[情報] 北陸新幹線 敦賀段明年3/16通車
https://www.jreast.co.jp/press/2023/20230830_ho02.pdf
JR東日本/西日本已經公開各級列車的停車模式
東京~敦賀 かがやき 一天來回9班,はくたか一天來回5班
つるき 富山~敦賀 一天來回18班,金澤~敦賀 一天來回7班
毫不意外福井站是全停模式
https://i.imgur.com/4R9udB9.png
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作者 KotoriCute (Lovelive!) 看板 PC_Shopping 標題 [情報] Skylake-X備貨捉急:居然不能如數交付 時間 Wed Jul 19 00:23:39 2017
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*つるぎ
不是可以編輯內文?
推北陸新幹線
內文修正也沒有什麼不行啊
看起來就是跟著年度改點通車
然後つるぎ看起來不這麼雞肋了XD
快3分鐘...
距離太短 速度被轉乘時間吃掉
明年還有機會坐和倉溫泉到大阪的雷鳥號
時間少三分鐘 料金多好幾千 嘻嘻
因為手機app修改文章會吃掉內文和推文啊
福井應該蠻幹的,沒了直達特急,要養在來線,新幹線坐
去敦賀椅子可能還沒熱
福井強硬一點逼JR西特急都得開到福井也不是不行
不過這樣搞就是故意要多收你新幹線料金就是
近畿到北陸的高速巴士戰力怎麼樣啊
北陸+湖西幾乎都能飆130 高速巴士在速達性輸不少
沒想過福井以南等大阪段確定再蓋嗎
白鷹號比預期的少班
福井爽的是往首都圈啦
米原轉乘東海道掰了,轉乘2次,米原又不停希望
交流狀況從金澤通車後,首都圈跟關西就逆轉成55開了
,什麼北陸只會去關西那套交流理論漸漸不適用這個時
代了
還有最大重點:西日本Pass跟北陸拱形要漲多少
就算是55開,那5的人在這個情況下也只會被推向往東京
方向
敦賀到東小兵可以快點動工了,不用理京都
只能說這段太早決定了,如果晚個幾年的話可以學佐賀的態度
:要我全吞?去吃s啦
佐賀因為這個決定註定成為九州七星之末
話說小松應該也差不多滅9成了吧,到福井3小時切了,
羽田含去回轉乘應該沒優勢了
呃我之前看日本新聞 福井本來還希望能早點通車 滿心期望
能趕上東奧的但落空
JR西把福井的並行在來線丟出去,根本不想開特急
以JR西的角度當然是放棄福井=敦賀這段給第三事業來經
營啊 特急不直通福井逼你轉新幹線還可以多賺¥340差
所以才說如果福井強硬一點或許可以走和倉溫泉模式
敦賀福井一樣給第三事業經營 但讓雷鳥/白鷺可以開到
福井(到金澤段廢除) 這樣福井到近畿/名古屋維持現狀
不用多轉乘還得多付錢 旅客也可選要在敦賀或福井轉
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