[情報] 303次加油機故障
<臺鐵簡訊>8日因新左營站左營機務分段加油機故障，303次無法加油，編組作303B次新
左營迴送至潮基加油(06:25新左營開)，加完油後再返回新左營作303次行駛。
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 150.116.175.114 (臺灣)
※ PTT 網址
→
ㄝ…ㄝ… 太可怕了 讓下下禮拜有計畫到花蓮玩的我有點
→
擔心
推
加油機故障！！！這是什麼鳥包啊......
→
不出油就踹一下（誤）
→
這還好吧....
→
連加油機都能故障
→
機器沒有不會故障的
推
是說…我比較訝異的是: 加油機這種重要設備居然沒有第二台
→
備用機組? 這不太對吧…
推
油罐車開起來!
噓
廢鐵
推
加油站沒開 跑別家就好了 要備用什麼？
推
可以去外面加油站買嗎？ 好奇
推
301好像也換編組
推
台鐵要是聰明點，應該先請潮州派一台PP到新左營接客
→
303加好油直接在潮州站接駁了
推
草
推
電車線掉落的柴油車版?
噓
這個也能壞……噗……
→
DMU最近真的很不OK
推
但加油機故障和柴聯本身無關啊
推
推U大師做法，這樣延誤比較小
→
可是鯛民會氣噗噗
→
新竹有四臺，左營不知道幾臺
→
請合鐵好好加油，好嗎？
→
想到搭計程車偶爾會遇到司機說要繞去加個油
推
標題怪怪的，應該是新左營加油機故障，加油機並不是裝
→
在303次列車上
→
迴送是自力行駛的話，可以先上客人再開去加油阿
推
但你不能把乘客載到車輛基地去
→
還有列車的加油要很久，油量都幾千公升算的
→
你以為是汽車加一加就好了嗎？
爆
[爆卦] 黃國昌:EMU900新車上路 7個月故障684次來源 黃國昌臉書 EMU900新車上路 7個月故障684次 從2018年10月普悠瑪事故，到今年4月太魯閣事故，顯示出政府高喊的臺鐵改革，其實相 當失敗。![[爆卦] 黃國昌:EMU900新車上路 7個月故障684次](https://i.imgur.com/RXPjzXJb.png "[爆卦] 黃國昌:EMU900新車上路 7個月故障684次")
53
Re: [問題] 明年3月改點會不會有純西部幹線的3000不知道將來的改點，會不會調整目前仍以DMU排點的自強號電化列車班次（EMU3000、普太等 ）。 以南迴線為例，本來用DR2900/3000的328次柴聯自強號，現在已經更換為普悠瑪自強號，但 排點仍然是過去DMU時代的排點，臺東發車到新左營站全程時間都是2小時56分，是臺東到新 左營行車時間最久的自強號班次。![Re: [問題] 明年3月改點會不會有純西部幹線的3000](https://i.imgur.com/1EZEOlJb.png "Re: [問題] 明年3月改點會不會有純西部幹線的3000")
16
[情報] 善化站電車線斷落如標題 照片轉自line群 目前善化站內電車線遭115次扯落 目前新市-隆田間雙線都沒電 另有人分享善化站轉轍器也故障中![[情報] 善化站電車線斷落](https://i.imgur.com/peOUEyab.jpg "[情報] 善化站電車線斷落")
16
[情報] 402 花蓮=知本停駛 417 3000+900代打402 後部集電弓故障 <臺鐵簡訊>402次後部機車(TEP1015)集電弓故障退回花蓮站，因花蓮站無編組可替駛，402次 花蓮=知本間停駛；花蓮另備DMU編組(6輛)迴送知本站作417次(行駛知本=花蓮間)，請加強播 音以服務旅客。 <臺鐵簡訊>因花蓮無DMU編組(6輛)作417次，改由439次(3000型自強號)編組作417次(行駛知8
[問題] 請問南迴普悠瑪靠海靠窗南迴快要電氣化了! 訂票系統查到2020/12/23起 普悠瑪要南跑迴了 303次 普悠瑪 取代原先的柴聯自強號 小弟我已訂好1/9 新左營-花蓮 1車18號 及隔天 1/10 花蓮-新左營 3車 9號![[問題] 請問南迴普悠瑪靠海靠窗](https://i.imgur.com/1hI1coUb.jpg "[問題] 請問南迴普悠瑪靠海靠窗")
7
Re: [問題] 請問新左營高鐵轉台鐵要多少時間?看你高鐵座位在哪裡，越靠中間車廂越方便，如果是頭尾就要趕一下，轉乘時間有10分鐘 以上應該都ok。 極端像這個例子，早上高鐵台中南下首班583次到左營7：30，而台鐵415次7：37開，這就 真的要拼命跑了。 明明這是台中前往花東縱谷南段的最快方式啊，寫信問過台鐵&高鐵都是官腔回覆.......![Re: [問題] 請問新左營高鐵轉台鐵要多少時間?](https://i.imgur.com/YRbUPzlb.jpg "Re: [問題] 請問新左營高鐵轉台鐵要多少時間?")
4
Re: [情報] 402 花蓮=知本停駛 417 3000+900代打太魯閣號集電弓故障！花蓮知本間停駛 兇手是自家礙子 記者李姿慧／台北報導 台鐵402次太魯閣號傳集電弓故障，因台鐵臨時找不到編組替駛，該太魯閣號花蓮到知 本間停駛，據了解，該起事故因崇德-和仁間東正線礙子斷裂，太魯閣號集電弓撞到斷![Re: [情報] 402 花蓮=知本停駛 417 3000+900代打](https://cdn2.ettoday.net/images/5552/d5552504.jpg "Re: [情報] 402 花蓮=知本停駛 417 3000+900代打")
1
[情報] 149次基隆=七堵停駛 七堵另特開編組行駛149次基隆=七堵停駛 七堵另特開編組行駛 <臺鐵簡訊>122次(PP自強號)於中壢站後部機車(E1011)故障，司機員16：33通報無法修復 ，中壢=基隆間停駛，旅客換乘1222次及562次，請加強播音以服務旅客。 --