[問題] 問一下阿里山鐵路的資訊
研究阿里山鐵路規格上有找不到資料的地方，所以想請教版上先進
1.屏遮那車站的現況？
因為wiki寫因88風災影響，同時鐵路改線，本站不再停靠正班車
Google衛星圖也沒看到舊屏遮那車站外有鐵路經過
那新的線路往哪走了？
不只Google街景2017年拍攝的阿里山鐵路沿線街景沒有十字路～二萬坪
連內政部的國土測繪線上地圖也沒標示經屏遮那的路線圖
這段失落的區間，不可能新聞報阿里山本線通車，卻還是公車接駁吧...
2.雖然現在阿里山鐵路每天班次數量少到沒有在辦理交會了，但以前好像有的樣子
看了wiki，只有樟腦寮站和水社寮站有提到在中興號時代有辦理上下山交會
那其他有兩股道的車站（雖然都單邊月台）也會有辦理臨時交會的情況嗎？
3.樟腦寮站怎麼辦理交會？
下山的列車先停在車站前股道，等待上山列車爬過車站前斜坡後，
再從車站股道倒退回本線再下山嗎？
4.阿里山鐵路一般列車的總長度是多少？
用Google地圖量了一下新北門車站月台長度是60m
這是包含機車頭的6節車長度？還是只有5節乘客車箱長度？
如果未來要搞新時代中興號柴聯車的話，列車總長度要抓60m還是50m？
新北門站的月台高度有切齊阿里山的車門地板高度嗎？
5.2024年全線通車的阿里山本線還是路牌閉塞嗎？有引進半自動號誌閉塞嗎？
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希望有去阿里山考察過的版友不吝答覆我的問題
謝謝
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1.屏遮那站在46號隧道入口旁邊進去，現在沒有軌道
5.阿里山林鐵都是使用通券閉塞，沒有在用電氣路牌
↑連結中的車頭展望影片有解決我部份問題 原來在報導中常出現的彩繪隧道口就是屏遮那的替代路線 影片中也有交力坪站交會的畫面，交力坪站也有轉徹器控制的通路信號燈 只是阿里山線的轉徹器都要有人親自轉動，也太復古了點
2、3.現在正班車會在奮起湖跟十字路交會，樟腦寮正班車都
是停正線斜坡直接起步，只有觀光列車有安排停靠樟腦寮導覽
的會開進折返站房
有特別列車、貨車的時候偶爾會在木履寮或鹿麻產交會
，但需要填個列車交會變更通知單，兩邊有人車站辦理
，然後再給受指派列車的司機、車長簽名確認
然後以前屏遮那往前走會經過大斷崖的鐵路全部都被沖
沒了，所以新路線在進入屏遮那車站前就繞進山體裡面
，在山裡面整個繞過屏遮那車站跟斷崖再出來繼續往第
一分道走
早期主要辦理上下班交會的車站其實是交力坪
把觀光車納入的話現在辦理交會/待避的站不少，連多林
也有交會列車
如果能在木履寮交會那就太神了
這幾年確實沒有，以前通車到奮起湖的前後工程很多、
貨車很密集，確實有在木履寮辦理交會
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[問題] 有通過線和停靠線完全分離的案例嗎？這個東西在台灣應該是沒有 但不知道世界上其他地方有沒有鐵路是這樣的？ 有點類似省道外環道的概念 也或許以往曾經想要蓋的北宜直鐵就是這種概念 就是可能因為如果要進車站，路線勢必走得比較蜿蜒![[問題] 有通過線和停靠線完全分離的案例嗎？](https://img.youtube.com/vi/YSQ2peFubio/mqdefault.jpg "[問題] 有通過線和停靠線完全分離的案例嗎？")
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[情報] 阿里山林鐵7/6全線通車《有關嘉義至阿里山全線通車日期及列車時刻表 》 鐵道局已於6/13、6/14辦理林鐵未通車路段之臨時檢查。本處已積極辦理相關改善事項，預 計6月底以前完成改善，期於7/6起全線通車，7/7開始每日行駛4班定期列車，班次如下（開 放售票時間另行公告）： 1）09:00嘉義車站開往十字路車站12:0014
[分享] 阿里山森鐵車站巡禮(圖多)圖文版: 嘗試僅使用林鐵班車, 嘉義縣公車以及徒步的前提下, 踏破阿里山林鐵 嘉義至二萬坪 沿線各火車車站 (除屏遮那, 第一分道). 具體行程安排如下 2021/2/26 (五) 台鐵自強號 121 台北火車站(11:00) - 嘉義火車站(15:00) $598 *![[分享] 阿里山森鐵車站巡禮(圖多)](https://i.imgur.com/3EhlGFwb.jpg "[分享] 阿里山森鐵車站巡禮(圖多)")
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[閒聊] 如果要造訪阿里山鐵路，要注意什麼嗎？網路上看到阿里山鐵路 畢竟阿里山線很多都在深山裡面，以台鐵等級來說 枋野這樣的招呼站已經算很隱密了 但是阿里山線卻又更隱密 另外以前一直以為開阿里山公路(台18) 沿途應該就會經過阿里山線的車站4
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