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Re: [閒聊] 建議六家線改為8輛區間車

看板Railway標題Re: [閒聊] 建議六家線改為8輛區間車作者
SmileLee20
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認真問一下,那為什麼內灣線的車站月台很多都不只4節啊?
有的車站感覺月台長度長到可以停10節,聽說當年內灣線是有水泥礦的,
是因為當年的內灣線每天礦坑工人要上下班人數眾多,所以月台才特別長,
一次可以加掛很多車廂讓通勤者上下車嗎?

還是因應內灣線的觀光旅客眾多?

但是萬一內灣線開8節、10節、12節的車,到了電氣化的六家新竹段的話,那要怎麼辦呢?

像平溪線月台最短的是菁桐,已經是終點站了,人不多還可以請旅客往前走,

電氣化的六家段在內灣線前面應該不可能用菁桐站的方法......

感覺過站不停是唯一的方法了!!! 呼!!!

話說上元車站好像也短短的,這條線很有趣每個站的月台不一樣長!!!

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   動木萬萬辛麟六科大忠南中  松大劍西港文內大葫東軟展
   物 芳芳  張技 孝京山  山 南    湖  體覽
   園 社醫  犁大 復東國  機 路    公  園館
   站柵區院亥光站樓安興路中  場直站湖漧德湖園洲湖區站
   
○○○○○○○←→○○○○○○○○
台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線)

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※ 編輯: SmileLee20 (112.78.69.79 臺灣), 06/04/2021 19:12:50

alex64010706/04 19:17那是因為以前是貨車運水泥的

alex64010706/04 19:17九讚頭現在還有水泥廠

ericyo06/04 19:32以前有正班復興號的時候是柴頭+ 5節車廂+電源車

zandy855106/04 19:41九讚頭的亞泥已經停止營運了

andy81062506/04 20:50更早以前柴電拉普通車編組也有很長的紀錄過...

evanzxcv06/04 21:41以前正班復興號有跑進內灣線的

Metro123Star06/04 23:03要開就區間快跳過去不停而已

mattc123456c06/04 23:26不過這樣就不能接高鐵客了

SmileLee2006/05 10:06原來如此 了解 謝謝