[問題] 六家線有可能增班嗎?
現在六家線的運量提升很多,六家站的旅運僅次於台南永康、新竹湖口站等站,其他像是新莊站也僅次於嘉義民雄站,表示這個路線有一定市場
不過班次似乎有點少,不知道未來有沒有機會增班?
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有可能
真希望月台樓梯多一條,每次到站都一堆人擠爆樓梯口
路線允許,重點在於車和人力
一小時兩班算多了
人力是最大的問題
以前燈會有15分一班過,應該不是問題
新竹機班車班生不出人力 暫時不可能
技術不是問題,人力才是(EMU600也抓幾台到嘉機了)
人力不是問題 鐵道迷都準備好惹
30k很可以
進來先簽十年就不是問題了
改8節車就解決了咩
車主要是考量600的車況,如果拿彰機500支援,不曉得能出多
少,餘裕夠不夠?畢竟六家線月台最多只塞得下5節
尖峰時間可以再密一點
加開北湖到六家啊,增設第三軌走專線就絕對達到到15
分一班
支線都是賠錢,還加開?不減就好]。
北湖=六家要折返耶.........
增班不是問題,問題是台鐵不想
增班不是問題? 車夠? 人夠?
轉型六家輕軌才對
北湖-六家是想搞爛六家線的準點嗎
車絕對夠 之前9輛可以一天只出2輛 多到上次改點可以
送嘉機4輛呢XDD
新機現在600是5出2,還有3輛的餘裕
就算5輛600不夠跟彰機借500就好了,重點還是人力不夠
吧
十分鐘一班都可以,但台鐵不想開
車當然夠啊…那種糟糕排點還整天一堆車在車庫睡覺耶,又
有個腳痛部爸爸幫忙買車。其他鐵道公司都沒這種好康。
至少先看看隔壁棚是怎麼操他們的車子XD
糕鐵:人家的集電弓都快hold不住了
六家月台樓梯改一下吧
台鐵的問題一直都在人...
希望沙崙順便加班(X
上面說車在車庫睡覺的是要所有車都上線嗎? 你覺得不用備用
車嗎?車子進廠大修的時候都不用算進去?
還有台鐵身為政府機關由中央政府編列預算買車到底有什麼問
題?? 到底在說什麼鬼東西
舔稻米各個是排點高手 沒被高薪聘用真是鐵道界的一
大損失 太可惜了
滿希望這條線可以增班的
600那個爛車 壞在路上直接都不要走
鐵道迷本來就比台鐵員工專業,只是台鐵不願承認這個事實,
所以鐵道迷的建議都會被略過
整天寄信到台鐵信箱說舊車還可以用要台鐵保留叫做比較專業
?? 只會拍火車而已到底在專業什麼東西
反串開開玩笑罷了,別認真,笑笑就好
預備、檢修這種事很多人不曉得也很正常,會這麼斬釘截鐵說
車夠,不意外
改輕軌比較實際
改名輕軌比較快啦....想到以前建商還會搞出"六家輕軌"
輕軌紅線有要拿走六家線公道五~六家線這段取代台鐵,不過
現在新市長上任,整個輕軌計畫打算暫緩的樣子
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