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[分享] 臺鐵111年年報-機車.客車.貨車車輛數

看板Railway標題[分享] 臺鐵111年年報-機車.客車.貨車車輛數作者
andy810625
(瘋子凱)
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https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/adr/about-public-info-3

篩選→統計資料(年報)→111年

一、動力車:111年新增456輛、報廢8輛

1. 電力機車:146輛(111年報廢2輛,E336.E1026(111.01.07))
E100型 : 0輛(形式全滅,E101陳列)
E200型 :39輛(E221民790424造橋事故報廢)
E300型 :28輛(E310.313.314.319~321.324.325.330.332.336報廢)
E400型 :17輛(E413報廢)
E1000型:62輛(E1026.1054報廢)

2. 柴電機車:91輛(111年報廢1輛,R131(111.01.07))
R0型 : 0輛(形式全滅,R6陳列)
R20型 :17輛(僅存R21~23.28.31.32.34.37.38.40.42.47~49.55.66.69,
R50.R68.R71陳列,R24讓售鐵博)
R100型:32輛(R103~105.107.111.118.131報廢)
R150型:23輛(R151.164報廢)
R180型:16輛(包含台泥自購之R190型6輛)
S200型: 2輛(僅存S201.210,S202陳列,S206.212讓售鐵博)
S300型: 1輛(僅存S318在籍陳列,S305.316陳列)
S400型: 0輛(形式全滅,S405讓售鐵博,S402鐵博棄置)

3. 柴液機車: 16輛(111年未變)
DHL100型:16輛

4. 電聯車 :1895輛(111年新增456輛,EMU900型24組240輛+EMU3000型18組216輛) (111年報廢5輛,EP108+EM112+ET105+ET108+ED105(111.01.07)) EMU100型 : 2組 10輛
50EP100型:2輛(僅存EP101.106,EP102.EPD112讓售鐵博)
55EM100型:2輛(僅存EM101.109,EM108讓售鐵博)
40ET100型:4輛(僅存ET102.123.125.126,ET118.124讓售鐵博)
40ED100型:2輛(僅存ED111.112,ED104.106讓售鐵博)
EMU1200型 : 2組 18輛 + 備用6輛 + 備用3輛 = 27輛
EMC1200型: 8輛
EP1200型 : 9輛(EP1201M報廢)
EM1200型 :10輛(EM1208.1209報廢)
EMU300型 : 8組 24輛(EMC+EP+EM,報廢編組列入112年)
EMU400型 :12組 48輛(EMC+ET+EP+EM,全數停用)
EMU500型 :85組340輛 + 2輛 = 342輛(EMC+EP+ET+EM,僅EP508.ET508報廢)
EMU600型 :14組 56輛(EMC+EP+ET+EM)
EMU700型 :20組160輛(EMC+EP+ET+EM+EM+ET+EP+EMC)
EMU800型 :43組344輛(ED+EMA+EP+EMB+EMB+EP+EMA+ED)
EMU900型 :38組380輛(ED+EM+EP+EM+EM+EP+EM+EP+EM+ED)
TEMU1000型: 8組 64輛(TED+TEM+TEP+TEM+TEM+TEP+TEM+TED,13+14停用)
TEMU2000型:19組152輛(TED+TEMA+TEP+TEMB+TEMB+TEP+TEMA+TED,07+08停用) EMU3000型 :24組288輛(ED+EM+EP+EM+ET+EM+EP+EM+EM+EP+EM+ED)

5. 柴油客車:208輛(111年未變)
30DR2000型: 0輛(形式全滅,DR2009.10棄置花蓮機廠)
25DR2050型: 0輛(形式全滅,DR2053.55~57.60.67.69七輛陳列)
35DR2100型: 0輛(形式全滅,DR2102修復中)
35DR2200型: 0輛(形式全滅,DR2203讓售鐵博,修復中)
35DR2300型: 0輛(形式全滅,DR2303讓售鐵博)
35DR2400型: 0輛(形式全滅,DR2404修復中)
35DR2500型: 0輛(形式全滅,全數解體)
45DR2510型: 2輛(全數停用)
35DR2600型: 0輛(形式全滅,全數解體)
35DR2650型: 0輛(形式全滅,DR2652棄置富岡基地)
40DR2700型: 8輛(僅存DR2703.06.07.14.18.22.23.25;DR2712.19移撥電務)
40DR2750型: 0輛(形式全滅,DR2752陳列,棄置臺東)
40DR2800型:28輛(DR2819.20移撥工務)
40DR2850型:14輛(DR2860移撥工務)
40DR2900型:10輛
40DR2950型: 5輛
45DR3000型:50輛(DR3017.45.51.52事故報廢)
45DR3070型:25輛(DR3093.96事故報廢)
45DR3100型:20輛
45DR3150型:10輛
45DR1000型:36輛

註1:柴電機車含台泥公司自備機車6輛。
註2:102年新增電聯車160輛,以MA機務系統資料為準,含測試輛數,
但不包含12月中下旬交車40輛。(TEMU2000型4組32輛+EMU800型1組8輛)
註3:電聯車中傾斜式電聯車於 96年新購 48輛,101年新購16輛,
102年新購120輛,105年新購32輛。
註4:104年EMC300型車8輛增設哺集乳室,每輛座位數由44位減為40位。
註5:原DR1000型簡報車SC1001於103年改回53位長條椅,104年調至支線行駛,
計增53位。


二、客車:111年報廢142輛、改籍3輛

1. 推拉式客車:381輛(111年未變)
35PPT1000型:200輛(PPT1023.1044.1095停用)
35PPH1300型: 68輛
35PPC1400型: 68輛
40PPT2000型: 13輛
40PPD2500型: 1輛(PPD2518停用)
40PPP2500型: 20輛
40PPM2500型: 11輛

2. 頭等空調車:190輛(111年報廢54輛,FP10021.30.37.43.45~47.50.58.63.FP1009. FPK10005.07.FPK11006.FPK1014(111.01.26) FPK10001.FPK11008.FP1005.FPK1004.07.
FPK10202.05(111.03.11)
FP10002.17.FPK10008.11002~05.07.
FPK1001.13.FPK11202(111.08.12)
FP10012.FPK1008.09.11.15.
FPK11204(111.10.11)
FP10001.19.20.28.FP1001.06.07.13.
FPK1002.06.FPK1105.FPK11102.FPK11302. FPK11201.03(111.12.28))
(111年改籍3輛,FPK10512.37.39→DC10509.10.11(111.01.27)) 40FP10000型 :15輛(僅存10006.09.16.18.22.26.29.33.35.41.42.44.52.55.56) 40FPK10000型: 3輛(僅存10002.03.06)
40FPK11000型: 1輛(僅存11001)
40FP10100型 : 1輛(僅存10106)
40FPK10100型: 0輛(形式全滅)
40FPK11100型: 2輛(僅存11103.04)
35FP1000型 : 2輛(僅存1003.08)
40FPK1000型 : 4輛(僅存1003.05.10.16)
40FPK1100型 : 1輛(僅存1107,1105讓售鐵博)
35FPK10200型: 0輛(形式全滅)
35FPK11200型: 0輛(形式全滅,11204讓售鐵博)
35FPK11300型: 0輛(形式全滅)
35FPK10400型:36輛(10405.15.28.37事故報廢)
35FPK11400型: 5輛
35FPK10500型:39輛(10507.12.37~39改造餐車,10545~51改造商務車)
35FPK11500型: 7輛(SPK2152事故報廢,導致11502空號)
35BCK10600型:13輛
35BCK10700型: 7輛
35DC10500型 :11輛(10507~11由35FPK10500型改造)
35PC10500型 : 3輛
40FPK10600型:35輛
40FPK11600型: 4輛
35PC32700型 : 1輛

3. 二等空調車:45輛(111年報廢75輛,SP32771.SP20025.89.SPK20006.09.
SPK21011(111.01.26)
SP32761.66.32801.07.77.32953.55.72.
SP20016.62.SPK20004.21004(111.03.11)
SP20009.12.28.59.60.69.80.86.90.
SPK20001.11.21006.07.14.SPK2008.11.19.28. SPK2101(111.06.23)
SP32751.67.32851.56.57.68.76.
SP32954.58.71.87.SP20008.23.29.44.45.47. SP20051.55.57.66.67.78.79.81.82.
SPK21005.21015.2030.2105(111.08.12)
SP20013.50.63.83.85(111.10.11)
SP32803.862.962(111.12.28))
35SP32720型 : 5輛(僅存21(B).23(B).25(B).28.29(B))
35SP32750型 : 9輛(僅存52.55(B).57(B).59(B).65(B).70(B).72(B).74.75, 32773讓售鐵博)
35SP32800型 : 9輛(僅存02(B).05.06(B).08.09(B).11(B).13.14.15(B))
35SP32850型 : 0輛(形式全滅,32865讓售鐵博)
35SP32950型 : 0輛(形式全滅)
35SP32600型 : 0輛(形式全滅,32616讓售鐵博)
40SP20000型 : 5輛(僅存20015.26.43.49.58,20035讓售鐵博)
40SPK20000型: 4輛(僅存20002.05.07.14)
40SPK21000型: 3輛(僅存21001.02.08)
40SPK2000型 : 5輛(僅存2010.16.22.27.29)
40SPK2100型 : 0輛(形式全滅)
35SPK2300型 : 5輛(僅存2302.08.14.17.27)

4. 二等客車 : 1輛(111年未變)
35SP32400型: 0輛(形式全滅,32427讓售鐵博)
35SP32550型: 1輛(僅存32578,32584讓售鐵博)

5. 二等客守車: 3輛(111年未變)
35SPK32600型: 1輛(僅存32609)
35SPK32700型: 2輛(僅存32717.57)

6. 三等客車 : 4輛(111年報廢5輛,TP32215(111.03.11)
TP32220.29.64.67(111.08.12))
35TP32700型: 0輛(形式全滅,32706讓售鐵博)
35TP32770型: 0輛(形式全滅)
35TP32800型: 0輛(形式全滅)
35TP32850型: 4輛(僅存32859.65.66.69)
40TP32200型: 0輛(形式全滅)

7. 三等客守車: 6輛(111年報廢2輛,TPK32210.29(111.03.11))
35TPK32700型: 0輛(形式全滅)
35TPK32770型: 0輛(形式全滅)
35TPK32800型: 0輛(形式全滅,32819讓售鐵博)
35TPK32850型: 2輛(僅存32855.60,32862讓售鐵博)
40TPK32200型: 4輛(僅存32202.06.17.28,32219讓售鐵博)

8. 行李車 : 1輛(111年報廢3輛,BK32404.09.11(111.08.12))
35BK32350型: 1輛(僅存32353,潮州展示)
40BK32400型: 0輛(形式全滅,32402讓售鐵博)
35BK32950型: 0輛(形式全滅,32952讓售鐵博)

9. 郵政行李車: 12輛(111年未變)
45MBK80000型:12輛(80001.05.07報廢)

10. 電源行李車: 15輛(111年減少3輛,PBK32804(111.01.26)
PBK32601.32863(111.08.12))
45PBK32800型: 0輛(形式全滅,32803讓售鐵博)
45PBK32850型: 3輛(僅存32852.53.61)
45PBK32600型: 2輛(僅存32602.05)
45PBK10400型: 5輛
45PBK10500型: 5輛

11. 花車 : 3輛(111年未變)
SA4100型 :2輛(4101.4102)
SA32800型:1輛(32820)

12. 檢查車 : 0輛(111年未變)
30EOB32300型:0輛(形式全滅,32389讓售鐵博)

13. 其他 : 2輛(111年未變)
40RCK100型:2輛(全數停用)

14. 木造客車 : 0輛(110年未變)
30SPK2500型:0輛(形式全滅,2502陳列於苗栗機務分駐所)
25TPK2050型:0輛(形式全滅,2053陳列於苗栗機務分駐所)

註1:頭等空調車包含客廳車;其他指客車改裝之汽車載運車。
註2:客車88年2輛改籍為貨車,89年7輛改籍為貨車,90年1輛改籍為貨車,
91年3輛改籍為貨車,94年1輛改籍為貨車,95年2輛改籍為貨車,
98年1輛改籍為貨車。

三、貨車:111年報廢29輛

1. 敞車 :258輛(111年報廢2輛,15G8061(111.03.11)
30G2018(111.08.12))
15G8000型 : 0輛(形式全滅,8061讓售鐵博)
30G1000型 :100輛
30G2000型 :149輛(2018報廢)
35G20000型: 9輛(僅存20004.031.051.098.112.117.124.132.135)

2. 篷車 :192輛(111年報廢3輛,35C21416.23041(111.08.12)
35C23002(111.10.11))
10C1100型 : 0輛(形式全滅,1216陳列)
15C8000型 : 2輛(僅存8026.8517)
25C10000型: 0輛(形式全滅,10008舊打狗驛故事館,56陳列,24.77讓售鐵博) 35C21000型:33輛(僅存21100.178.282.285.289.291.295.296.297.300.302.310. 312.313.315.323.325.326.335.343.364.366.369.371. 373.375.376.391.395.398.401.404.421)
35C23000型:57輛(23002.41報廢,23023改籍為工程專用車35EC23023)
35C24000型:50輛
35C25000型:50輛

3. 篷斗車 :105輛(111年未變)
35N21000型: 2輛(僅存21051.121,21055讓售鐵博)
35N23000型: 4輛(僅存23036.37.73.93)
35N24000型:99輛(24066報廢)

4. 煤斗車 : 2輛(111年未變)
35H1000型 :2輛(僅存1035.1178,1151讓售鐵博)
35H1300型 :0輛(形式全滅,1324讓售鐵博)
35H20000型:0輛(形式全滅)
35H21000型:0輛(形式全滅)

5. 平車 :358輛(111年報廢6輛,50F101.111(111.03.11)
50F107.115.116.123(111.08.12))
35F1000型 :99輛(1067報廢)
35F2000型 :99輛(2034報廢)
35F20000型:88輛(內容略,20003.106.133.146陳列)
50F100型 : 5輛(僅存103.06.09.18.20,108陳列,101.111讓售鐵博)
50F200型 :35輛
50F400型 :32輛

6. 篷守車 : 58輛(111年報廢2輛,3CK1521.2019(111.08.12))
3CK1500型:21輛(僅存1516.22.25.29.31.33.37.48~51.53.63.65.68.72.74.
1576.81.84.95,1514讓售鐵博,1573陳列)
3CK2000型:17輛(2002.05.09.11.13.18.19.21報廢,2109舊打狗驛故事館)
3CK2100型:20輛(2102.08~10.13.20報廢)

7. 宿營車 : 48輛(111年報廢3輛,30ES32420(111.08.12)
30ES32268.32858(111.10.11))
10ES500型 :10輛(503.07.09.18.21.25.29.31.32.34)
10ES1700型 : 1輛(1710)
10ES17000型: 1輛(17001)
10ES2000型 : 1輛(2048)
15ES8000型 :14輛(僅存8009.129.135.226.299.318.338.356.394.429.448.522. 8614.620,8575讓售鐵博)
30ES32770型: 1輛(32773)
30ES32800型: 1輛(32839)
30ES32850型: 1輛(32857)
30ES32200型: 0輛(形式全滅)
30ES32300型: 1輛(32375潮州展示)
30ES32400型: 7輛(32402.06.14.18.24.28.30)
30ES32550型: 1輛(32577)
30ES32600型: 5輛(32610.14.21.27.38)
30ES32700型: 3輛(32703.11.16)
35ES21000型: 1輛(21185)

8. 代用平車 : 1輛(111年未變)
35GF6000型 :0輛(形式全滅,6061陳列)
36GF21000型:1輛(21019)

9. 工程專用車:102輛(111年報廢1輛,35EF5001(111.08.12))
3EW100型 : 1輛(102,103讓售鐵博)
10EW10型 : 0輛(形式全滅,11陳列)
10EKG600型 : 1輛(603)
14CW8000型 : 1輛(8944)
15EC8000型 : 6輛(8108.148.288.411.546.595,8074舊打狗驛故事館)
15EF10型 : 0輛(形式全滅,19陳列舊打狗驛故事館)
15EF120型 : 1輛(122)
15EG8000型 : 3輛(8148.436.634)
20EGF6000型 : 1輛(6084)
20EGF5000型 : 5輛(5022.26.39.51.66)
20EF300型 : 2輛(324.371)
20EF5000型 :19輛(5002.06.09.11.14.17.19~22.24.27.32~35.38.39.43)
20EGF21000型: 4輛(21008.39.77.78)
25EW200型 : 1輛(203)
35EGF21000型: 1輛(21005)
25EF6000型 : 1輛(6092)
30EC9000型 : 2輛(9005.06)
30ECF25000型:11輛(25001.04.07.11.16.17.19.21.22.29.30)
30EC21000型 :13輛(21001.003~008.010~012.389.372.378)
35EC23000型 : 1輛(23023)
35ECK21000型: 9輛(21002.14~21)
35EG20000型 : 7輛(20007.008.014.020.043.099.144)
35EGF6000型 : 2輛(6071.96)
35EF5000型 : 3輛(5002.03.07)
35EF20000型 : 7輛(20001.008.019.046.061.080.128)

10. 專用守車 : 30輛(111年報廢3輛,3AK2016.2515.2527(111.08.12))
3AK2000型:15輛(僅存10.11.14.20.21.23.25.28.33.34.37~39.44.50)
3AK2500型:15輛(僅存02.04.08.09.11.13.16.18.21~24.26.28.30)

11. 石碴車 :149輛(111年未變)
35B10000型:25輛
35B11000型:15輛
35B12000型:14輛
35B13000型:15輛
35B1000型 :20輛
35B1100型 :10輛
35B1300型 :30輛
35B2000型 :20輛(2007報廢)

12. 油罐車 : 7輛(111年報廢2輛,30L3001.07(111.10.11))
20L750型 : 1輛(757)
35L850型 : 0輛(形式全滅,853讓售鐵博)
27L1000型 : 0輛(形式全滅,1042讓售鐵博)
30L20000型: 0輛(形式全滅,20002讓售鐵博)
30L21000型: 6輛
30L3000型 : 0輛(形式全滅,3006讓售鐵博)

13. 石斗車 :217輛(111年報廢7輛,30BH3003.05.17.24.25.42(111.08.12)
30BH3039(111.10.11))
25BH2000型: 0輛(形式全滅,2001讓售鐵博)
30BH1000型:200輛
30BH3000型: 17輛(僅存3004.13~15.22.23.29.30.32.35.36.40.41.43~45.49)

14. 通風車 : 0輛(111年未變)
15V2000型:0輛(形式全滅,2016陳列、2041潮州基地展示)

15. 大物車 : 0輛(111年未變)
30D10型:0輛(形式全滅,11.13讓售鐵博)
50D10型:0輛(形式全滅,11潮州基地展示)

16. 家畜車 : 0輛(110年未變)
10K500型:0輛(形式全滅,524陳列)

17. 冷藏車 : 0輛(110年未變)
10R100型:0輛(形式全滅,104陳列)

註1:工程專用車包含代用非常車。
註2:93年鐵路改建工程局贈予本局30輛石碴車,101年中鋼公司贈予本局32輛平車。 註3:108年8月工程宿營車1輛變更車籍為通風車。

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jht05/13 09:51好奇問一下,有人知道E1026、E1054報廢的原因是???先謝謝

jht05/13 09:51

whistlerhu05/13 09:55一台是主變壓器燒毀,一台是高壓穿套損毀,都沒有零件

jn12305/13 10:54

cic201405/13 11:5435GF6000重複

Hfy092005/13 12:43原來普悠瑪有新車難怪班次變多

mattc123456c05/13 13:25樓上,不是因為大量EMU3000投入釋放TEMU2000?

ultratimes05/13 13:31E200+400用這麼久 才221+413報廢而已?

廢車潮大概要等E500型進來才有可能。

ultratimes05/13 13:35還有EMU857/858有無報廢?

EMU857當備用車,EMU858修復中,不可能報廢。

RSQP05/13 14:29ge啥時全都報廢啊

dierac100005/13 15:14要等取代它的車型商業運轉投入一定程度的數量後才能

dierac100005/13 15:14處理,超齡的R型同理

dierac100005/13 15:14機車很好用,所以目前除非沒救應該都還會繼續用

※ 修正內文部分錯誤。

oreaptt05/14 08:10e1000相對年輕就棄修,加上ge應用廣,該不會未來e1000先

oreaptt05/14 08:10退出定期運用的可能

smilekekeke05/14 12:12E1000一直壞該淘汰了吧

電力機車頭使用年限為20年,其餘動力車都是30年。所以基本上所有電力機車頭都屆齡。

※ 編輯: andy810625 (124.218.212.118 臺灣), 05/14/2023 14:08:28

kigohcy05/14 15:38U大師鐵道版混那麽久,怎麼會不知報廢的E300都是為了救E2

kigohcy05/14 15:3800和E400...E402為了鳴日的E405也被宰了

JRhokkaido05/14 16:55E500進來會先換電鍋頭還是豬頭?

zx246800tw05/14 17:14猜是鳴日號的電鍋頭,因首發洩漏照的塗裝