[情報] 羽田「新空港線」(蒲蒲線) 核定
https://www.yomiuri.co.jp/national/20251003-OYT1T50048/
http://i.imgur.com/okzvX1l.jpg
連結距離約800公尺的「蒲田駅」和「京急蒲田駅」
今天國土交通省正式核定
預估2038-2042年間開業
計畫經費約1250億日幣
東急電跌、東急、大田區共同出資成立第三部門
預計進蒲田駅之前就會地下化
並新設地下化的蒲田駅
然後再接到京急蒲田
預計自由之丘到京急蒲田可以從37分縮短到15分
尖峰一小時可以發20班車
另外像是東急的多摩川駅等等車站
也會施工讓月台能容納八輛編成的電車
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.5.116 (臺灣)
※ PTT 網址
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※ 編輯: hanx5566 (42.73.5.116 臺灣), 10/03/2025 15:15:51
站名會叫 東急京急蒲田?
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這所謂新空港線根本虛晃一招,軌距不同也沒要搞三條軌
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現在看來只是為了要讓車站地下化+擴充月台
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用比較「高大上」的說法讓計畫案比較容易通過
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不過之後JR進羽田應該會分掉不少客源,這招不失拓展
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其他客源的好方法?
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to 一樓 所以站名簡稱為東京蒲田嗎XD
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看圖畫到澀谷想說哪一條線 結果是東橫線直通再+1
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還以為是打算目蒲線復駛
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反觀
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還是比較期待羽田空港線JR 的
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這條完工後JR也跟著漁翁得利
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第二階段(直通京急空港線)還在討論
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完全體的羽田access 北通東京站 西接埼京涉谷 東連京葉
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這條JR不在乎吧
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不用反觀了啦 台灣軌道建設已X
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剩下沒直通但JR新線也不方便轉乘的橫濱方向了
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不管怎樣還是要轉乘 除了京急
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這通車時間.....算了吧
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講到通車時間,名鐵和阪急那兩座「要塞」到底要完工了沒
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?
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大田區役所的說明清楚多了
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一公里200億
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要反觀甚麼?這個是他們私人公司願意出錢,也有夠多人要搭
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台鐵要施工就是得招標啊
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800公尺蓋20年 世界奇觀高雄車站有對手了
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JR只要把貨物線南段一起改造 就能搶進橫濱了
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但這樣只是判京急死刑而已
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Re: [分享] 搶攻羽田的JR東和「蒲蒲線」 誰能勝出蒲蒲線後續 一歩前進、東急・京急接続「蒲蒲線」何が決まったか 都と区の「費用負担割合」決着、先はまだ長い 蒲蒲線工程分為兩階段![Re: [分享] 搶攻羽田的JR東和「蒲蒲線」 誰能勝出 Re: [分享] 搶攻羽田的JR東和「蒲蒲線」 誰能勝出](https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/8/e/1200w/img_8ea3492e85df388b4f308c5dc578b1f2108952.jpg)
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Re: [分享] 搶攻羽田的JR東和「蒲蒲線」 誰能勝出最新進展是東急向國交省提出整備許可了 至於會提出各自分擔1/3經費是引用「都市鉄道等利便増進法」的法源依據,つくばエク スプレス也是在這條法規下誕生的路線(建設主體由JRTT負責,採用上下分離方式營運) 預計從中目黒和自由が丘前往京急蒲田站的時間可以縮短13~22分鐘![Re: [分享] 搶攻羽田的JR東和「蒲蒲線」 誰能勝出 Re: [分享] 搶攻羽田的JR東和「蒲蒲線」 誰能勝出](https://hane-line.co.jp/assets/common/img/ogp.jpg)
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[問卦] 你知道蒲蒲線竟然要2035年才通車嗎?有去過東京的都知道, JR・東急蒲田駅與京急蒲田駅間有將近一公里的距離, 蒲田雖然是離羽田很近的大站, 但帶著行李在蒲田轉車根本是體力活! 終於大家的心聲,東京都聽到了,2
[資訊] 東京 京急本線往羽田方向人身事故,請中秋收假前往羽田機場請避開京急 心得 旅日以來第一次在往機場遇到人身事故,好險東京算是交通方便的地方 計程車等候處也出現滿滿人潮 貼心的google maps在規劃路徑也會自動避開,大家多注意囉![[資訊] 東京 京急本線往羽田方向人身事故,請 [資訊] 東京 京急本線往羽田方向人身事故,請](https://www.keikyu.co.jp/assets/image/ogp.png)
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[問卦] 為啥70歲男子 還會人身事故呀?如題啦 阿肥剛看新聞看到的, 早上9點多 在東京京急蒲田駅 有70歲男子人身事故。 但阿肥就在思考
![Re: [情報] 羽田「新空港線」(蒲蒲線) 核定 Re: [情報] 羽田「新空港線」(蒲蒲線) 核定](https://i.imgur.com/62Y9tcSb.png)