東海當年開那啥盤子價賣台高,要就去怪東海
他盈利事業不賺當棒槌?賠錢消費者又不用負責
就公共交通 不爽自己蓋啊
自以為付錢付很大 真的靠票價沒補貼 根本正常人做不起
破萬元都不夠吧
真的不想被蹭,可以坐商務艙啊,標準座不過比自由座多
付3%的錢,就不用罰站一整路,很好了好嘛,又不是每個
人的行程都能早早確定,但是為了標準座乘客舒適度去限
制自由座人數,沒必要。要舒適度。請花錢去坐商務艙
你一限制 上不了車的肯定噴 覺得擠不舒服就自己坐下一
班
高速捷運限制什麼人數
爆
[問卦] 高鐵是怎麼淪落成跟台鐵一樣品質的?如題 剛才搭高鐵對號座 一堆人買自由座的坐在對號座車廂 還要我請對方起來才走掉跑去其他地方空位坐 然後車廂上也一堆播很大聲音樂的老人31
[閒聊] 高鐵整天在超賣自由座如題啦 今天北上車次 我在9車 自由座是10-12 到了新竹站一堆上車22
[閒聊] 拿高鐵自由座車票站在對號車廂沒記錯的話 規定應該是持自由座車票就只能站、坐在自由座車廂 除非是疏運期間或特殊情形才可能到對號座車廂通道間站著 但最近幾次搭高鐵對號座時,發現都有幾個站在車廂間的旅客, 車長好像也不太管的,只看過一次車長叫那些旅客回到自由座車廂 蠻好奇自由座旅客跑到對號車廂間站著已經是常態了嗎?14
[問卦] 高鐵沒賣自由座但卻有人站著?乳題 今天搭高鐵看到一個男的左顧右盼 很明顯是在等大家上完車看哪裡有空位 有個位子沒人坐他就馬上過去坐著 到了下一站乘客上車的時候他又站起來7
[問卦] 台灣人搭火車為什麼不往車廂內部移動?就是啊, 我剛剛搭高鐵回家, 自由座車廂內空間明明很多, 但門口的人站得死死的, 導致後面一堆人沒辦法上車,1X
[問題] 高鐵到底哪時尖峰時段要改全車自由座現在人在北上高鐵列車 列車長直接廣播 可以開放自由座旅客站在對號座車廂 ????? 把買對號的當白痴4
[問卦] 高鐵對號座不開放站票救得了台鐵業績嗎如題 記得以前高鐵對號座車廂跟車廂間是不給站票旅客站立的 沒位子的人就只能去自由座賭一把或站著 不知道是哪時候開始高鐵在一些連假也會開放對號座車廂給站 啊如果高鐵不給這些人站了 這些人通通去搭台鐵1
Re: [問卦] 為啥高鐵還是有人愛佔位啊?: 台灣人就喜歡積非成是阿 高鐵自由座規定就是只能站在自由座車廂內或是自由座車廂的玄關 但現在搭高鐵的人越來越多 就開始外溢到第9車、第8車 你去說他們違規還會說你沒有同理心 說你車票比較貴比較了不起是不是