[情報] 東武鐵道100系車輛將於臺北車站展示

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臺/日EMU100電車組11月將連袂舉辦活動 臺鐵局與日本信濃鐵道株式會社，於2018年3月26簽訂友好鐵路協定，雙方以同名「田中」車站締結姊妹車站。巧的是「田中站」在臺灣與日本地理位置皆位於中部地區，為了互動交流、推廣鐵道旅遊及宣傳臺日鐵道友好，雙方又將列車互換塗裝；信濃鐵道將其115系電車(1編3輛)塗裝為臺鐵EMU100自強號式樣，並在同年11月15日上線營運，造成當年日本鐵道迷狂追火車的風潮。 由於115系車輛即將更新退役，信濃鐵道預定於今(2023)年11月將EMU100塗裝式樣車卸裝下線，所以只剩下3個多月的時間能夠看到這輛式樣車在信濃鐵道路線上(輕井澤=長野)運轉的身影。臺鐵局局長杜微也在日前赴日考察時，特別前往信濃田中站去看EMU100式樣車。 局長表示，感謝信濃鐵道長期以來和臺鐵友好合作，日本EMU100式樣車在線營運期間，仍舊非常值得台日鐵道迷體驗留念。此外臺鐵局配合11月日本信濃式樣車卸裝、以及在臺灣盛大舉行的田中國際馬拉松賽事，正計劃於當日開行動態保存中的EMU100自強號電聯車專列，並發行名片式紀念套票。這也是EMU100於疫情後首次公開亮相，喜歡「英國貴婦」的民眾，可以把握這難得的機會，購買套票搭乘“台中-田中”專屬行程，為人生多留一分精采。

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請問我有一點閱讀障礙啊啊啊啊。。 到底東日本廣域周遊券能不能訂購 東武鐵道的spacia x 東武淺草到東武日光 還是只能搭乘起點或是終點一定要有一站 JR站出發的spacia 到東武日光

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網誌圖文版： 歷經六年的時間籌備與整建場館，位於苗栗火車站旁的鐵道文物展示館，終於以苗栗火車 頭園區的新風貌在2025年4月25日正式開館。園區以新建的火車展示館為核心，結合一旁 的員工宿舍鐵路一村，將佔地5700坪的區域打造成商業與鐵道博物館結合的新示範。這次 我跟著大學社團一同出遊，趁機會來看看這座翻新過後的鐵道博物館。

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如題， 這邊擷取JR官網的兩條規定 ＋JR東日本與東武鐵道直通行駛之特快列車「日光號」、「鬼怒川號」、「SPACIA 鬼怒川 號」的普通車廂指定席。 ＋東武鐵道線下今市～東武日光、鬼怒川溫泉間的普通列車（含快速）亦可搭乘。

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作者: comet115 (時光土場) 看板: Japan_Travel 標題: [遊記] 名古屋磁浮鐵道館(リニア鉄道館) 時間: Wed May 21 13:03:22 2025 網誌圖文版： 日本國鐵在民營化之後，各地的JR會社也一併接收了過去的展示設施與文物車輛，成立各

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~~以下是個人對東武鐵道與JR直通運轉網路資料整理~~ 一、基本篇 (一)日光廣域周遊券區域效力 1.下今市～東武日光、新藤原間的東武鐵道全線可自由上下車 2.淺草～下今市間(經過栗橋)鐵路來回1次，使用特急時要另付特急料金

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網誌圖文版： 日本國鐵在民營化之後，各地的JR會社也一併接收了過去的展示設施與文物車輛，成立各 式各樣的鐵道館舍，一直是鐵道迷來日本旅遊的必訪聖地。為了完成本州三社鐵道博物館 的全制霸，上午告別了三岐鐵道之後，我回到名古屋車站轉乘青波線，來到由JR東海經營 的磁浮鐵道館。不過，對身為鐵道愛好者的我來說這次拜訪不只是朝聖之旅，同時也是把

位於四國松山市經營路面電車及近郊鐵道 以鐵道平面交會及少爺電車聞名的伊予鐵道 在疫情後經歷了 高速巴士減班 市內公車減班

網誌圖文版： 作為文化保存與公關行銷的一環，在日本各地的JR公司旗下都擁有自己的鐵道博物館。不 過不同於規模龐大的大宮和京都鐵道博物館，位在日本最北的JR北海道則是將博物館設在 鐵道機廠內，有著和本州不同的風格。2024年夏天，趁著陪家人來參加北海道馬拉松的機 會，睽違七年我再次來到這座北海道鐵道技術館，看看熟悉的老車們。