[情報] JR東海將在特定假期實行のぞみ全車指定席
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000042944.pdf
預計年底的新曆年年假就會開始實行。のぞみ取消自由席將與JR東日本的新幹線一樣採用全車指定
JR東海指的3大尖峰時期為年末年初、黃金周和盆休
JR東海表示會實行全車指定席是因為のぞみ指定席很快就會預約額滿,如果從出發站以外的車站乘車可能就會無法上車和入座。同時大量旅客擠在自由席等候乘車和下車會導致
列車誤點所以才決定在特定假期採取全車指定
除了東海道新幹線之外直通的山陽新幹線也適用此規範。ひかり、こだま、みずほ、
さくら在3大尖峰時期維持保留自由席。另外10/1JR東海開放預訂1年內的車票
不過人家JR東海是車多班次多,高鐵應該玩不起這模式
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作者 KotoriCute (Lovelive!) 看板 PC_Shopping 標題 [情報] Skylake-X備貨捉急:居然不能如數交付 時間 Wed Jul 19 00:23:39 2017
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人家一小時10班希望號在跑的,台高所有停靠類型加總也
比不過
台高敢這樣搞絕對被罵爆
台灣高鐵可營運的列車數遠遠不夠
怪不得關西廣域要要改無限次
高鐵新車只買12組真的夠嗎
台高一小時單向3-6班 如果只1xx/2xx實施也是佔1/3而已
高鐵也沒辦法買更長 台北車站就這麼短
不過台高實施好像也不錯 把人趕去站15xx/8xx
Nozomi 1992新設時是全指定2000多客滿站票 2003才有自由席
另外 假如其他列車自由席塞爆 會開放自由席乘客站位搭乘Noz
omi 唯需車站站務引導上車
西裝哥不敗經典希望64號迴轉壽司沒得玩了
高鐵剛開通有一年不是試過農曆年取消自由座嗎?
結果被罵超慘就沒再來了
全車自由座就好了,只留綠色車廂對號,營收最大化,JR
東海完全不懂經營
本來一列車假如1200個座位,你全部對號,只能賣1200個
位置。全車自由座,一列車多賣個20%,營收upup,還可
以適時減班,叫大家去擠同一班就好,營收不變,成本還
下降
爬了一下好像是2008年
取消自由席(X)希望號台鐵化(O)
沒自由座叫你去玄關站著啦,跟東日本隼一樣
感覺情況只會更糟,原本只擠自由座車廂
用這條之後全部車廂玄關都炸,上下車更久,延誤更多
正式實施後可以觀察看看
這樣就變成可以不用多付希望號自由座料金就能上希望號
你各位東海的站務感覺會有點硬喔
說JR東海不懂經營的好好笑喔
你要不要乾脆說東海很笨不會拆椅子增加站位
東海現在變希望號所有位子都能賣對號座的錢賺爆好不好
會實施全車指定席是被今年GW跟お盆休み月台自由席混亂嚇到
了,JR東海還在收班前連發2班全自由席のぞみ往東京
JR東日本北陸新幹線跟上越新幹線也曾實施過加班車全車指定
席,基本上三大連休新幹線指定席車廂玄關就是放推了,站滿滿
不說,開放指定席客室站立都是連休常態措施了
反觀
山陽也曾經開過光號全車指定版的
說全車指定席就不會塞爆的,顯然太天真了,乘客買不到全
程指定席,一樣會買到中途站的指定席想辦法擠上車,到時
候你要把他們中途趕下車嗎?
現在是把他們通通打散到各車廂呀
中途站的就叫他們站到下車啦
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[問題] JR PASS在JRPR及指定座席售票機預約直接先上官網中文說明 領取指定座席券以及在JRPR預約指定座席,若出現以下情形時,無法領取新的指定座席券 。 1. 乘車日相同且從乘車站的發車時刻到下車站的抵達時刻的時間,與先前領取的指定座- 不好意思想請問各位版友,我在JR 西日本的官網上預訂了東京到新神戶的新幹線車票, 可以在東京這邊取票嗎? 因為看到官網有一段文字寫「在JR東日本的車站無法領取包含東海道新幹線等,JR東海地 區的預約車票。」「JR東日本部分訪日旅行中心(僅限關東地區)>能夠領取車票 (註) 無法領取包含JR東海地區的車票,像是東海道