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[問題] 為什麼員林車站匯集不了人流?

看板Railway標題[問題] 為什麼員林車站匯集不了人流?作者
lawyer94
(背包客)
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員林是彰化第二大城,過去對員林車站鐵路高架化寄予厚望,畢竟是員林鎮的門面,無論是要去台中、彰化,員林車站對鎮上來說,仍然是最方便且快速的選擇,因此希望藉由改建,讓整個員林發展突飛猛進

不過高架化也快10年了,車站旅運不增反減,且始終沒能招商成功,閒置了一堆黃金地,人流難以匯集

究竟是什麼原因,即使做了鐵路高架化,還是很難帶動員林車站以及周邊發展?

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※ PTT 留言評論
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ianqoo200003/05 23:24原PO似乎對於彰化很有意見,嘖嘖

cho84092903/05 23:45員林早就改制成市了

taso556603/05 23:47高架化是解決平交道的問題,不是可以招商成功

taso556603/05 23:49後龍車站高架化也快10年了

高架化連帶也空出了很多土地,新車站多了商場空間,不就是希望可以帶動商業發展

lawyer9403/05 23:52高架化號稱可以縫合都市,讓鐵路兩邊都能暢通無阻,對於

lawyer9403/05 23:52周邊發展有正面幫助,但員林車站顯然事與願違,完全達不

lawyer9403/05 23:52到當初所預設的經濟目標

gogoguide03/05 23:53其實跟高架化無關 員林本來就是個大鎮而已 說要聚集

gogoguide03/05 23:53相當的人潮也不太可能

strathclyde03/05 23:55後龍更慘,高架化完後後龍市區也沒什麼變化不說,本

strathclyde03/05 23:55來海線第三大站,卻接連被苑裡跟清水超車

r1289998703/06 00:02後龍應該是人口外移吧

Hfy092003/06 00:08立體化可以縫合本來就假議題

ianqoo200003/06 00:11不要特意挑員林.aka彰化縣來說,到底現在的立體化有哪

ianqoo200003/06 00:11個是很成功的XD

台北吧

hawdaiya03/06 00:18台中立體化結果遊民越來越多又到處便溺

neon713403/06 00:19高架化帶動發展?林邊表示:

Richun03/06 00:31立體化讓車更好走了,非都市的車站立體化,沒公車引流情況

Richun03/06 00:32下,不是更有利汽車出行了嗎?誰還在跟你坐火車。

payeah03/06 00:33沒有平交道,汽機車通行兩邊比較方便而已。立體化是一回

payeah03/06 00:33事,很多地方都市發展成功是原本就有發展趨勢,但不是立

payeah03/06 00:33體化的功勞

zzff9203/06 02:14員林這十年進步多少你完全不懂吧 還有早就升格市了 高架

zzff9203/06 02:14化跟帶動人流本來就沒關係 只是讓交通更順暢而已

去的時候,只覺得員林很冷清,不覺得哪裡進步,說是改善交通,事實是根本沒啥車流人流

labbat03/06 04:05高架化活絡了軌道建設經濟,沒有說要活絡當地商業經濟啊

keita227703/06 04:14員林自強大部都停,後龍還有高鐵

kutkin03/06 06:35主要是 停車不方便

kutkin03/06 06:36屏東 潮州 就不錯

kutkin03/06 06:36後龍除了改車站,車站什麼都沒有。

高架化以後,多了很多平面停車位,員林車站旁的立體停車場還因此荒廢

pearlQQ03/06 07:00外勞的形狀

※ 編輯: lawyer94 (180.217.146.235 臺灣), 03/06/2024 07:25:03 ※ 編輯: lawyer94 (180.217.146.235 臺灣), 03/06/2024 07:26:23

twehwtp003/06 07:26匯集不了???我平日假日尖峰離峰都能看到不少人欸

高架化以後,旅運大減,人流早已和過去有很大的落差了

※ 編輯: lawyer94 (180.217.146.235 臺灣), 03/06/2024 07:30:23

kutkin03/06 07:35因為有高鐵分食

高鐵對員林來說,真的非常不方便

※ 編輯: lawyer94 (180.217.146.235 臺灣), 03/06/2024 07:40:37

sept103/06 09:12人都越來越少了,都市化也越來越強了,人只會往台中住,誰

sept103/06 09:12來員林啊

※ 編輯: lawyer94 (180.217.146.235 臺灣), 03/06/2024 10:54:11 ※ 編輯: lawyer94 (180.217.146.235 臺灣), 03/06/2024 11:48:43

michael033003/06 12:01原因就是 人都去住台中了 身邊朋友同學大學畢業之後

michael033003/06 12:01都不在員林了 一樣的物價 薪水差這麼多 誰還會留在

michael033003/06 12:01小鎮

vespar03/06 12:20沒有科學園區

JHENGKUNLIN03/06 15:01林邊是為了方便防洪

JHENGKUNLIN03/06 15:01和避免被淹水中斷

bemaz03/06 15:23高鐵通車也是加速人口外流,往北部往開發區人口會更集中

lawyer9403/06 16:23所以高鐵站的設立跟通車,反而成為員林發展的災難?

short090903/06 16:23員林立體停車場本來就沒人在停好嗎

bigmod03/06 16:241沒產業2沒觀光3房價靠北貴,有人要來嗎

short090903/06 16:25區間車轉高鐵到台北還是比自強快將近一個小時

ckTHU03/06 16:36人口如何在國土間分佈才合理,這個國家從來沒有勇氣說清楚

ckTHU03/06 16:37才導致一堆重大建設與價值觀錯亂

kingkingkids03/06 20:43後龍人數變少一部分是因為人口流失 通勤人口的數量

kingkingkids03/06 20:43變少 還有一部分是苗栗的高鐵站在後龍 搭乘的選擇變

kingkingkids03/06 20:43多了

kingkingkids03/06 20:48當然後龍車站前一直就 不是後龍最熱鬧的地方 後龍以

kingkingkids03/06 20:48以前快五萬現在三萬多的人口市鎮 實際上就是不熱鬧.

kingkingkids03/06 20:48加上 後龍算最早期的高架配置 設計也不好 缺乏轉運

kingkingkids03/06 20:48功能 現在連附近的客運站牌也越來越少車班...

ianqoo200003/06 23:07就說了到底全國有哪個地方因為立體化而獲得發展了,不

ianqoo200003/06 23:08要忽視欸

Waitaha03/07 06:51只能說沒高架化 以彰化縣的體質只會更慘

NCTULaoda03/07 10:34最爛的是 就沒人搭 然後PP 3000狂停

TaoYPingS03/07 12:12第二大鎮?其實根本沒什麼人啦

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03/07 23:18

mike36540403/08 02:19薪水太低房價太高