[問題] 想知道TPASS能不能同站進出
如題
假設買中彰投苗TPASS搭配超過該區間的紙本定期票
每天早上用TPASS嗶進站
出站出示紙本定期票
下班進站出示紙本定期票
出站從早上進站的車站嗶TPASS
TPASS同站進出中間相隔了12小時
這樣是可行的嗎?
目前只有查到TPASS不能十分鐘內同站進出
但沒有看到相隔這麼長時間或甚至跨日的
不曉得有沒有人知道或測試過
很想買但是怕買了不能用更QQ
謝謝大家
--
我猜比照現有電子票證規則 不能
假如你這做法可行的話 北竹就解套了
試看看不就知道了,要有實驗精神
規則寫不行,如果想嘗試可以自己試試看
符合購買區間的站,可以刷進10分鐘後同站刷出
如雖有進站紀錄但非當日進站記錄(跨夜列車除外),進站
時間與乘車時間顯不合理者或進站紀錄站與列車方向相反者
,則依本局現行旅客無票乘車補票方式辦理。
依照規則說法,你的進站時間顯然不合理,所以應該視同無
票乘車來進行補票
嗯……不對,這是列車上查驗的規則,好像真的沒寫到出站
到底有沒有影響
感覺可以,前提是沒被車長驗到XD
假設列車長查票,我拿得出每一段乘車的證明這樣也不可
行嗎?因為我確實每一段都有付費,中彰投苗區域有TPASS
,超過的區域有定期票
看過有人的卡設了月票但搭車時間超三小時出站被擋
那人搭車的區間不在月票的區間內
你拿的出證明 但是台鐵沒有你的搭乘歷程怎麼跟政府請款?
我也不知道,但這感覺好像是台鐵跟政府要煩惱的事?
這樣不就是想找漏洞鑽嗎
我其實也不確定這樣算不算鑽漏洞?因為我確實每一段都
有付費沒有逃票
T PASS段不刷出,哪能請款?還說都有付費?台灣人的美德吼
,真的很棒
只花少少錢,多的政府幫你出,連基本的刷進出站都不給政府
出
只花299/399/999/1200真的都是老大了,不能跨區都不是罵地
方政府又懶又慢,找台鐵開刀,呵
1. 我是民眾不是台鐵員工,對我來說TPASS那一段我確實
有付費,每個月幾百塊,花少少的錢通勤本身應該沒有不
對?
2. 台鐵請款老實說跟我沒有關係,如果規則不可行我不會
去做,但如果規則或機台設定不清楚,我做了也不會覺得
有任何過錯
3. 我沒有想罵任何人,我只是想知道可不可行,民眾還要
幫企業想辦法的話好像也哪裡怪怪的
同站進出沒有限幾分鐘吧
就已經規定不可跨區使用了,還想用同站進出規避正常使用
,這還不叫逃票?
沒關係啦,到時候這種案例登上檯面討論,長官絕對叫區域內
車站,使用萬能補登啦,不要起蒸液,人家有花錢呢!
不知道耶,如果今天一般企業推出優惠但使用規則有不清
楚的地方,這樣消費者會被檢討嗎?我是還沒買啦,可能
暫時也不會買,但對長官或政府的怨氣建議還是出在他們
身上,我只是一介平民提出疑問,長官們如果看到歡迎把這
個規則寫清楚,相信大家會照著規則走
不是阿,你這個就沒有符合使用規則阿
哪裡規則不清楚了,依「進站刷卡、出站刷卡」規則很
難懂嗎?你有出站刷卡嗎?
如果你在月票適用區間被驗票,但你的卡沒有合理進站
紀錄,一樣要補搭乘區間的票,你有買月票也一樣
你以為的方法是驗票上的漏洞,不是規則有問題
要看它怎樣設定了 同站進出逾3小時收843 顯然是懲罰性質
應當不能用月票抵
了解了,那就只好停靠時間長的站出去刷卡再定期票進站了
。但也想問一下TPASS進站刷卡出站刷卡的規定寫在哪裡?
我在TPASS網站上沒有看到
現在鄉民就只能用台鐵進出站規則來套用而已,其實我覺
得爭議很大,畢竟Tpass規則不是台鐵訂的
我看連台鐵高層自己都不知道怎麼辦吧
短時間可以同站進出刷出站,但時間間隔太長不知道會
不會鎖卡
其實就是一直找不到使用規則才有疑問,如果台鐵希望TPAS
S依循其他多卡通規定可以寫出來,大家應該都會遵守
超過三小時就當作北高自強,不就也超出月票範圍?
https://bit.ly/44f1KKS 這頁下面不就有寫?
看到了,之前找不到不好意思,那就是找停靠時間長的站出
站刷TPASS再進站了
公測
都已經寫進出站要刷卡,進出站紀錄異常不適用方案還能狡辯
就算是非tpass的原電子票證也不能這樣搭阿 一定要有進出
站紀錄
TPASS要有完整的進出站刷卡紀錄才叫有付費
你的行為就是在鑽漏洞,推文還能扯這麼多也很神奇
說什麼有付錢買月票但不刷出站是台鐵的事也是醉了
只有合法區間內正常進出才叫使用月票其他都是電子票證規定
,事情就是這麼簡單
法律肉
是違法規章沒錯,但都有付錢買票,所以沒有不當得利
的問題,也不會有詐欺的問題
只是大概會被鎖卡
華國的優良傳統,喜歡找狗洞鑽,還義正辭嚴地說自己似是
而非的道理!真的優秀
好咩現在知道了,我就以為都有付錢就沒問題啊,知道了就
不會做了幹嘛找自己麻煩
你的使用方式明顯哪裡怪怪的吧……也不是同站進出的範圍
內
因為明顯你是有搭車去其他地方的,且目的地也是在其他地
方
在台北車站我都用台鐵磁卡定期票透過台鐵B1到B3搭捷
運,不用繞一大圈,這樣也算同站進出
樓上那這樣要等10分鐘嗎?
台鐵磁卡不用,可以隨意進出票面區間任何站,沒有時
間限制也沒有一定要有進站紀錄才能出站
其實磁卡有啦,同個控制器管理的閘門短時間內不能用
同張定期票刷過去
磁卡刷不進走人工通道就可以
合法的方式:持tpass至區間末站刷出站,再持紙本 月票
重新進站,費時又麻煩
你這樣做,估計會被鎖卡,2張都鎖
乖乖買票,不然下車出站再進站
同站進出,實測經過兩天一樣可以出站,根本不會鎖
不管啦 我鑽漏洞都是they的錯 規則沒寫好怪我囉
爆
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[情報] TPASS愛金卡版本官方相關回覆您好: 關於您詢問的TPASS通勤月票購買問題,於此回覆您 TPASS愛金卡版提供【中彰投苗通勤票卡】,將於中彰投苗地區之7-11門市販售 若您已持有一般ICASH2.0儲值卡(不含敬老卡等優惠儲值卡),亦可透過加值、設定後作為 【中彰投苗通勤票卡】使用 有關卡片上市時間、使用範圍等更多訊息,將待中央審核通過後,正式對外公布細節,敬 請期待5
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[情報] Tpass 國光回數卡之前買國光回數卡殘餘70點, Tpass又開賣了擔心衝突,沒想到可以退點換現金! 然後同一張卡去加值機購買Tpass(裡面要有1200元) 倘若你有殘餘點數又去買Tpass的話 ,7/1起那張卡會不能用唷! (基隆國光站的姊姊很 熱心) --1
Re: [問卦]TPASS學台北市的吧?>>「TPASS行政院通勤月票」,由交通部擬定補助及使用方案 補助個屁啊 使用者付費啦! >>台鐵解釋,希望趕在今年8月前完成既有自家電子定期票驗票建置作業,後續才能陸續納 入TPASS通勤月票,擴大全數閘門都能通行TPASS通勤月票 趕著上路是因為……