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Re: [新聞] 台鐵中斷 新營、嘉義啟動公路疏運

看板Railway標題Re: [新聞] 台鐵中斷 新營、嘉義啟動公路疏運作者
haruka281
(危險長生機劫還是硬上XD)
時間推噓48 推:50 噓:2 →:78

感覺比納莉颱風災後的應變還差
之前納莉台北站淹了
新竹以北區間車整個打掉用臨時時刻表
對號車分批在桃園或樹林折返
終點顯示器沒有萬華 就乾脆用粉筆寫
東部列車只到福隆折返 但都有安排到接駁車

這次感覺很糟糕
車站與列車顯示終點不同
列車顯示嘉義但車站顯示潮州
或是嘉義站還顯示172次到花蓮這種不可能到的終點
https://i.imgur.com/MD1JPZN.jpeg

廣播也少的可憐
科技雖然比以前進步
但車站跑馬燈也不會顯示因為路線中斷需搭接駁車
同一車次被分為2段 但不可能接駁上
個人認為不如將新營以南加個ABC以方便區別
或是新營以南除南迴屏東線外時刻整個打掉
而且看狀況就算先搶通單線
超過路線容量造成大量誤點應該是肯定的

不過唯一稱讚的是[免費]接駁
之前玉里富里間必需買票才能上車

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.72.215 (臺灣)
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MiaoXin07/29 17:28會處理的人退休了,而經驗沒有傳承下來?

neon713407/29 17:33如果有把經驗化成sop 後手只要像照著操作手冊操作電器那

neon713407/29 17:33樣照辦就好 不過台鐵最缺乏的就是sop

Pringles030907/29 17:42逼退一堆人啊,現在線上控制員可能能力都有疑慮

Pringles030907/29 17:42之前連還有好棒棒都能進去了

lukeshih07/29 17:45公司化逼退很多老鳥,所以現在是在訓練菜鳥的階段。

kutkin07/29 17:50因為不敢擔責任而已

kutkin07/29 17:52免費是因為包車不是班車 沒辦法跟民眾收錢

kutkin07/29 17:53不然以前內灣改建 替代車也是要付錢

lianpig556607/29 18:02等等 免費接駁?我新營進站還是要刷卡啊

kutkin07/29 18:03他說的應該是遊覽車免費

ianqoo200007/29 18:03下面有一篇的人說要重編時刻表被噴得跟什麼似的

lianpig556607/29 18:03我就是刷卡後上遊覽車到嘉義

kutkin07/29 18:07這樣喔 了解

Orihimeboshi07/29 18:21劣幣逐良幣

senao07/29 18:30應該直接賣給高鐵 由高鐵取代台鐵

azcooper07/29 18:35請高鐵一元買下台鐵

Orihimeboshi07/29 18:37給高鐵錢都不一定想收吧

my193807/29 18:44就不知道在堅持什麼,不做臨時時刻表就算了,也一直不把

my193807/29 18:44車次拆成兩段,然後公路接駁也不做個時刻表,都幾天了還

my193807/29 18:44一團亂,前年的918地震那次好像也沒這次這麼亂

lianpig556607/29 18:45公路接駁怎麼弄時刻表 坐滿發車啊

lianpig556607/29 18:46今天搭乘心得,嘉義真的沒什麼在做引導

※ 編輯: haruka281 (27.51.72.215 臺灣), 07/29/2024 18:48:53

Q0086307/29 18:51今天台南站是不是車道不足 後面一直在排隊

busgoer07/29 18:52是不是又有什麼指令,讓車站跟車輛的列車資訊都要改回颱

busgoer07/29 18:52風前的

f8511907/29 19:03現在上面不就在賭8月初可以通

f8511907/29 19:03時刻表就可以照用,只是就塞爛而已

f8511907/29 19:03反正用個天災 有120分扣打慢慢耗

Sheng9807/29 19:09台南站不是剩三股道? 不確定有無第四股道

zx246800tw07/29 19:24三股道無誤

Q0086307/29 19:32剛出站

Q0086307/29 19:32其實好像也不是一直停滿車的原因

Q0086307/29 19:33時刻表顯示誤點10分~70分都有

Q0086307/29 19:33但至少五分鐘內沒有半台車進站

Q0086307/29 19:33不知道哪邊有問題

Sheng9807/29 19:39每個車站都有車在停? 不知道只有兩股道的如大橋站這樣停

Sheng9807/29 19:39可以停多久 (台南這邊上不去, 永康那邊也下不來)

KeAem07/29 19:45可以問這次為什麼是接駁車而不像東部用類火車稱呼?

stallings07/29 19:54類火車是高度模擬真火車,講究細節

stallings07/29 19:54接駁車是有把人送到就好

stallings07/29 19:54差別大概是這樣

my193807/29 19:56類火車是國材的傑作,現在已經下台了~

moriyaorange07/29 19:56台南股道很少,還要停沙崙線的列車,幾乎沒空間

my193807/29 19:57王規李不隨

Sheng9807/29 20:02還沒地下化工程以前股道多, 地下化工程後就縮到剩 3 個

MiaoXin07/29 20:04類火車只服307(X

countryair07/29 20:05納莉颱風都20幾年前了 當年那批人大概也退得差不多了

tonyian07/29 20:14這種斷線的臨時機制發生好幾次了,早就可以有範本跟系統

tonyian07/29 20:14修改時加入預備模組,結果啥都沒準備,等死一樣

usercode07/29 20:22現況臺南以南的對號車可以分批在岡山、新左營跟潮州回

usercode07/29 20:22頭,但僅限直通南迴的車次,其餘直通西部幹線列車最遠

usercode07/29 20:22就只開到嘉義就好,剩下路段用區間和區間快輔助就好

usercode07/29 20:26車票直接讓民眾退未搭乘區間,讓民眾自己評估接駁車或

usercode07/29 20:26其他運具的轉乘時間來重新購票,不要再搞什麼接駁同班

usercode07/29 20:26次、沒搭上就隨便挑一班上車自由座,這樣只是徒增第一

usercode07/29 20:26線調度跟指揮混亂

a5mg4n07/29 20:34現在搞成這樣對號車還比正常開的區間慢Y

akemidk07/29 21:05今天體驗到接駁遊,但發現原來新營休息站有一便道可以走

akemidk07/29 21:05,我想當地人都應該知道。感覺到來到第三國家的感覺。國

akemidk07/29 21:05家主要鐵軌運輸交通因天然災害中斷,但配套嚴重不及格。

akemidk07/29 21:05APP沒即時顯示列車資訊,到站後跑馬燈資訊也嚴重不明,

akemidk07/29 21:05只能傻等。

stallings07/29 21:19台鐵廢、公路局沒想到要開臨時國道客運

stallings07/29 21:19那就... 大家共體時艱囉。

iddqd07/29 21:26當年納莉風災之後,有去環島,當時基隆客運福隆台北線的接

iddqd07/29 21:26駁車是要付費的呦。

iddqd07/29 21:26當時西幹自強是在萬華折返,莒光是在樹林折返,復興是在鶯

iddqd07/29 21:26歌折返,東幹自強莒光都是開行台東福隆區間折返。

iddqd07/29 21:26我當時去搭接駁車時,是站位無座位的呦,走國一到台北車站

iddqd07/29 21:26東一門下車呦。

ttnakafzcm07/29 22:06聽說152 嘉義 今天要等所有旅客上車再開車

lianpig556607/29 22:08昨天就有等了的樣子

Daniel10407/29 22:10昨天就有等了,台中晚100分時站務都廣播請旅客改搭其

Daniel10407/29 22:10他交通工具了。

lianpig556607/29 22:14https://i.imgur.com/jpvDSqF.png 前幾天沒等 問題很

lianpig556607/29 22:14

start091707/29 22:17每天停開的車次都不一樣 真妙

start091707/29 22:17事後該檢討一下調度所跟機務吧

smilekekeke07/29 22:18反正什麼都推給車站就好了,當然沒有sop ,只會推事

smilekekeke07/29 22:18停要有什麼sop?

smilekekeke07/29 22:19*情

hogarth198507/29 22:24台鐵不會有懲處,當然這樣搞大家都過關啊,乘客不便

hogarth198507/29 22:24不關他們的事啊,反正台鐵形象這麼差也不差這幾個稻

hogarth198507/29 22:24

drcula07/29 22:34152等所有旅客上車再開,哈哈哈,看看今天152會幾點到台北

drcula07/29 22:34前兩天的181幾乎都玩到晚上2點

my193807/29 22:37昨天152看紀錄到臺北是晚117分,那就差不多2點了

ben81101807/29 22:47可能就是在賭8/2可以搶通,能拖一天是一天

KeAem07/29 22:50給樓上,台北車站不這麼認為XDhttp://i.imgur.com/rp9GNN7.

KeAem07/29 22:50jpg

KeAem07/29 22:51http://i.imgur.com/RjwCllR.jpg

my193807/29 23:08臺北站是在打臉樓上那些人嗎XDDD

zxcc7907/29 23:11踢踢 good job (?

solomonABC07/29 23:13相信我那個2之後還會加一撇

solomonABC07/29 23:17我前幾天說教鐵迷來都比較好還被噴XD

solomonABC07/29 23:18誰都知道把沒用的車次砍一砍 人跟車就出來了 路線也出

solomonABC07/29 23:18來了

hungiou07/29 23:18請問和仁崇德之間有巴士接駁嗎? 西部經北迴到台東的這

hungiou07/29 23:18幾天是怎麼走?

solomonABC07/29 23:19平時討厭鐵迷 不過投入層度 搞不好比上面只把鐵路當工

solomonABC07/29 23:19作的人高

my193807/29 23:21和仁-崇德沒有接駁,公路也不通= =

flybow07/29 23:24公司化後的台鐵 還是那個台鐵

emi39en07/29 23:35熟悉的混亂最對味

heibe07/29 23:43北迴8/3又改成8/8囉?

a8815266007/30 00:06投入程度高怎麼不考進來或是來當志工疏導旅客= =

a8815266007/30 00:07嘴砲能改變甚麼 你不在體制內連幫這些人的機會都沒有

Diaw1907/30 00:14台鐵車站用手寫8/8,然後長官全沒回應

Diaw1907/30 00:15蘇花有可能後兩天通

Diaw1907/30 00:16那蘇花通,台鐵要接駁嗎?

Diaw1907/30 00:17西部現在都是高鐵到高雄轉南廻?慢慢繞吧

IanLi07/30 00:28北迴那不是光把鐵路範圍挖乾淨就行,山坡上的鬆軟土石還有

IanLi07/30 00:28得清

usercode07/30 00:40等人問題更大,慢是慢在客運速度又不是自強在慢,如果

usercode07/30 00:40從嘉義發車就晚了快2小時,後面高機率一樣誤點這麼多,

usercode07/30 00:40到竹南一樣差不多半夜12點,跟推文那張圖說12點到家有

usercode07/30 00:40何不同?客運接駁還幻想跟鐵路一樣快又方便的本來就該

usercode07/30 00:40為自己的行為負責

taxuan07/30 00:41類火車有時刻表,接駁車沒有,坐滿發車

kounosuke07/30 00:47不得不說 這張台北站的手寫公告 比台鐵官方或官網那些

kounosuke07/30 00:47文鄒鄒的公告清楚明瞭多了

james73207/30 00:52台北車站這張好讚

Wolverin556607/30 05:56真慘

una28307/30 07:02推台北車站

sinclaireche07/30 11:44投入程度高但是越幫越忙

Vieira07/30 17:16請問今天嘉義北上新自強普悠瑪等車有人有票沒位置的嗎?

lianpig556607/30 17:52除非是換車種 或是 沒搭到原車次,不然不太會沒位置

xulglma07/30 18:00公司化 讚

cymtrex07/30 18:20南高路線車種單純打掉用臨時表那麼簡單的事都無法做