[閒聊] 台鐵為什麼對開放駕駛室景觀這麼排斥的感
日本很多電車都可以看到駕駛室(就算只有一片窗戶)
有些高級車種例如近鐵的火鳥號
還有整車廂的展望座位
https://i.imgur.com/0UAsr5I.jpeg
感覺這是個很好的賣點
也可以讓更多人對鐵道產生興趣和親切感
但台鐵好像一直都沒有這樣搞(其實乃至於北捷之類的也是一樣,輕軌倒是有)
是台鐵文化本身對這件事情就排斥嗎?
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如果我是司機,我也不想要有人在後面晃來晃去
連裝監視器都不敢了還想給你看?
你錢有出的比日本多嗎
可以偷懶偷雞啊
不過說真的現在日本能前展的新款車也越來越少了,這
時代流行新車都走高運轉台風格什麼鬼都看不到
給你看怎麼偷情
老實說 你在工作會想一直被人盯著看嗎
日本才是少數,全世界不給展望的國家踢倒家
實際上日本現在也是逐漸走向不開放了 駕駛有權拒絕被
拍攝或是直接拉上窗簾
誰喜歡一直被看
要怎麼偷情喔?
有沒有可能有人就愛被偷窺的刺激感 XDDDD
台鐵很奇怪,好像全世界就剩日本,一直在學日本。
不就一堆正義魔人愛檢舉
沒辦法完整看到前方180度我都覺得是多餘的
不如看側窗風景就好
史達林難得正常,給推
想看去內灣平溪集集看柴客DRC不就行了
沒多少人喜歡上班被盯著看 都快沒人了 是想把剩下的都趕
走嗎
要先確定日本的駕駛是很喜歡給人家看
其實我上次去日本用手機拍四季前面風景後,司機立馬把窗
簾拉下了
*司機<不是四季
不能演奏樂器
個人隱私在外國會被告到倒閉,只有日本敢這樣搞
日本司機更討厭被人看啊,誰喜歡當猴子被人指指點點
台鐵學日本?是鐵道迷整天情勒台鐵要跟日本看齊吧
要看火車前面YT上一堆影片隨時想看就能看
司機反對而已
雕民一堆啊接過客訴說把輕軌司機指差確認當作在跳
舞的都有
改天你搭飛機的時候是不是又說飛機駕駛室怎麼不給
看
上次去大阪搭阪神電車 只是要看路線展望司機以為要拍
就拉起來不給看了
台灣人的素質。。。肯定會找司機聊天 甚至騷擾 影響開
車安全
在日本現在要拍車前景沒跟司機先打招呼的話十之八九
關窗
印度的可以看,還可以坐在駕駛員前面
給看的話99.9%的人不會先問司機就直接鏡頭對準信不信
印度坐在駕駛室車頂都行啊,沒被電死或撞死都算物競天擇
給看的話拿雷射筆弄的都會有,一堆不惹人注目就活不下去
看前方展望影片就好了,並不是一定要看到駕駛室不可
所以台鐵排斥讓人看到駕駛室並不奇怪,如果不排斥的
話那才神奇咧
「你要公開透明嘛!不給看就是心虛有鬼」
你工作會想讓別人一直看嗎?
我很喜歡日本的前面展望,但那個工作環境真的不行
近鐵新車駕駛正後方也擺設備櫃只剩助理側能看了
又不是正常列車都在給人家看,那些都是為了救觀光跟營收而創
造出來的列車,有成功嗎?我覺得有,而且能接受的人才會去應
徵這個工作吧,台灣我看是很難啦
雖然我很愛這種列車,但台灣真的不用想
因為做展望式很貴,想想材料從鋁合金變成玻璃,如果像
地下捷運這種沒風景的,根本浪費錢給少數幾個愛好家爽
而且展望式駕駛座就是比較低,風險也比較大,JR新特急
把駕駛座加高後也看不到前展望了
台灣鐵敗很煩的 還會幫司機員做指差確認
你上班時喜歡老闆站後面一直盯著你看?!
有啦已經準備拿來賣票了
光是做個中途下車例行檢查就被鐵道迷問東問西 一堆騷
擾有夠煩 是要不要讓人好好工作?
因為一堆有病的鐵道迷
我也覺得應該要讓司機有決定要不要被看/拍的自由,太
多人會指手劃腳了(甚至是在高雄輕軌路程景的YT影片
還有曾經看過有人在批評女司機員開車,還說一些讓人
不舒服的話
鐵道迷:公車還不是可以看,做賊心虛嗎
你的工作是什麼?我可以站你後面看你工作嗎?
為什麼要讓人看 有義務給別人看嗎?
你在上班的時候 希望有人在後面盯著看嗎?
什麼看?需要什麼服務嗎?
倒覺得駕駛室不應該開放,不過監視器應該還是有必要。或
者只有錄音,不錄影。
日本除了夜間等會反光外 都還是公開的 不就是給人監督
的
司機專心開車看前面會注意(在意)後面的視角 表示不專
心啊
https://i.imgur.com/6HkHOI0.jpeg 目前看來東海還是會
給人看
台灣真的一堆刁民,指差確認沒到位就開始檢討司機了
藉旅客的眼去監督應該是遮光簾的使用規則,窗子本身應該
是兼用車掌室的關係
我記得以前有吃便當被投訴媒體,之後通通都拉下簾子了
全民監督大概就不會忘記要幹嘛了吧
高雄輕軌駕駛後除了非廣告的CAF外都直接貼掉
因為台灣刁民多啊,當然直接擋起來不給看
可怕的是鐵道迷
不應該開放給旅客看!但應該給調度員看的到司機影像狀態
以前還好點,現在人人手機相機見人就拍,一點尊重都不會,
又愛亂投訴
結果通常是同理心被好奇心掩蓋
理由千百種,但我唯一不能接受的只有 怕被亂投訴
投訴是民眾的權利,投訴回應滿意度就是服務品質一種
是說阻擋看到司機那邊但仍可看到前面路線的還行嗎?
類似313系223/225系夜間的時候
想看就去搭平溪線就好了
這樣就不能在裡面樹懶叫很不方便
心虛啊
公開透明 全面監督才有進步
八成只會有一堆外行人在那指指點點 增加從業人員的工作
量而已
日本應該不是為了監督才開的吧,光是專板可以出現這理
由就知道臺灣為啥不給看了,肯定一堆神經病在那邊不懂
裝懂,外行指揮內行
難不成你各位也會把自己工作的情況錄下來傳給上司跟客
戶,讓他們監督自己有沒有進步嗎?
國鐵時期就有些乘務員利用遮光簾卻做出勤務以外的事,如
看漫畫等,才會有白天遮光簾要強制收起的規定
而且東海也沒有都維持給人看,HC85就是例子,東海官方
的回覆是機器增設又要做貫通型車輛,自然沒地方放窗戶
司機員的工作是開車,不是公司給香蕉當猴子給旅客看!
台灣刁民太多絕對不可能
鐵道迷還想看風景阿?
拉上窗簾是因為晚上會反光,跟刁民沒關係
白天大部分都是讓你看到爽的
補充:我說的是JR
臺灣有些人愛檢舉,不只對台鐵,穿制服的軍公教
很常被檢舉
軍人、警察穿制服去買便當就會被檢舉偷懶
舉報文化
HC85 和近鉄8A系好像類似 但還是能看啊
不過同樣是夜間 313系還有一半 315系全拉下
舉高雄輕軌的例子,就有聽過有人會投訴「司機員闖紅
燈」、「司機故意開慢車,綠燈了卻不出站」之類
台灣的輕軌駕駛室門透明是為了讓駕駛透過後照鏡即時
觀察旅客狀況,從來都不是讓鐵道迷可以爽、可以指指
點點的
上次消防趁空檔買便當就被投訴超好笑
以後中午失火等午休之後再出勤去滅火
上面要求開放的先把自己的工作過程全程錄影給人看呀
被投訴一回事,工作被看心裡壓力問題比較大,不是所有人
都有這麼強的適應力一直被看還能當作沒事
老實講沒有人工作喜歡被盯著看吧
我不知道我幹的是運輸業還是服務業
還服務品質勒??
推心虛無誤
先把路上小客車的黑漆漆隔熱紙撕掉再說吧
如果你坐那位子,會喜歡被這樣看嗎?
台灣怪人一堆
台灣連飛機方向舵說是"尾翼有裂縫"不安全的末期腦殘都有
不開放絕對是正解 沒有之一
北捷也不給你看阿
所以運務到底是運輸業還是服務業?
整天在那運輸業來運輸業去
不用在那假正義講外行指揮內行啦,網路上就一堆這種人了,
還需要到車上?
開放就會有更多神經病啊,沒看到設置博愛座就出現一堆
要求讓位的瘋狗老害嗎,要是開放給人看就等著看到更多
烏龍爆料啦,前面不就一篇以為閘門維修是節電的嗎
鐵道迷真是吃飽太閒
支持的先直播自己一天工作再來說
說心虛的要不要讓大家看你上班在幹嘛
不敢的話你是不是也是心虛
會不會哪天變更閉塞被投訴火車司機闖紅燈?
阿湯哥直接「坐」在 TGV 車頂
也是啦 不然車長帶小孩進車長室 這種新聞爆出
不過現在台灣一些「自以為」的 遮住還是比較好就是
不過記得實習的司機朋友有說如果要拉上去窗擋給人看也
是可以