[閒聊] 西巴爾的摩站

t710127132805/18 18:09http://i.imgur.com/xTJxQno.jpg

t710127132805/18 18:09那個隧道很有名啊 叫做B&P tunnel 整個東北走廊的瓶

t710127132805/18 18:09頸點 目前在它的西邊要挖一條新隧道讓Amtrak列車能以

t710127132805/18 18:09行駛 舊隧道仍會維持包含讓貨列使用 至於月台的問題

t710127132805/18 18:09不用太擔心 他們時刻表有錯開 避免MARC列車停靠時剛

t710127132805/18 18:09好有通過的列車通過此站 這其實不是只有這裡而已 整

t710127132805/18 18:09條東北走廊都有機會看得到 尤其是有路線保養的時候

Odakyu05/18 23:13瓶頸點的原因是什麼？

Howard6131305/18 23:49跟新幹線熱海站成為瓶頸的原因類似嗎

Metro123Star05/19 00:19看OpenRailwayMap 軌道從四線變成雙線

Metro123Star05/19 00:22另外錯開時刻表(以及強制調度)在軌道上下車的做法

Metro123Star05/19 00:22在Caltrain也曾經有過 但透過改建或廢站取消了

Metro123Star05/19 00:22這個調度方式是讓車站那點視同單線 變成調度瓶頸

Metro123Star05/19 00:22所以這種車站本來就不能有太多班次

t710127132805/19 00:52這張圖就比較明顯 目前東北走廊費城到華盛頓間有兩個

t710127132805/19 00:52瓶頸點 一個是威靈頓 另一個就是B&P Tunnel 不過前者

t710127132805/19 00:52因為所有車都會停靠所以不算太大問題 但是後者隧道速

t710127132805/19 00:52限不僅只有30mph 還非四線而是雙線 對Amtrak.MARC跟

t710127132805/19 00:52貨運業者要增班都有困難

t710127132805/19 00:52http://i.imgur.com/Gwe20v0.jpg

t710127132805/19 01:02MARC的班次不算太多 大概一小時一班 尖峰較多 Amtrak

t710127132805/19 01:02 在這段一小時約兩到三班車 所以調度上不算困難

t710127132805/19 01:02http://i.imgur.com/IxomzFc.jpg

spiritman05/19 10:11一直看成巴爾的摩…