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Re: [新聞] 高鐵高雄方案復活?陳其邁:涉及沿線居

看板Railway標題Re: [新聞] 高鐵高雄方案復活?陳其邁:涉及沿線居作者
cigxm
(不想當備胎 >_<)
時間推噓 6 推:10 噓:4 →:42

不要動到綠園道,就沒有涉及沿線居民權益的問題

高鐵進入高雄市,不是只有綠園道可以走好嗎?

九如路又長又寬,很適合高架

為什麼有人一直在執著會破壞剛蓋好的綠園道?

※ 引述《NTKingsman (宇智波草屯人)》之銘言:
: 自由時報
: 高鐵高雄方案復活?陳其邁:涉及沿線居民權益 應審慎評估
: 〔記者王榮祥/高雄報導〕鐵道局傳重新評估高鐵高雄方案?高雄市長陳其邁今對此表示: ,方案各有優缺點,這議題涉及到整體沿線周遭居民權益,加上高鐵已屬於城市跟城市間: 最重要交通工具,應從各種不同因素、審慎評估考量。
: 鐵道局傳出正重新評估高鐵高雄方案,但有關各方均不願證實,高雄方案是指高鐵沿著台: 鐵旁路廊(地下化後的綠園道),地下化進入高雄站,再往東延伸到屏東六塊厝,全長約: 28.8公里,2018年時預計經費1217億元。
: 國民黨高市議員黃紹庭曾數度喊話,建議為了大高雄整體發展,高鐵應採高雄方案,民進: 黨高市立委賴瑞隆昨也表態贊成,引起地方關注。
: 陳其邁今指出,還需從總體工程技術、都市發展等層面討論,尤其高雄方案整個涉及沿線: 周遭居民權益,而高鐵又屬於城市跟城市間最重要交通工具,應從各種不同因素審慎評估: 考量。
: 臉書社群高雄好過日指出,此方案最佳決策點在高雄鐵路地下化進入密集施工期前,也就: 是2010年左右,可惜當時馬政府並不想花錢讓高鐵延伸,因此葉匡時、毛治國等人聯手封: 殺高鐵南延。
: 好過日也點出現階段高鐵高雄方案可能遇到問題,包括原預留高鐵空間部分已變更商業場: 域,對台鐵影響大;高雄方案須採明挖覆蓋工法,在三塊厝附近會遇到較大量拆遷問題;: 為了工程需求,可能部分新完成的站體要再次暫時拆除再蓋回去;近年工程經費上漲,原: 本1217億元經費可能會需接近2000億元。
: 好過日認為,若採高雄方案,整個工期會往後延,當然高鐵延伸高雄市區有其優點,若市: 民有所共識,仍可盡量尋求工法改良方式來完成高鐵延伸。
: https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4729551


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ultratimes07/08 16:58但新左營到內惟這段還是得動到

可以走翠華路

tp61010807/08 16:59高架走在九如路上,是不是要先解決怎麼彎進九如的問題

tp61010807/08 16:59?走中華再彎九如,那在從鐵路旁邊彎到中華的時候,光

tp61010807/08 16:59是轉彎半徑就能拆掉一堆民宅了,中華轉九如更是

走九如四路,不用走中華路

tp61010807/08 16:59走園道再到九如則是會在馬卡道路碰到道路縮減、景觀問

tp61010807/08 16:59題,還有剛蓋好的內惟藝術中心

tp61010807/08 16:59九如之後要怎麼出去?沿著對接的建國路一段一樣會碰到

tp61010807/08 16:59民宅拆遷問題,高鐵的轉彎半徑又不是跟輕軌一樣35甚至2

tp61010807/08 16:595公尺硬尻過去

ultratimes07/08 16:59另外接近高雄車站時要怎麼拐進去

高鐵高雄站沒有一定要和高雄車站共構

misson07/08 17:09把列車迴轉半徑當成空氣就可以隨便拉了

※ 編輯: cigxm (114.27.187.144 臺灣), 07/08/2024 17:38:52

tp61010807/08 17:43所以你的想法是從哪裡到九如啊

http://i.imgur.com/MksZnGw.jpg

senju07/08 17:56挖中華路一直到小港機場也不錯

GamaBear07/08 18:10中華路有規劃捷運了 而且凱旋路後面就沒路廊了 會和紅線

GamaBear07/08 18:10衝突

tp61010807/08 18:39捷運紅線在凱旋路以南到南機廠的這一段路是走翠亨南北

tp61010807/08 18:39路,南機廠以南的路段中山路很寬,我想應該還是可以使

tp61010807/08 18:39

mikamitomoya07/08 18:44沒有要共構那走九如幹嘛?直接衝去潮州啊 拐進鳳山

mikamitomoya07/08 18:44有病?

※ 編輯: cigxm (114.27.187.144 臺灣), 07/08/2024 18:51:41

bailan07/08 19:00那圖我笑了,那個前鋒公園又沒很大,兩邊都公寓大樓

bailan07/08 19:01在那彎兩次? 與其這樣還不如翠華走到原九如大橋那再轉

bailan07/08 19:01空間還比較大一些

最好美術館的高級居民會讓你走翠華路!

※ 編輯: cigxm (114.27.187.144 臺灣), 07/08/2024 19:03:36

bailan07/08 19:04那你說的也不可能啊

前鋒國宅產權不知道是不是市政府的,如果是就可以拆掉老舊國宅

※ 編輯: cigxm (114.27.187.144 臺灣), 07/08/2024 19:08:05

over99907/08 19:11其實根本不用為了屏東延伸高鐵

bailan07/08 19:13你是在玩simcity還是skyline?

senju07/08 19:25屏東跟宜蘭都不要蓋,用台鐵加強就好了。

Howard6131307/08 19:39比較好奇到九如的話這樣走如何

Howard6131307/08 19:39https://i.imgur.com/4fIQZyK.jpg

Howard6131307/08 19:39不是路就是公有地

Howard6131307/08 19:40高鐵出左營站後大約有650公尺的距離穿到台鐵下方,不

Howard6131307/08 19:40知道夠不夠用

這條路線不錯 只是經過左營舊城南門,或許有人會靠北

aahome07/08 20:31台鐵就爛阿 還用台鐵加強 高鐵快多了

keita227707/08 20:54中華路的捷運規劃才更像模擬城市

keita227707/08 21:07看南港出土段,650公尺很夠用了

yftsai07/08 23:39算了啦,花2000億延伸到高雄?

yftsai07/08 23:41怎麼算都不划算啊

pxhome07/08 23:59從燕巢機場拉一條支線到六塊厝 就不用走台鐵路廊進高雄市

pxhome07/08 23:59區,地下化要挖路,再一次交通黑暗期

pxhome07/09 00:06最好是廢掉小港機場, 空運機能轉移到屏北的國際機場,這

pxhome07/09 00:06樣可以解決左營軍用機場被民航機電磁干擾的問題。

pxhome07/09 00:06在六塊厝 設高鐵屏東站,然後預留未來接軌到潮州的可能性

pxhome07/09 00:06,因為高鐵南迴的路廊還沒確定,有可能在高鐵屏南會在枋寮

pxhome07/09 00:06跟台鐵共站。

TanLk200007/09 02:15嗯對,只有你想得到,你是電你是光你是唯一的神話

mikamitomoya07/09 03:30高雄一站你屏東要幾站?

shun0107/09 07:32你走九如路一樣是慢慢繞鼓山啊!那這線形到高雄車站又多好?

Carlin07/09 11:16新左營往南是地下化的引道,高鐵有辦法從台鐵下方穿過嗎

tyytt07/09 11:21左營舊城給你這樣開高鐵?

Howard6131307/09 12:04所以才問650公尺夠不夠啊

SmileEMU80007/09 17:57https://i.imgur.com/r4UYpAt.jpeg

SmileEMU80007/09 17:58這樣呢

不錯,美術館的房價立刻掉10% 讚!

shun0107/10 01:59樓上,你這個方案輕軌馬卡道站以北,還是要動到綠園道路廊啊

shun0107/10 02:00!

※ 編輯: cigxm (101.9.194.156 臺灣), 07/10/2024 12:40:30

Howard6131307/10 12:55那樣應該還好吧,台北的北門下方可是有三鐵經過附近

Howard6131307/10 12:55

還不是有人說地下化太貴,只好犧牲景觀,省錢做高架囉!

※ 編輯: cigxm (101.9.194.156 臺灣), 07/10/2024 15:49:56