[閒聊] 為何鐵道迷相較其他航空、公車迷爭議多一
航空迷基本就是乖乖拍飛機
公車迷也是拍車搭車
以上都不太會做出什麼奇葩之事
當然也有聽過一些極端公車迷事蹟但也沒到很誇張
反而鐵道迷一堆怪事,從違規拍照開始一路到末班車亂改行先影響交通事蹟一堆
奇怪,為何同樣研究交通,鐵道迷特別是台鐵的一堆爭議?
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有個說法是 鐵道迷的"奇型種"相較之下是最多的
也不是針對台鐵 也不是針對台灣 日本的更多呀
修正 "奇行種"
人數多,入門簡單吧
你是有辦法隨便跑進機場管制區還是跑道嗎?
那為何鐵道迷的瘋狂行徑 不太見於公車迷??
公車迷拍攝要違規不太容易吧 可能違規穿越馬路?
有趣的是香港公車迷一堆奇葩事
鐵路越線容易發現啊
穿越馬路拍攝公車最容易,卻少有公車迷濫用
鐵道設施很容易有連鎖效應,同時間的使用人數又多,
一搞事就容易造成大批人不方便。公車一次了不起就幾
十個人,道路事故也頂多塞車而已,飛機則是很難被外
來者影響。
因為怪人比例較高
航空迷根本進不去管制區
公車迷是會在車上亂拍
至少司機覺得是啦
沒有吧 交通迷都問題一堆
只是航空迷的問題真的沒什麼聽過
公車迷還有那種跟司機硬聊的
或是偷偷溜進車廠拍照的
其實交通類版自以為糾察隊別人的新警察行徑數十年如一
日做到新警察這個詞都沒有的ID比任何迷都詭異
https://imgpoi.com/i/LSKNND.jpg 最近日本鐵道迷起
爭議跑去罵正常道路騎腳踏車的老外
人數產生的比例問題,軌道運輸包含輕軌捷運傳統鐵路高鐵
等,受眾本來就比較廣
笑死,腳踏車老外是腿多久了
也才3年前
這次桃園機場體驗營辦的不錯 飛機拍得很爽
不然這三年之間日本鐵道迷還有做甚麼起爭議的事說來
聽聽
這版也差不多
闖入私有地、路線淨空或按壓緊急按鈕的案例很多
事實上公車迷本來就不多,我真的很少看到有人在拍公車
鐵道迷你也可以看出,台鐵的數量就很多,拍捷運和高鐵
的數量相對下就少非常多了
這三年一樣一堆事好嗎,就是因為頻率高才一直被記得,
不然怎麼提到惡介宅大家最常舉鐵道宅當例子
連桃鐵這種地方鐵道線都能受不了報警還不算起爭議喔
為何公車迷不會像鐵路迷這樣多??
軌道新車上線 閃光燈不停閃 跟巨星記者會差不多
公車新車上線 小貓兩三隻甚至乏人問津 怎會差異這樣大??
台灣有鐵道迷喔? 車沒幾種路線又簡單
也沒獨門技術 號誌造車之類的
公車沒有緊急鈴這些讓人亂按丟臉,員工普遍沒有包袱,「
教育」別人沒在怕的,反觀鐵路從員工到警察,有哪一次對
這種傢伙硬起來的
就像這裡有鯨魚老人臭一次兩次不夠,還會出來繼續臭裝很行
所以 簡單一言以蔽之 鐵路員工沒GUTS
只是插在不是在外拋頭露面diu臉,在PTT專板上裝熬,昨天臭
過今天忘記,明天繼續
所以人才需要睡眠 用來過濾一天下來的大小事
請繼續你的表演 * N
沒事 各位請繼續 XD
猴子不知屁股紅
沒被痛過,真的臉皮厚
繼續灰
引戰文……每種迷都有害群之馬,吵不完吧!
你知道台灣公車司機多兇嗎
整天想消滅其他族群的人會有多正常
我覺得11樓分析的很有道理
鐵道相對於公車跟航空,路線時間很固定。這讓鐵道迷要追車
去拍比其他兩種方便很多,但路線固定也代表出事根本不能閃
入門容易所以人多,路線固定所以難以「改道」,這兩點讓鐵
道迷因為人多容易出個奇葩影響交通,而影響的連動又特別大
結果是鐵道迷的知名「事蹟」遠遠比其他兩種多出許多。
航空做出特異行為的旅客,是要關的,刑度各國不同
航空迷搞事就是大事 可以去查查NH61
是說我認識的航空迷很多都有進入相關行業,但鐵道迷似乎
很多只停在迷的階段,別說鐵道連其他交通行業都沒從事
NH61如果機場趕快堵住漏洞也不會發生吧
在想 當一件事從無所為而為的興趣變成有所為而為的工作
則這興趣所帶來的樂趣還可以支持這工作到何時呢....??
還是說 就逐漸變得功利化了....
AN225第一次來臺的時候就有人在高速公路邊停車想拍起飛
單純就是航空相關產業的發展多及給薪好
軌道相關產業還是危險辛苦髒污的3K環境
不可否認軌道行業有他的特有技術、專業領域
但在社會上就是屠龍術,沒有能夠發揮的地方
航空產業從丙飛維修到自訓駕駛資格
產官學三方都有很明確的發展方向及職涯規劃
在怎麼鳥都比船舶好啦,誰會迷倒想去真的跑船
簡單說就是人多必有白癡啊 鐵道迷基數最多 個案多
也正常
台灣公車迷是指追撞mrt的機車嗎
怪咖多
說鐵道迷基數多但白癡比例真的高的誇張吧?還是有規
定智商不在線才能去當鐵道迷?
鐵道迷沒啥爭議吧,有爭議的都被切割成鐵敗了,所以鐵
道迷還是永遠清新、健康、沒有爭議
日本最迷惑的就是鐵道,比政治還誇張
這已經管到別人家務事了吧....
公車迷也是有為了追車闖紅燈,站在路中間拍的啊........
航空迷也是會有人亂跑亂爬,還有摔死命都不見的了。
其實什麼族群都差不多,一定都會有一些不守規矩的人。
不少鐵道迷說話感覺很像沒說過話一樣...
你覺得公車迷奇葩比較少 可能是你看過的公車迷很少 看
多了就知道奇葩<比例>搞不好比鐵道迷還多
鐵道迷就很很多只想到自己這樣
飛機迷違規是要坐牢幾年?
因為不會罰阿,呵呵
捷運迷呢?沒花錢進站搭車要拍地下路段根本不可能
我朋友柴油公車迷,尤其喜歡聞柴油車廢氣(會勃起),對電巴
則完全無感,真是奇怪…
對柴油車廢氣會有性興奮..還真是夠怪 怪到需要去看醫生了
還好吧 我都聽過有人算工數算到勃起了呢
大都會萬芳站之前發生過以借廁所名義偷拍新車的阿w
柴氣油廢氣,對某些人來說和吸強力膠一樣
飛機如果要拍照,很容易拍到法定禁止的東西
主要是上新聞很顯眼,不然人數覺得還好
你去看其他興趣的怪人不會比較少
追星族怪人協會的成員一樣不會少
還有動漫展裡面也有很多很怪的
入門簡單 人數一多 就會比較多怪人 就樹大有枯枝而已
而且鐵道迷理論會比公車或飛機迷多不少 公車隨處可見
飛機出來你住機場附近 否則要親近不太容易
有些入門比較難的怪人不會少,而且迷著迷著還會有優越感
航空迷要碼有財力,要碼離機場近
92樓 h大大那張圖。聽過EMU307本來當觀光列車,還好沒有
。不然大概試車就一直出包了。
軍事武器這麼難親近的軍事迷也是不少
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[問卦] 昨天說要重罰三百萬是不是很有效?照昨天來講 現在這個時間就會有鐵道迷 還是公車迷出來開車 只是昨天說要重罰三百萬之後 好像這些人都消失了8
Re: [閒聊] 鐵道迷是不是怪人比率稍微偏高一點?所謂的「怪」只要不影響他人,其實也只是「不符合這個社會的價值觀」而已。 鐵道迷之所以會特別被拿出來講,是因為他們也跟一般人一起搭火車, 但是會做出一般人不會做的事情,一般人比較會看到他們的「怪」。 其實很多圈子都很小眾,但因為其活動一般人比較不會接觸, 大部分只是同好之間的聚會或活動而已,所以比較不會看到其「怪」之處。6
[閒聊] 鐵道迷為拍絕版列車迷入侵軌道 駕駛急停日本25日凌晨,三名鐵道迷為拍攝退役後進行移轉的RSE列車,由一旁的平交道經軌道闖入還未營業的座間站,被站員發現制止後狼狽逃逸 據了解有列車受到該事件影響在運轉途中緊急停止 ---3
Fw: [新聞] 蒸汽火車試開!鐵道迷變裝「台鐵人員」擅闖花蓮軌道拍照作者: rex520368 (b@N9) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 蒸汽火車試開!鐵道迷變裝「台鐵人員」擅闖花蓮軌道拍照 時間: Mon Oct 26 21:12:01 2020 1.媒體來源:三立 2.記者署名:呂彥4
Re: [問題] 怎麼避免自己的孩子成為鐵道迷?為控制體重,原文就不吃了, 本人對此在方格子網站,用<迷什麼不是重點,引導才是>認真回應, 但因一些因素,現在才來鐵道版回應: ※文字內容: 有鐵道從業人員常在工作中,遇到鐵道迷問一些不知如何回答的問題,覺得鐵道迷很奇怪2
[建議] 迷什麼不是重點,引導才是今天,能連5G網路的iPhone手機終於發表了,未看先猜會有大批蘋果迷搶著買~~ 只是每支售價將近新台幣2萬7千元,比其他手機高很多,還比台灣現行每月最低工資高, 有些人因此覺得蘋果迷「怪怪的」,其實<迷什麼不是重點,引導才是>: ※文字內容: 有鐵道從業人員常在工作中,遇到鐵道迷問一些不知如何回答的問題,覺得鐵道迷很奇怪1X
[閒聊] 怎會有公交車迷?身邊有鐵道迷也有公交車迷 鐵道迷可以理解日本也有 但公交車迷到底是在迷什麼 公交車有什麼吸引人的地方嗎 有沒有大姐姐小哥哥也是公交車迷的?- 批踢踢有個版好像是類火車版 上面很多類火車迷搭乘各種悠遊台灣各鄉鎮市的類火車 計 算一趟多少時間 多少乘客上下車等等 今天是類火車的一大步 類火車迷應該早就迫不及待搭上類火車計算一趟行程多久 總共停 幾個停靠站了吧? --