Re: [新聞] 台鐵中斷 新營、嘉義啟動公路疏運
如果有要搭乘跨越中斷路線的人請不要考慮台鐵,
免得到時受台鐵的氣影響你的心情...
不知道到底是誰在決策路線的行駛與否,
很多人都在推文說不用把事情搞得太複雜,
中斷路線兩端路線只開區間車現時刻折返行駛,
對號列車縮短行駛到最近的編組站,
公路接駁斷掉的兩個點就可以...
是不是為了長官的面子問題,還要硬搞無縫接駁
很多人沒在看新聞的不曉得鐵路中斷,
坐車坐到一半就懵懵懂懂的被叫下車,
冒著風雨排隊坐接駁結果發現自己車早就開走了!
一整個差勁無比的乘坐體驗...
然後帶著怒氣去找站務員理論,
但他顯示一副窩不知道的表情,
然後就更怒的離開坐其他交通工具...
信用是衡量一個人價值的指標,如果台鐵是人,
那早就是信用破產的流浪漢了...
西部交通幹線也不是非你台鐵不可,
為什麼一定要執著追求完整路線營運,
而不停駛好好修理鐵路呢?
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也要考慮到車站可以承受的人流吧
個人不懂為什麼不能在後璧或是南靖折返
那我問你 新營除了台鐵 怎麼到斗六?
難不成要黃9到高鐵站 再搭到雲林 再搭1小時的接駁車
?
西部很多地方是只有台鐵能到的
騎ubike到南靖,再坐南靖的始發車?或是等接駁車坐
到嘉義然後再等區間車到斗六?
台鐵的忠實顧客你好
笑死,這種天氣你給我兩百去騎ubike
我寧願換成200個一塊丟你
還有你的ubike都輛數充足、停車樁也都夠啊
請立委叫台鐵到立院質詢並凍漲票價
因為對號車只停嘉義跟新營吧 不然確實南靖跟後壁緊鄰台
一線 接駁效率更好
然後騎Youbike真的是很適合當交通部長的建議
明天來交通部上班
中央或地方幫忙開客運接駁就好,根本不用騎啥youbike
而且常常突然取消停開 最近真的不要搭比較好
鐵路一直都是下情無法上達,因為基層主管只會像阿信一樣
自己吞;就算有反映,也會被中層主管淡化事情嚴重性,讓
遠在天邊的高層自我感覺良好以為一切都在他們的掌握中。
然後突然上新聞就覺得是基層執行不力,害他良好的構想失
敗。
就算不去現場走一遭 上地方社團之類的地方看就知道實際
情況怎樣 說到底就有沒有心的問題
小聲說一句,搭黃9沒人在南靖火車站(站牌)下車嗎?
雖然我也不確定南靖始發車間隔要空等多久
現在南靖可以搭的只有各站停的接駁車吧
現在應該是把南靖當作折返調度用的站
你的想法蒸蚌,支持拿200個1塊丟你;喔對了看社團回報今
天新營以南對號車照常開唷,自己看不懂公告還在那邊跟人
然後咧,就像z板主講的看小丑啦
台鐵南部就是放棄了,期待改變??
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早說過了 正視已斷線的事實 時刻表重編、撤銷騰雲座艙 要求持有西幹預售票的人重新劃位 自強:18
人正在嘉義排類火車 排了大約一小時還沒上場 前面有個移工等不下去搭計程車了 突然想到怎麼沒有計程車司機來攬客 像去一些各大景點的計程車一樣48
感覺比納莉颱風災後的應變還差 之前納莉台北站淹了 新竹以北區間車整個打掉用臨時時刻表 對號車分批在桃園或樹林折返 終點顯示器沒有萬華 就乾脆用粉筆寫14
今天搭乘早上6:38的自強112,到了新營站才得知要轉車,快速查尋網路發現原來已經這樣 刻苦克難4天了!! 搭乘接駁車到嘉義,站務人員說112已經走了!只好規劃其他自強班次再轉區間車,原本9: 30到目的,預計11點半才到,還帶著肥貓貓一路轉乘,真的早點得知消息搭高鐵就好! ----