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Re: [新聞] 減少台鐵誤點 學者抛縮短「閉塞區間」

ssweet 發表於 2023/10/31 下午2:31:55
看板Railway標題Re: [新聞] 減少台鐵誤點 學者抛縮短「閉塞區間」作者
ssweet
 (sweet)時間推噓1X 推:8 噓:24 →:20

※ 引述《MickeyDisney (米奇迪士尼)》之銘言：
: 原始標題 減少台鐵誤點 學者抛縮短「閉塞區間」
: 新聞網址 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20231030002332-260405?chdtv: 發表日期 13:17 2023/10/30 中時 簡立欣
: 全文完整內容
: 許多人搭台鐵區間車時都有「區間車待避、讓自強號先走」的經驗，若遇到上下班
: 尖峰時間更令人心急跳腳；且前一班車若因待避而誤點，還會拖累下一班車。學者
: 研究指出，其實只要適時縮短列車運行時的「閉塞區間」長度，就可有效降低列車
: 延滯時間。
: 「閉塞區間」指的是為了行車安全，將鐵路劃分成多個區間，每一區間一次只能運
: 行一輛列車，並配合號誌系統，前一輛列車離開某一區間後才開通號誌，後一輛列
: 車才能進入該區間。
: 成功大學交通管理學系教授鄭永祥、中山大學應用數學系學士蔡昆穆撰寫〈台鐵推
 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

這不太對吧？？？

怎麼會是找應數系的來採訪採納意見呢？？？

另外 學士論文再怎樣也僅僅是為了課程需求.作業.報告.專題或畢業學分資格而寫

或是為了個人興趣而著作

有任何參考價值嗎？？？？？

再者 應數系與數學系學的專業完全 與運輸風馬牛不相及 大學課程亦是如此

先說好並不是說蔡先生撰寫的不好 而是採納的方向完全錯了

親愛的中時記者 你累了嗎？？？

--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.103.84 (臺灣)
※ PTT 網址
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wush10/31 14:35有差嗎？那麼某人大氣科學系畢業研究鐵道是不是也有問題？

→

hcym910/31 14:40應數系本來就不是純數學

你錯了 全台灣應數系都是純數做基礎教學哦

推

youngsam10/31 14:41數學可以用在很多地方

噓

liweihau10/31 15:06前面的交管系教授完全忽視不看 呵呵呵

→

liweihau10/31 15:08再者運輸領域的分析也會用到數學

噓

hunng510/31 15:28你不知道交通運輸也是要計算嗎？

噓

weitao10/31 15:28應用數學不只是純數學

噓

weitao10/31 15:30為了嘴而嘴

不認同.

→

misson10/31 15:37數學是科學之母

噓

hinajian10/31 15:45這種忽視基礎科學的人少一點對社會比較好

噓

r3038510/31 15:47哪間學店？
噓

SHR458710/31 15:51你動腦想一下再發文很難嗎

想過幾億次了

推

TheGhan10/31 15:51還是清華中學的最頂

噓

chuegou10/31 15:57風馬牛不相及wwww

推

horse281910/31 16:41你理組哪個不用數學的

噓

elynn88910/31 16:42交通運輸需要數學計算好嗎？

噓

stallings10/31 17:02有笑有噓

推

sayin10/31 17:24封閉區間就是排班調度問題，這需要數學模型處理

噓

evilcherry10/31 18:06應數就是物理和電腦科學啊wwwwww

胡說八道 物理是物理 電腦科學是資工或資管 另外在認真告訴你：全台灣應數系都是純數做基礎教學哦 純數教學與我們大眾認知的應用數學 完全無關 兩個不同的世界

噓

Stan600310/31 18:12你知道鐵博老大是大氣系的嗎？

噓

amnotu10/31 18:26

→

zxcc7910/31 19:05請補鐵道點

噓

h2211260310/31 19:07數學系怎麼了嗎？

噓

wjchiu10/31 19:34交通運輸一堆要用到數學的地方好嗎？怎麼會有運輸只要憑感

用到數學 並不等於要用到數學系的東西 加油好嗎

→

wjchiu10/31 19:34覺，而不需要數學建模跟量化的錯覺

噓

garyihu10/31 19:39這位應數學士寫出來的東西說不定比本科系碩士好

噓

Matthew1024410/31 19:40

噓

Matthew1024410/31 19:41很多基礎是共通的

ＳＯ？？

推

t710127132810/31 19:42今年版的課程地圖 一樣一堆需要數學運算的課程啊

→

t710127132810/31 19:42http://i.imgur.com/aIv7yc6.jpg
推

Sky7777777710/31 20:46為啥只有微積分是8學分啊？

噓

usercode10/31 21:35不然運輸業該找誰計算設站位置、人流量、煞車距離？政

→

usercode10/31 21:35治系畢業的嗎？

→

garyihu10/31 21:51回31樓，微積分甲是交大幾乎所有理工背景科系的校定必修

→

temu201510/31 21:54微積分8學分也太痛苦……

推

MiaoXin10/31 22:45微積分->傅立葉->VVVF->PWM控制->牽引力控制，科技樹好

→

MiaoXin10/31 22:45像是這樣子

噓

forcetrain10/31 23:06真是狹隘

噓

ednuta10/31 23:15醫生都去選總統了 在那叫什麼

→

R10111/01 00:04我算讀運輸本科，但碩論基本上就是解數學模型，所以數學對

→

R10111/01 00:04運輸不重要？
推

ffffaaaatttt11/01 05:15不懂可以問，或安靜

不懂的 是你

噓

domoto010111/01 19:34美花都當經濟部長了

※ 編輯: ssweet (1.171.103.84 臺灣), 11/02/2023 00:31:04 ※ 編輯: ssweet (1.171.103.84 臺灣), 11/02/2023 00:32:26
噓

kill9020611/02 04:31交管系教授找個應數系的學士來幫算數學，還讓他當共同

→

kill9020611/02 04:31作者，這不行嗎？

噓

hunng511/02 09:27工程也會用到數學的定理公式

→

hunng511/02 09:27生物理化也會用到數學

→

hunng511/02 09:27廢水處理也會用到數學計算

→

hunng511/02 09:27交通運輸呢？閉塞區間決定你要排多少班次不用計算嗎？時速

→

hunng511/02 09:27 每台車的間距計算不是數學定理嗎？

→

hunng511/02 09:30你有幾台列車 還有區間站站停

→

hunng511/02 09:30跳站停 不用計算被追上的時間，與待避時機嗎？
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