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Re: [分享] 搶攻羽田的JR東和「蒲蒲線」 誰能勝出

看板Railway標題Re: [分享] 搶攻羽田的JR東和「蒲蒲線」 誰能勝出作者
toast520520
(藤原健二)
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蒲蒲線後續

https://toyokeizai.net/articles/-/596984

一歩前進、東急・京急接続「蒲蒲線」何が決まったか
都と区の「費用負担割合」決着、先はまだ長い


蒲蒲線工程分為兩階段

第一階段為東急多摩川線矢口渡~京急蒲田間的地下路段

總經費約1360億

目前東京都與大田區已經對此部分達成協議

未來由東京都 大田區 以及未來成立的第三部門各負擔三分之一

因為東急跟京急的軌距不同

未來營運 除了可變軌距電車外

鋪設第三軌也是未來考慮的選項之一


區的負責人表示

目前僅就第一階段經費負擔的部分達成共識

到動工前還有很長一段路要走

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tiesto0620206/18 18:47一直以為普普線是有生之年系列,原來真的有要蓋哦?

tiesto0620206/18 18:49而且FGT被西九州認證的糟糕了,還有人會要用嗎?

t710127132806/18 18:54FGT麻煩是因為無法上到300 一般路線應該都還有機會吧

shter06/18 19:03那基隆捷運用 FGT 開八堵到基隆這段不就好了

wcc96006/18 19:26看近鐵的FGT開發得如何 應該技術上能共通才對

Stan600306/18 21:28技術上可行不代表財務上可行,三軌大家都開心

tiesto0620206/18 22:25FGT除了速度之外還有一大問題就是切換到時候只能已

tiesto0620206/18 22:25極低速的狀態換軌,一次要花5分鐘左右,非常浪費時

tiesto0620206/18 22:25間,西九州那台實驗車就是這樣

a5mg4n06/19 02:21西班牙的FGT沒多大問題

a5mg4n06/19 02:22京急,東急的車輛界線差異很尷尬,用三軌對月台看來會成問題