Re: [閒聊] 越鄉下台鐵越多站?
既然有些人說車站賠錢
要不要想辦法讓車站賺錢?
前幾天聽到某棒球主播的YT,說美國,日本球場都有賣冠名權
那台鐵的車站是否能賣冠名權呢?
目前唯一有的就林榮新光
就是地名+企業名,或是地名+產品名這種冠名
另外科工館 美術館這種算一半吧,因為他確實是該地地標,不完全是冠名
首先應該要先排除重點大站(台北 花蓮 桃園 中壢 新竹.....等)
畢竟大站冠名麻煩可能會更多
從地方小站開始,冠名可以增加地方特色也可以幫企業宣傳,也可以增加台鐵收入
當然時間到了,可以換人贊助
像是高鐵就能先問要不要來冠 新左營 沙崙 新烏日 六家 豐富 之類的
變成 新左營台灣高鐵 沙崙台灣高鐵 新烏日台灣高鐵 六家台灣高鐵 豐富台灣高鐵
其他的小站也可以找,最好是當地的企業,增加辨識度
像是 永康統一7-11 新莊台積電
這樣可以增加該站收入 知名度 是不是很不錯?
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沙鹿站改味丹?
這樣龍發堂要改成U開頭名稱應該是種侮辱
這有個問題 小站冠名企業可能意願不大
u大吱也是不遑多讓
板橋環球 萬華凱撒 台北微風 松山潤泰 南港環球
日本不是有個支線鐵路為了生存有賣冠名權
銚子電鐵啊
能冠的話還會等你想到嗎
先不要 台鐵又不是銚鐵,你有看到JR在賣冠名權的嗎
?
JR是有企業出錢請願增站
OneBoy冰鋒衣 台南
東京地下鐵倒是有個三越前,但這是當初有給地,跟林榮
新光一樣
銚子電鐵主要收入是紀念品和煎餅,所以合鐵應該繼續
發展便當
不要
豐田表示:
正義溫暖陳其邁
中共第一個來冠名中國台北站
林榮新光是企業出資蓋的吧 冠名台鐵有錢拿嗎
台糖台南 泰山田中 頂新永靖 正新大村這樣嗎?
車站到站廣播順便含廣告好了
好喝~好喝~好喝~ 統一木瓜牛乳 台南站 到了
樓上用永康站更貼切
三井Outlet提醒你終點沙崙站快到了
王者 統一 吼吼吼吼吼吼吼 統一 尚勇 台南站 到了
這樣搞雖然可以增加知名度,但很多人會不高興
長榮大學表示:嘻嘻,我冠最大
聽說海科館要給台鐵錢 而且欠很久了
喔~~喔喔~~喔喔~~喔喔~爪爪 頭家厝站 到了
這樣會讓一堆人搞混吧?
列車彩繪或車廂彩繪比較有用 認真一點找廣告商 車子
全台灣跑效果其實很好 但印象中除了好久以前的謝金燕
pp 沒有看過其他的… 像中捷就蠻多的 記得剛通車有一
台是foodpanda
三井Outlet弄個車廂彩繪真是再適合不過了
海科館其實應該收冠名費吧,因為站體不在海科館旁
外國人應該根本不知道Hikeguan Museum Station 是啥
印象中很久很久以前的PP車頭有彩繪大金空調(淺藍色系),色彩
配得滿柔和的
頭家厝改成洲際球場前
娘家滴雞精 屏東站 到了
トヨタモビリティ富山Gスクエア五福前(五福末広町)
30
你首善之都是看台鐵站數的話那花蓮才配為首善之都哦,台鐵本來就是中長程運輸,而且 你們地下化蓋得早也沒留什麼設站空間根本無法擴充,你大台北有自己的城市軌道系統, 站數之高站點之密其他縣市望塵莫及,只差沒有放個三個機場五個高鐵站,這樣或許可以 躍身大善都 你說很多地方聽都沒聽過那是你自己井蛙關鄉下人什麼事,鄉下人知道的搞不好還比你多3X
首Po台北身為首善之都 台鐵竟然才四站 萬華 台北 松山 南港 是島內數一數二少台鐵站的縣市 僅比嘉義市多 和嘉義縣一樣5
首先這天龍人嫌台北市只有四站,所以要其他縣市只能最多四站其他砍光 : 所以更新一下 各縣市應該要留的站 : 基隆市-七堵 基隆市區沒有車站,你是要板基線回歸5分鐘一班的榮耀還是變成每班車塞滿沿線乘客而 載不完的災難?(當年台鐵淡水線停駛後,巴士新店-淡海線就塞滿很多乘客而且被堵在私6
台鐵車站,或是昔日西部客運站就是代表了以前私家車擁有人口不多,大家都是靠大眾運 輸 通常都是當地區域中心或是運輸節點。 台鐵三等站以上或是通勤站都還是有一定的人流,而郊區招呼站基本最多就是那樣。 以台鐵的設站標準距離約跟日本的表兄弟JR們都是使用昔日國鐵的標準思考吧7X
原文自有人開始扯什麼缺水缺電缺蛋 已經被發散掉了 所以我先刪掉 避免模糊焦點 不過底下推文有些的人提的意見我覺得很好 所以更新一下 各縣市應該要留的站
爆
Re: [問卦] 東京車站這麼漂亮,台北車站怎像殯儀館?但這位施主有沒有發現另外一個卦? 1.就是談到日本大型洋風車站 永遠就是講到東京車站 可能頂多再提一個門司港站 這是為什麼呢? 因為日本大型的洋風車站就真的沒剩幾座了爆
[問卦] 東京車站這麼漂亮,台北車站怎像殯儀館?東京車站下雪了 LIVE爆
[問卦] 坐過高鐵是不是根本回不去台鐵以前小時候覺得高鐵是有錢人在坐的 長大之後第一次搭高鐵就被震撼教育 車站、員工、廁所整個都是超級高級 連日本鐵路都沒有一個能跟高鐵環境能比的 後來好幾年都是坐高鐵96
[問卦] 中國為什麼要蓋那麼多高鐵?如題 是這樣的啦 中國從幾年前 在大陸上蓋了一大堆高鐵 不過其實這個對一個大陸上的大國來說是一件很怪的事 因為高鐵這種交通工具 只要超過1000公里的距離 通常在金錢與時間的成本跟飛機相比就沒有競爭力了爆
Re: [問卦] 東京車站這麼漂亮,台北車站怎像殯儀館?其實關東大地震嚇到日本人後導致的建築風格巨變並不是只發生在日本本土而已,當時日 本統治下的台灣也順應了這個潮流。你舉的三座日本車站樣式剛好在台灣五大州廳車站都 能找到對照組。 文藝復興樣式建築:X
[問卦] 請問高鐵上 這行為是權利還是缺德講在前頭,這邊不是在講前排倒椅背時後座舒適度,是講下車時要通過的影響。 剛剛搭高鐵遇到這個情況,前排一位3.40歲的女生,一上車到她座位就把B.C兩個座位椅 背都壓到最低,然後就開始滑手機。 我到站後,即使同排乘客腳縮到最後,我還是很難過去。最後是我同排乘客直接把前排座 椅豎直(前排女生剛好不在座位上)我才順利過去。6
[問卦] 坐過中國高鐵後覺得台灣高鐵不能比台灣高鐵跟中國高鐵都坐過 台灣高鐵穩定度確實比不上中國高鐵 中國高鐵是又快又穩 而台灣高鐵的速度也沒中國高鐵快 但穩定度還是輸中國高鐵22
[問卦] 彰化高鐵站其實蓋得蠻漂亮的?往常都是晚上在進出彰化高鐵站,今日剛好中午來搭車,驚覺彰化高鐵站的室內採光與綠建 築設計真的蠻令我驚艷的,白天陽光透過縷空樑柱直射入室內,車站上層也有大面積採用太 陽能板,可惜的是,如此大面積的玻璃帷幕卻沒有做BIPV(建築整合型太陽光電)6X
[問卦] 高鐵自由座根本圖利高雄人自由座很不公平,高雄本來就第一站結果讓高雄人很輕鬆搶到位置。 結果其他站的甚至台北站都被迫撿高雄人剩的。當然南港站也是如此,問題南港那附近都 是有錢人,先有高鐵坐是合理的。再來台北坐捷運就能到南港。 請問其他縣市要怎麼辦?前一天晚上特別下來高雄住,好坐到自由座嗎? 真心建議高鐵可以限制高雄人可以坐的自由座數量。找人統計一下高雄北上所佔的比例,3
Re: [問卦] 坐過高鐵是不是根本回不去台鐵不如來討論台鐵可以怎麼改善 1. 對號車不買站票- 買好的位置被別人佔用 叫他起來好像欠他的一樣 馬的,我花錢跟時間買的票耶