[情報] JR貨物会社案內

chadhsieh02/08 10:03老共的煤炭重列一列20000T

suitup02/08 10:30JR貨物 厲害的是列車有不輸急行甚至特急的性能

suitup02/08 10:30都比現在的莒光客甲A性能好

iddqd02/08 10:51台鐵的貨列如果開到時速90-100公里以上，貨車的車廂會解體

iddqd02/08 10:51吧！

odkmse02/08 11:27人家都是貨櫃為主,跟台鐵原料型貨物為主能比嗎

odkmse02/08 11:28日本那些原物料型貨列限速也是70而已,而且都快停駛光了

odkmse02/08 11:29日本貨櫃列才能開到90km/h以上,台鐵貨櫃列根本稀有動物

whistlerhu02/08 12:15台鐵還有日本已經絕跡的散貨列

TWN4802/08 17:20https://www.youtube.com/watch?v=cSwnkFQdVJQ

TWN4802/08 17:21M250

iddqd02/08 20:19JR的電鍋頭真得比TRA的好看多了!!!

suitup02/09 05:39M250真的是鐵路貨運史的一大力作

sfhk4602/09 12:36台鐵難以發展貨櫃運輸跟國土大小及公路建設有關嗎？

sfhk4602/09 12:43以國內貨運而言：貨車-火車-貨車模式時間、花費及管理上，

sfhk4602/09 12:43是否比現行單純貨車還有優勢？此外還有台鐵誤點因素

mattc123456c02/09 13:30我來說個笑話：日本火車都很準時

suitup02/09 21:33會把日本所有火車都混為一談 本身即是個笑話了

suitup02/09 21:34日本鐵道光橋樑長度就比你台鐵本線加起來還長

vestinland02/11 02:02台灣這種貨櫃需要大量輸送時，都走海運了，我們本身

vestinland02/11 02:02就有專門跑基隆台中高雄路線的，效率不輸台鐵

vestinland02/11 02:08台灣國內原物料運送台鐵也只是走一小段到輸出港(例如

vestinland02/11 02:08花蓮)，再走海運到國內其他港