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Re: [閒聊] 臺鐵新票價公式BUG

ultratimes 發表於 2025/2/6 下午8:08:29
看板Railway標題Re: [閒聊] 臺鐵新票價公式BUG作者
ultratimes
 (別人家看優點 自家找缺失)時間推噓 3 推:3 噓:0 →:15

※ 引述《odkmse (朝鮮無尾熊)》之銘言：
: 新票價實施遞遠遞減，依照臺鐵新聞稿給的公式算法
: https://i.imgur.com/sJF1UAW.png
: (1)轉乘分開買比較貴
: 以臺中-臺北-花蓮自強號為例，買不到472、280、282、288次等一車到底，在臺北自強換自強就會比一車到底多出117元票價，比一車到底貴了12%
: 這樣的後果也是對轉乘旅客不友善，根本就是鼓勵旅客找民代要求延駛跟增停，也是變相懲罰買不到票分3段以上的旅客
: (2)異級票來回票價不同
: 買異級票也逃不過遞遠遞減BUG，雖然自強轉區間或區間轉自強可以累算里程，但也是因為遞遠遞減折減緣故，自強在前段還是區間在前段的不同，適用折數里程區間不同，產生去回程不同價
: 以臺南-高雄-花蓮為例價差就有19元差距，搭乘里程越長價差會越大
: 而且異級票必須去窗口處理，但APP電子票跟超商、郵局取票無法購買異級票，這不就是做死自己
: https://i.imgur.com/TATnRhu.png
很簡單，把票分成 旅程區間 和 搭乘列車 兩個部分就好

例如 台中-花蓮，並且可以指定A車台中-台北 B車 台北-花蓮
然後票用同一張就可以

訂票的時候分開訂，只要取票系統中提供合併功能把票合併再一起，就用全程的票價來算

另外再加上重複區間的價格
例如台中-花蓮，因為配票原因訂不到，改訂A台中-台北 B板橋-花蓮
那最終價格就是台中-花蓮，加上板橋-台北後的里程下去換價格，就是重複區間要加上去

至於異級票更簡單
售票機不能直接加上這個功能嗎？
只要有對號車票，讓對號機掃上面的條碼，就可加購異級票，並且限與原票搭配使用

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.173.168.151 (臺灣)
※ PTT 網址
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hicker02/06 21:40其實售票機是可以賣異級票 但問題是會大幅增加購票時間

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hicker02/06 21:41而這與售票機的"快速"相違背 所以就沒有做上去

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hicker02/06 21:41才會繼續放在人工售票櫃台來賣

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hicker02/06 21:43試想您在售票機前琢磨異級票該怎樣搭配

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hicker02/06 21:43但後方旅客的急切與不耐眼神也是會給您滿大的壓力的....

推

azcooper02/06 21:53學JR收特急料金、Green料金，一次出2張車票

推

t710127132802/06 21:58JR自售機功能就很全面啊 也沒看到後面有人等的不耐煩

推

usercode02/07 11:27日本人不一定會碎念，但大排長龍機器又被佔用，背後視

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usercode02/07 11:27線很強烈好嗎…

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usercode02/07 11:49但即便是這樣，有這功能還是該開放啦，反正不知道怎麼

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usercode02/07 11:49用的一樣可以把異級票分開買，按照臺鐵的票價計算公式
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usercode02/07 11:49其實並無差別

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hicker02/07 11:52電腦直覺安排就前後段區間車加上中間對號車

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hicker02/07 11:53以整體旅時最短者優先 但也會有人不想要這樣安排的

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hicker02/07 11:54就會有得琢磨了....甚至中間對號車拆成兩班的也有

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hicker02/07 11:57遇到這樣的 就請旁邊人工售票專員處理

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usercode02/07 14:37印象中如果是要買兩段特急，JR的機器也是沒辦法一次訂

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usercode02/07 14:37完，要額外再買一次特急卷
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